
Rund 109.000 Menschen leben in Berlin-Mitte auf knapp 10,7 Quadratkilometern. Mehr als 10.000 Einwohner je Quadratkilometer bedeuten: Fast jedes Baugrundstück grenzt an bewohnte Häuser, belebte Gehwege oder eine Straße mit Bus, Tram und Lieferverkehr. Freie Fläche für Container, Lager und Kranstandort ist hier die knappste Ressource.
Unsere Baustelleneinrichtung beginnt deshalb nicht mit dem Container, sondern mit dem Grundstück. Wir prüfen, was auf das Baufeld passt und was in den öffentlichen Straßenraum muss. Daraus entsteht ein Einrichtungsplan mit Zufahrt, Lagerzonen, Baustrom, Bauwasser und Bauzaun, der vom ersten Tag an trägt.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Mitte ist aus den alten Städten Berlin und Kölln gewachsen, dazu kommen Friedrichstadt, Dorotheenstadt und die Spandauer Vorstadt. Die Blöcke sind dicht bebaut, Baulücken sind oft schmal und Hinterhöfe nur durch eine Durchfahrt erreichbar. Wer dort einrichtet, plant in Metern, nicht in Hektar.
Der Untergrund gehört zum Berliner Urstromtal. Dort liegt Talsand, der meist mehr als zehn Meter mächtig ist und Grundwasser führt. Für die Einrichtung heißt das: Kranfundamente, Containerstellflächen und Lagerplätze brauchen einen tragfähigen Aufbau. Bei Baugruben gehört Platz für Wasserhaltung und Leitungen von Anfang an in den Plan.
Viele Baufelder liegen am Wasser. Die Spreeinsel ist von Spree und Spreekanal eingefasst, im Norden liegt die Museumsinsel, die seit 1999 zum UNESCO-Welterbe gehört. Uferkanten, Brücken und denkmalgeschützte Nachbarbauten bestimmen dort, wo Container stehen dürfen und wo nicht.

Wir zeichnen Zufahrt, Kranschwenkbereich, Lagerzonen und Wege so, dass sie auf das Grundstück passen. Wo der Platz nicht reicht, planen wir gestapelte Container oder eine Auslagerung auf eine Fläche außerhalb des Baufelds.
Büro, Aufenthalt und Sanitär stellen wir nach Bedarf in mehrgeschossigen Containeranlagen auf. Die Anordnung richten wir danach aus, wie Anlieferung, Fluchtwege und Nachbarschaft sich auf dem Baufeld verteilen.
Wir stimmen die Anschlüsse ab, verlegen die Verteilung und halten Leitungswege frei von Lager- und Fahrflächen. Bei Baugruben mit Wasserhaltung planen wir die Leitungen gleich mit ein.
Wo die Baustelle bis an den Gehweg reicht, stellen wir Bauzaun, Beschilderung und Absperrung so auf, dass Fußgänger sicher vorbeikommen. Die Verkehrssicherung stimmen wir mit den Vorgaben der Anordnung ab.
Ein Einrichtungsplan, der auf den knappen Raum in Berlin-Mitte zugeschnitten ist und nicht aus einer Schablone stammt.
Container, Baustrom, Bauwasser und Bauzaun aus einer Hand, abgestimmt auf Zufahrt und Lagerflächen.
Baugrund und Grundwasser sind bei Kranstandort und Stellflächen von Anfang an berücksichtigt.
Weniger Umbauten der Einrichtung im Bauverlauf, weil die Bauphasen schon im Plan stehen.
→ Wir stapeln die Container und planen eine Sondernutzung des Straßenraums nur dort, wo sie wirklich nötig ist. Sobald der Rohbau es zulässt, ziehen Lager und Aufenthalt ins Gebäude.
→ Wir legen Kranstandort und schwere Lagerflächen nach den Vorgaben der Tragwerks- und Baugrundplanung fest und sehen befestigte Stellflächen vor.
→ Wir messen Durchfahrtshöhe und Wenderadien vorher und legen fest, welche Fahrzeuggrößen in den Hof dürfen und was vom Straßenrand aus verteilt wird.
→ Wir halten Abstände ein, schützen Fassaden und Uferkanten im Einrichtungsplan und stimmen die Aufstellung mit den Auflagen der Genehmigung ab.
Wohn- und Geschäftshäuser zwischen Bestandsbauten, bei denen Kran, Container und Lager auf wenige hundert Quadratmeter passen müssen.
Am Molkenmarkt sieht der Bebauungsplan eine Neubebauung auf 89 historischen Grundstücken vor. Solche Quartiere brauchen eine Einrichtung, die mehrere Baufelder nebeneinander versorgt.
Umbauten in Altbauten und denkmalgeschützten Häusern, bei denen die Einrichtung Fassaden und Zugänge schützen muss.
Vorhaben an Spree und Spreekanal, bei denen Uferkanten, Brücken und Grundwasser die Aufstellung der Einrichtung bestimmen.

Wir sehen uns Baufeld, Zufahrt, Nachbarbebauung und Straßenraum an und klären, welche Flächen zur Verfügung stehen.
Wir planen Container, Lager, Kranstandort, Baustrom, Bauwasser und Bauzaun für jede Bauphase und stimmen den Plan mit Ihnen ab.
Wir stellen Container auf, verlegen die Versorgung und sichern die Baustelle ab, bevor die ersten Gewerke anrücken.
Wir begleiten die Einrichtung über die Bauzeit, setzen Flächen um und bauen am Ende alles geordnet zurück.
Liegt eine Baulücke in der Spandauer Vorstadt zwischen zwei bewohnten Altbauten und ist der Hof nur über eine Durchfahrt erreichbar, dann planen wir den Kran an der Straßenseite und die Containeranlage zweigeschossig im hinteren Teil. Die Lagerfläche wird so klein gehalten, dass nur die Tagesmenge vor Ort liegt.
Muss für eine Tiefgarage eine Baugrube ins Grundwasser, dann reservieren wir im Einrichtungsplan Fläche für Pumpen, Leitungen und Absetzbecken. Containerstandorte legen wir so, dass sie beim Aushub nicht noch einmal umgesetzt werden müssen.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung ist der Rahmen für alles Weitere. Deshalb stimmen wir sie mit dem Logistikkonzept ab: Wo die Lkw halten, wo Material abgeladen wird und wie es zum Kran kommt, steht im selben Plan wie Container und Bauzaun.
Ändert sich der Bauablauf, ändert sich die Einrichtung mit. Wir planen die Phasen vom Abbruch über den Rohbau bis zum Ausbau vorab und passen Flächen und Wege an, wenn das Gebäude wächst und Platz im Inneren frei wird.
Das hängt vom Bauvorhaben ab. Auf vielen Grundstücken in Berlin-Mitte reicht die Fläche nur für das Nötigste. Wir stapeln dann Container, halten Lagerflächen klein und nutzen Räume im Gebäude, sobald der Rohbau steht. So kommt die Einrichtung mit wenig Grundfläche aus.

Schicken Sie uns Lageplan und Bauablauf. Wir zeigen Ihnen, wie Container, Lager und Versorgung auf Ihr Grundstück passen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Berlin-Mitte. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit