
Ein Bezirk mit rund 285.000 Einwohnern auf knapp 62 Quadratkilometern bedeutet für jede Baustelle viel Nachbarschaft. In Berlin-Marzahn-Hellersdorf rollen Betonmischer und Sattelzüge über dieselben Hauptstraßen wie Pendler, Busse und Lieferverkehr. Zwischen den Wohnzeilen teilen sie sich die Zufahrten mit Bewohnern, Schulwegen und Müllabfuhr.
Unser Logistik-Management bringt Ordnung in diesen Verkehr. Wir planen Routen, vergeben Zeitfenster an Lieferanten, steuern den Abruf vom Lager bis zur Einbaustelle und behalten im Blick, welche Fahrzeuge wann auf dem Gelände stehen dürfen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die großen Achsen sind gut zu erreichen: die A 10 mit den Anschlussstellen Marzahn, Hellersdorf und Hohenschönhausen, die Landsberger Allee, die Märkische Allee als Teil der B 158 sowie B 1 und B 5, die gemeinsam in Ost-West-Richtung durch Biesdorf und Mahlsdorf führen. Der Engpass liegt meist auf den letzten Metern, wo Querstraßen wie der Blumberger Damm, die Hönower Straße oder der Hultschiner Damm in Wohngebiete übergehen.
Straßenbahn, S-Bahn und U-Bahn prägen den Bezirk. Die Linien M6, M8, 16 und 18, die S-Bahn-Linien S5, S7 und S75 sowie die U5 nach Hönow kreuzen viele Anfahrtswege. An Bahnübergängen und Gleisquerungen kann ein falsch getakteter Lkw den Nahverkehr aufhalten, deshalb gehört der Fahrplan in die Routenplanung.
In den Großsiedlungen liegen Baustelle und Wohnung oft Wand an Wand. Lieferungen zur Unzeit, wartende Fahrzeuge mit laufendem Motor oder zugestellte Eingänge sorgen dort schnell für Beschwerden. Zeitfenster und Wartezonen sind darum keine Nebensache, sondern Voraussetzung für einen ruhigen Bauablauf.

Wir legen fest, über welche Hauptachse Lieferanten kommen und über welche Straße sie die Baustelle erreichen. Für schwere oder lange Fahrzeuge prüfen wir Kurven, Brücken und Gleisquerungen vorab.
Jede Lieferung bekommt einen Termin. So stauen sich nicht mehrere Lkw vor einem Wohnhof. Zugleich lassen sich Ruhezeiten in den Wohngebieten berücksichtigen.
Wir rufen Material passend zum Baufortschritt ab. Gerade bei begrenzten Lagerflächen zwischen Wohnzeilen oder auf Einfamilienhausgrundstücken spart das Platz und Umlagerungen.
Wir stimmen Sperrungen und Halteverbote mit dem Bezirksamt ab, informieren Hausverwaltungen über anstehende Großlieferungen und sind Ansprechpartner, wenn Anwohner Fragen haben.
Lieferungen kommen geplant statt zufällig, Wartezeiten an der Baustelle sinken.
Anwohner in Berlin-Marzahn-Hellersdorf erleben weniger Lärm, weniger Stau und freie Eingänge.
Ihre Bauleitung muss sich nicht um jede einzelne Anlieferung kümmern.
Engpässe an Gleisen, Hofzufahrten und Anliegerstraßen sind bekannt, bevor sie den Ablauf stören.
→ Alle Lieferungen laufen über einen gemeinsamen Kalender. Wir verteilen die Termine über den Tag und weisen jedem Fahrzeug seine Entladestelle zu.
→ Wir takten Anfahrten außerhalb der dichten Fahrplanzeiten, planen Einweiser an der Querung ein und halten Gleisbereiche frei.
→ Für den letzten Abschnitt prüfen wir kleinere Fahrzeuge oder einen Umschlagpunkt an einer Hauptstraße und planen entsprechend.
→ Wir berücksichtigen solche Spitzen in den Zeitfenstern und verlegen große Lieferungen auf ruhigere Tageszeiten.
Fassaden, Dächer und Leitungen in den Großsiedlungen, bei denen Anlieferung und Alltag der Bewohner auf engem Raum zusammentreffen.
Quartiere wie am Stadtgut Hellersdorf oder neue Wohnviertel in Biesdorf, bei denen viele Gewerke über lange Zeit parallel beliefert werden.
Bauten in Gewerbegebieten und an Einkaufsstandorten, deren Anlieferung sich mit laufendem Kundenverkehr arrangieren muss.
Vorhaben an Landsberger Allee, B 1 oder B 5, bei denen jede Zufahrt den fließenden Verkehr berührt.

Wir klären Gewerke, Liefermengen, Fahrzeuggrößen und Bauzeit und sehen uns die Zufahrten vor Ort an.
Routen, Entladestellen, Wartezonen und Zeitfenster werden in einem Konzept festgelegt und mit Ihnen abgestimmt.
Wir führen den Lieferkalender, weisen Fahrzeuge ein und halten Kontakt zu Lieferanten und Gewerken.
Ändert sich der Bauablauf, verschieben wir Termine und passen Routen an, damit der Materialfluss stimmt.
Wird an einer Wohnanlage nahe der Märkischen Allee eine neue Fassade montiert, dann kommen Gerüst, Dämmstoff, Fenster und Container von verschiedenen Lieferanten. Wir bündeln die Termine in einem Lieferkalender und geben jedem Lieferanten Route, Uhrzeit und Entladepunkt vor.
Fällt dabei eine Lieferung aus oder verspätet sich ein Fahrzeug im Berufsverkehr, dann rücken wir den nächsten Termin nach und informieren das betroffene Gewerk. Die Montage läuft weiter, ohne dass ungeplant Fahrzeuge im Hof warten.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management baut auf dem Einrichtungsplan auf und gibt der operativen Baulogistik vor, wann Material ankommt. Für Vorhaben in Berlin-Marzahn-Hellersdorf verbinden wir so Planung und Ausführung auf der Baustelle.
Wir arbeiten mit dem Terminplan Ihrer Bauleitung, melden Abweichungen früh und passen Zeitfenster an, wenn sich Reihenfolgen ändern. Für Ihre Lieferanten sind wir der feste Ansprechpartner rund um Anfahrt und Entladung.
Sobald mehrere Gewerke beliefert werden und die Fläche knapp ist, hilft eine zentrale Steuerung. In den Wohnhöfen von Marzahn und Hellersdorf zahlt sich das schon bei überschaubaren Sanierungen aus, weil jede wartende Lieferung Anwohner und Rettungswege betrifft.

Nennen Sie uns Standort, Gewerke und Bauzeit. Wir entwerfen ein Logistikkonzept für Ihre Baustelle.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Berlin-Marzahn-Hellersdorf. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit