
Ludwigshafen am Rhein liegt am linken Rheinufer gegenüber von Mannheim in der Oberrheinischen Tiefebene. Der Boden ist Rheinaue, der Fluss ist hier über lange Zeit durch ein weites Überschwemmungsgebiet gewandert. Wer in der Stadt eine Baustelle einrichtet, plant deshalb nicht nur Container und Zäune. Er plant mit einem Untergrund, der Wasser führt. Dazu kommen Flächen, die im dicht bebauten Stadtgebiet knapp sind.
Eine gute Baustelleneinrichtung legt fest, wo gelagert wird, wo Fahrzeuge wenden und wo Menschen sicher gehen. In Ludwigshafen am Rhein kommt hinzu, dass viele Vorhaben in gewachsenen Quartieren entstehen. Zufahrten sind schmal, Nachbarn wohnen direkt am Bauzaun. Die Straßen davor tragen viel Verkehr. Die Einrichtung muss das aushalten, bevor der erste Bagger kommt.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Baugrund in der Rheinaue ist oft von hohem Grundwasser geprägt. Das Maudacher Bruch zeigt im Stadtgebiet, wie moorig und nass ein ehemaliger Altrheinarm sein kann. Für die Einrichtung heißt das: Lager- und Stellflächen brauchen einen tragfähigen Unterbau, Wege müssen auch bei Regen befahrbar bleiben. Container stehen besser dort, wo sie nicht im Wasser enden.
In den Stadtteilen von Mitte bis Nord ist der Platz begrenzt. Eine Baustelle teilt sich die Straße oft mit Straßenbahn, Busverkehr und Anliegern. Die Einrichtung in Ludwigshafen am Rhein beginnt darum mit einem maßstäblichen Plan: Wo steht der Kran, wo liegen Materialien, wo verläuft der Fußweg am Zaun vorbei. Jeder Quadratmeter wird einem Zweck zugeordnet.
Dazu kommt die Lage im Verkehrsnetz. Die Stadt wird von A 6, A 61, A 65 und A 650 sowie von den Bundesstraßen B 9, B 37 und B 44 erschlossen. Baustellenzufahrten, die auf diese Achsen münden, brauchen Aufstellflächen für wartende Fahrzeuge und eine klare Beschilderung. Sonst staut sich der Lieferverkehr in den Straßen davor.

Wir zeichnen den Platz so auf, dass Lagerflächen, Stellplätze und Gehwege sich nicht in die Quere kommen. In Ludwigshafen am Rhein achten wir dabei auf den Untergrund, damit schwere Lasten nicht einsinken.
Büro-, Aufenthalts- und Lagercontainer werden dort geplant, wo Strom und Wasser erreichbar sind und der Boden trägt. Welche Anlage die Baustelle braucht, stimmen wir mit Ihnen ab.
Wir planen die Anschlüsse und die Verteilung auf der Fläche. Bei Vorhaben in Rheinnähe berücksichtigen wir, dass Leitungen und Verteilerkästen vor Nässe geschützt stehen müssen.
Der Bauzaun trennt Baustelle und öffentlichen Raum. Wir planen Verlauf, Tore und Beschilderung so, dass Passanten, Radfahrer und Anlieger sicher vorbeikommen.
Gewerke finden am ersten Tag klare Wege, Lagerplätze und Anschlüsse vor.
Der Untergrund wird bei der Planung mitgedacht, nicht erst bei der ersten Pfütze.
Zufahrten und Aufstellflächen verhindern Rückstau in die Straße vor der Baustelle.
Die Baustellenordnung gilt ab Tag eins und ist für alle Beteiligten gleich.
→ Wir planen Lager- und Fahrflächen mit tragfähigem Unterbau und halten Container und Verteiler vom tiefsten Punkt fern.
→ Ein maßstäblicher Einrichtungsplan legt fest, was auf dem Grundstück steht und was nur kurzzeitig auf der Straße liegen darf.
→ Wir sehen Aufstellflächen und Toreinfahrten so vor, dass wartende Fahrzeuge nicht auf die öffentliche Straße zurückstauen.
→ Wege, Lärmquellen und Lagerorte werden so gelegt, dass Anlieger möglichst wenig beeinträchtigt werden. Die Baustellenordnung regelt Zeiten und Zugänge.
Der Ersatz der Hochstraße Nord durch eine ebenerdige Stadtstraße ist ein mehrjähriges Vorhaben im Stadtzentrum. Solche Baustellen brauchen Flächen entlang der Trasse und klare Übergänge zum laufenden Verkehr.
Auf freigewordenen Flächen in gewachsenen Stadtteilen entstehen neue Gebäude. Der Platz ist knapp und Nachbarn sind nah.
Im Umfeld der Chemieindustrie und der Industriehäfen am Rhein verlangen Bauvorhaben feste Zufahrten und abgegrenzte Lagerflächen.
Bauen im laufenden Klinikbetrieb braucht getrennte Wege für Baustellenverkehr und Patienten.

Wir klären Größe, Untergrund, Zufahrten und Nachbarschaft. Pläne und Auflagen der Baugenehmigung gehören dazu.
Lager, Container, Zaun, Wege und Anschlüsse werden maßstäblich festgelegt und mit Ihnen abgestimmt.
Wir koordinieren Anlieferung und Aufbau der Einrichtung, damit die Gewerke zum Start arbeiten können.
Wächst die Baustelle, ändern sich Flächen und Wege. Wir ziehen den Plan nach, bevor es eng wird.
Liegt eine Baustelle in Ludwigshafen am Rhein auf einem engen Grundstück in einem Stadtteil mit Wohnbebauung, dann reicht der Platz selten für alles zugleich. Wir teilen die Fläche in Zonen: Anlieferung und Entladen, Lager für die nächsten Arbeitstage, Container und Sozialräume, Fußweg am Zaun. Was nicht dauerhaft gebraucht wird, wandert in Zeitfenster.
Steht das Grundstück zusätzlich auf nassem Boden, dann bekommen Fahrwege und Lagerflächen einen Unterbau, bevor Material kommt. Container stehen erhöht oder auf dem trockensten Teil des Geländes. So bleibt die Baustelle auch nach Regentagen arbeitsfähig. Der Einrichtungsplan muss nicht mitten im Bau umgeworfen werden.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung ist die Grundlage für alles Weitere. Aus dem Flächenplan ergeben sich Zufahrten und Zeitfenster für das Logistik-Management. Dieselben Tore und Zäune sind später die Punkte, an denen die Zugangskontrolle ansetzt.
Auch Entsorgung und Umweltschutz hängen an der Einrichtung. Wo Container für Abfälle stehen und wo Schutzzonen liegen, wird einmal geplant und gilt für alle Gewerke. Das spart Abstimmungen im laufenden Betrieb.
Die Stadt liegt in der Rheinaue. Der Boden ist stellenweise feucht oder weich. Lager- und Fahrflächen brauchen deshalb oft einen Unterbau. Wir berücksichtigen das schon im Einrichtungsplan, damit Material und Fahrzeuge nicht einsinken.

Schicken Sie uns Lageplan und Eckdaten Ihres Vorhabens. Wir melden uns mit einem ersten Vorschlag für Flächen, Zufahrten und Anschlüsse.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Ludwigshafen am Rhein. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit