
Wer in Waldkraiburg baut, liefert über wenige Achsen an. Die A 94 und die B 12 führen an die Stadt heran, im Stadtgebiet übernehmen die Staatsstraßen 2352 und 2091 den Verkehr. Von dort geht es in Gewerbegebiete, Siedlungsstraßen oder Schulumfelder. Jede dieser Lagen stellt eigene Ansprüche an die Anlieferung.
Logistik-Management heißt, diese Ansprüche vorab zu ordnen. Wir entwickeln ein Konzept für Lieferwege und Zeitfenster, steuern Anlieferungen nach Slots und halten den Materialfluss gleichmäßig. So warten Lastzüge nicht vor dem Tor. Nachbarn und Betriebe nebenan merken die Baustelle möglichst wenig.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Stadt ist von Wald umgeben und wächst nach innen. Dadurch gibt es nur wenige Wege, auf denen schwere Fahrzeuge zur Baustelle kommen. Fällt eine Strecke aus oder staut sich der Verkehr an einer Kreuzung der Staatsstraßen, wirkt das auf jede Anlieferung. Ein Logistikkonzept muss Ausweichwege kennen.
In den Gewerbegebieten teilen sich Baustelle und Werke dieselben Straßen. Betriebe haben eigene Anlieferungen, Spitzenzeiten und Wendeflächen. Zeitfenster für Baustellenlieferungen müssen sich daran ausrichten, damit sich Fahrzeuge nicht an Werkstoren stauen.
Dort, wo frühere Werksflächen zu Wohnquartieren werden, grenzen Lieferwege an Schulwege, Stadtbus und Anwohner. Lieferungen in den frühen Stunden oder zu Unterrichtsbeginn und -ende sind dort kaum verträglich. Das Konzept legt fest, wann welche Gewerke anliefern dürfen.

Wir legen fest, welche Route von A 94 oder B 12 zur Baustelle führt und welche Alternative bei Sperrung gilt. Die Straßen in Waldkraiburg bestimmen das Konzept.
Jeder Lastzug bekommt ein Zeitfenster. Das vermeidet Schlangen vor dem Baufeld und hilft dort, wo Nachbarbetriebe gleichzeitig anliefern.
Wir informieren Anlieger, Betriebe und bei Bedarf Schulen über Lieferzeiten und Wege, damit Anliefern und Alltag zusammenpassen.
Wir takten Lieferungen nach dem Bauprogramm. Wenig Lagerplatz in Waldkraiburg macht Just-in-time-Anlieferung oft zur Voraussetzung.
Lieferfenster richten sich nach Schulzeiten, Werksverkehr und Nachbarschaft.
Zufahrtsrouten sind festgelegt, einschließlich einer Ausweichstrecke.
Der Materialfluss folgt dem Bauprogramm, ohne dass Material herumsteht.
Anlieger und Betriebe wissen, wann mit Lieferverkehr zu rechnen ist.
→ Slot-Steuerung mit festen Zeitfenstern und einer Wartezone abseits der Wohnstraße.
→ Wir sperren Zeiten um Schulbeginn und Schulschluss für die Anlieferung und legen Lieferfenster dazwischen.
→ Wir takten Lieferungen eng an den Einbau und stimmen die Reihenfolge der Gewerke ab.
→ Wir verlegen große Lieferungen aus den Stoßzeiten und planen eine Ausweichroute ein.
Viele Betonlieferungen und Fertigteile auf Straßen, die auch Werksverkehr tragen.
Lieferverkehr durch Siedlungsstraßen, abgestimmt mit Schulwegen und Nachbarn.
Anlieferung im laufenden Betrieb mit Rücksicht auf Unterricht und Zugänge.
Material und Aushub bewegen sich auf denselben Achsen wie der übrige Verkehr.

Wir prüfen Anfahrt, Engstellen und Nachbarverkehr rund um das Baufeld.
Wir legen Routen, Zeitfenster und Wartezonen fest.
Gewerke, Fahrer und Nachbarn erfahren die Regeln vor dem ersten Lastzug.
Wir passen die Slots an das Bauprogramm an und reagieren auf Änderungen.
Entsteht ein Wohnquartier an einer Siedlungsstraße mit Schulweg, dann stehen Betonmischer, Stahllieferungen und Lastzüge für Fertigteile im Wochenplan. Parken und Wenden sind dort kaum möglich. Viele Lieferungen wollen am selben Vormittag auf die Baustelle.
In diesem Fall verteilen wir die Lieferungen auf feste Zeitfenster außerhalb von Schulbeginn und Schulschluss. Eine Wartezone abseits der Wohnstraße nimmt Fahrzeuge auf, bis sie dran sind. Anlieger erfahren vorab, wann Verkehr zu erwarten ist.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistikkonzept entsteht gemeinsam mit Bauleitung und Gewerken und wird mit dem Bauprogramm fortgeschrieben. Ändert sich ein Termin, ändern sich die Zeitfenster mit.
Wo die Baustelle neben laufenden Betrieben liegt, stimmen wir uns mit deren Anlieferungen ab. In Waldkraiburg betrifft das vor allem die Industrie- und Gewerbebetriebe der Stadt.
Zur Stadt führen die A 94 und die B 12, im Stadtgebiet tragen die Staatsstraßen 2352 und 2091 den Verkehr. Welche Strecke zu Ihrer Baustelle passt, legen wir im Konzept fest und planen eine Ausweichroute ein.

Beschreiben Sie uns Baufeld und Bauprogramm. Wir zeigen, wie wir die Anlieferung steuern.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Waldkraiburg. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit