Lieferungen steuern, wenn fast jeder Lkw über eine Straße kommt
Berlin-Rahnsdorf liegt am östlichen Stadtrand zwischen Köpenick und Erkner. Der Fürstenwalder Damm und seine Fortsetzung, die Fürstenwalder Allee, verbinden beide Orte und sind der Weg, über den der meiste Baustellenverkehr in den Ortsteil kommt. Von dort zweigen schmale Wohnstraßen in die Villenkolonien, nach Alt-Rahnsdorf und zur Müggelspree ab.
Unser Logistik-Management plant, wann welches Material auf welchem Weg zur Baustelle kommt. Wir vergeben Lieferfenster, stimmen die Gewerke ab und achten darauf, dass Fahrzeuge nicht im Wohngebiet warten. Das entlastet die Baustelle, die Anwohner und den Verkehr auf der Hauptachse.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was die Anlieferung in Berlin-Rahnsdorf prägt
Über den Straßenzug zwischen Köpenick und Erkner laufen auch Busse, Pendler und Ausflugsverkehr zu Müggelsee und Püttbergen. Die Buslinie 161 verbindet Schöneiche, die S-Bahnhöfe und Erkner, am Ortsrand endet die Straßenbahnlinie 61. Eine Anlieferung, die zur falschen Stunde eintrifft, steht mitten in diesem Verkehr. Lieferfenster außerhalb der Hauptzeiten helfen, Rückstau zu vermeiden.
Der nächste Autobahnanschluss, Erkner an der A 10, liegt etwa sieben Kilometer entfernt. Schwere Fahrzeuge kommen deshalb fast immer über Erkner oder durch Köpenick in den Ortsteil. Wir planen Anfahrtsrouten vorab und geben sie an Lieferanten weiter, damit Fahrer nicht durch Villenstraßen suchen, die für große Lastzüge nicht gedacht sind.
Am S-Bahnhof Rahnsdorf beginnt die eingleisige Woltersdorfer Straßenbahn, an der Fürstenwalder Allee liegt die Grundschule an den Püttbergen. Wo Schulweg, Haltestellen und Baustellenverkehr zusammenkommen, legen wir Lieferzeiten so, dass sie nicht mit Schulbeginn und Schulschluss zusammenfallen.
Lokaler Bezug
- Fürstenwalder Damm und Fürstenwalder Allee zwischen Köpenick und Erkner
- S-Bahnhöfe Rahnsdorf und Wilhelmshagen an der Linie S3
- Woltersdorfer Straßenbahn ab dem S-Bahnhof Rahnsdorf
- Autobahnanschluss Erkner an der A 10 in etwa sieben Kilometer Entfernung
Weitere Leistungen in Berlin-Rahnsdorf
Logistik-Management in weiteren Orten
Bausteine unseres Logistik-Managements
Logistikkonzept für den Ortsteil
Wir beschreiben Anfahrt, Übergabepunkte, Lagerflächen und Liefermengen für Ihr Vorhaben in Berlin-Rahnsdorf, abgestimmt auf die Straßen rund um die Baustelle.
Lieferfenster und Slot-Planung
Jede Lieferung erhält ein Zeitfenster. So kommen Beton, Fertigteile und Ausbaumaterial nacheinander und nicht gleichzeitig an einer engen Zufahrt an.
Routen und Wartezonen
Wir legen fest, über welche Straßen Fahrzeuge anfahren und wo sie kurz warten dürfen, ohne Einfahrten, Haltestellen oder Gehwege zu blockieren.
Abstimmung der Gewerke
Wir bringen die Lieferpläne von Rohbau, Haustechnik und Ausbau zusammen und lösen Überschneidungen, bevor sie auf der Straße sichtbar werden.
Was gesteuerte Lieferungen bewirken
Fahrzeuge kommen dann an, wenn auf der Baustelle Platz zum Abladen ist, statt in der Wohnstraße zu warten.
Die Gewerke kennen den Liefertermin ihres Materials vorab und können ihre Arbeit danach planen.
Anwohner, Busverkehr und Schulweg werden weniger durch Baufahrzeuge gestört.
Engpässe werden im Plan sichtbar, bevor sie den Bauablauf aufhalten.
Engpässe bei der Anlieferung und unsere Antwort
Mehrere Lieferanten wollen zur gleichen Zeit an eine Baustelle in einer schmalen Wohnstraße.
→ Wir verteilen die Lieferungen auf feste Zeitfenster und vergeben die Fenster nach Dringlichkeit und Fahrzeuggröße.
Ein Lastzug findet den Weg nicht und fährt durch die Villenkolonie.
→ Lieferanten bekommen vorab eine Anfahrtsbeschreibung mit festem Übergabepunkt an einer befestigten Straße.
Anwohner beschweren sich über Lärm und Fahrzeuge am frühen Morgen.
→ Wir legen Lieferzeiten mit Rücksicht auf die Nachbarschaft fest und informieren Anlieger, wenn größere Anlieferungen anstehen.
An der Hauptachse staut sich der Verkehr, wenn ein Fahrzeug zur Baustelle einbiegt.
→ Große Lieferungen planen wir außerhalb der Hauptverkehrszeiten und stimmen bei Bedarf eine kurzzeitige Verkehrsregelung ab.
Vorhaben mit hohem Planungsbedarf bei der Anlieferung
Großes Wohnquartier
In Hessenwinkel ist ein Quartier mit rund 450 Wohnungen in mehrgeschossigen Häusern geplant. Ein Vorhaben dieser Größe erzeugt über Jahre viele Lieferungen, die über die Fürstenwalder Allee gesteuert werden müssen.
Bauen an Schulen und Kitas
Arbeiten an Bildungsbauten, bei denen Lieferungen um Bring- und Abholzeiten herum geplant werden.
Neubau für die Feuerwehr
Im geplanten Quartier ist ein Neubau für die Freiwillige Feuerwehr Wilhelmshagen vorgesehen, bei dem Ausrückwege frei bleiben müssen.
Bauen in Villenstraßen
Neubau und Umbau von Wohnhäusern an schmalen Straßen, wo jede Anlieferung mit der Nachbarschaft vereinbar sein muss.
Unsere Zielgruppen in Berlin-Rahnsdorf
Ablauf der Zusammenarbeit in Berlin-Rahnsdorf
Lage erfassen
Wir sehen uns Zufahrten, Straßenbreiten, Haltestellen und Nachbarschaft der Baustelle an.
Konzept schreiben
Wir legen Routen, Übergabepunkte, Lieferfenster und Lagerflächen in einem Logistikkonzept fest.
Lieferungen steuern
Im laufenden Bau vergeben wir Zeitfenster, stimmen Lieferanten ab und reagieren auf Verschiebungen.
Nachsteuern
Wir werten Engpässe aus und passen Fenster und Routen an den nächsten Bauabschnitt an.
So sieht eine typische Lage aus
Liegt eine Baustelle in Wilhelmshagen an einer der Straßen, die vom zentralen Platz sternförmig abgehen, dann fahren alle Lieferungen durch ein ruhiges Wohngebiet. Wir legen in diesem Fall die Anfahrt über die Fürstenwalder Allee fest und bestimmen einen Punkt, an dem Fahrzeuge kurz halten können.
Fertigteile oder Betonlieferungen planen wir dann so, dass immer nur ein Fahrzeug in der Straße steht. Das nächste wird erst losgeschickt, wenn das vorherige entladen ist. Die Nachbarn erfahren vorher, an welchen Tagen größere Anlieferungen kommen.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Logistik als Teil der Baustelle
Ein Lieferplan funktioniert nur, wenn auf der Baustelle jemand das Material annimmt, prüft und an den richtigen Ort bringt. Deshalb verbinden wir das Logistik-Management in Berlin-Rahnsdorf auf Wunsch mit unserer operativen Baulogistik.
Auch Baustelleneinrichtung und Zugangskontrolle hängen daran. Wo Lager und Tor liegen, bestimmt, wie schnell ein Fahrzeug abgefertigt werden kann. Wir planen diese Punkte zusammen, damit die Zeitfenster auch in der Praxis halten.
FAQ – Logistik-Management in Berlin-Rahnsdorf
Die Hauptachse ist der Straßenzug aus Fürstenwalder Damm und Fürstenwalder Allee zwischen Köpenick und Erkner. Schwere Fahrzeuge kommen meist über die Anschlussstelle Erkner an der A 10. Wir legen die genaue Route je Baustelle fest und vermeiden Fahrten durch enge Wohnstraßen.
Anlieferung in Berlin-Rahnsdorf planbar machen
Nennen Sie uns Lage, Umfang und Zeitplan Ihres Vorhabens. Wir entwickeln ein Logistikkonzept mit Routen, Zeitfenstern und Übergabepunkten.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Berlin-Rahnsdorf. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
- Transparente Kostenaufstellung
- Schnelle Einsatzbereitschaft
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit