
Velten im Landkreis Oberhavel trägt den Beinamen Ofenstadt, weil hier ab 1835 Kachelöfen in großer Zahl gebrannt wurden. Aus dem Angerdorf wurde eine Industriestadt mit eigenem Binnenhafen, Bahnanschluss an der Kremmener Bahn und einem Gewerbegürtel entlang der Berliner Straße. Heute liegt sogar das Autobahnkreuz Oranienburg auf Veltener Gebiet.
Die Staffsec Solution GmbH organisiert Baustellen in Velten mit eigenem Personal. Wir kennen die Lage zwischen Havelniederung und der Hochfläche des Gliens, die Wege vom Kreuz Oranienburg in die Stadt und die Betriebe, die bei Umbauten nicht stillstehen dürfen. Daraus entsteht ein Logistikplan, der Werkverkehr, Lieferungen und Baustelle sauber nebeneinander führt.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Im Industriegebiet an der Berliner Straße produziert Trelleborg, gegenüber sitzt Rhenus Logistics. Im Servicezentrum von Stadler werden neue Schienenfahrzeuge in Betrieb genommen. Baustellen in diesem Umfeld teilen sich Tore, Hofflächen und Zufahrten mit Lkw-Verkehr, der nach Schichtplan rollt.
Der Veltener Hafen ist seit 1910/11 über den Stichkanal mit dem Oder-Havel-Kanal verbunden, die Kremmener Bahn trägt den RE 6 und die RB 55. Wer am Hafen oder in Gleisnähe baut, plant mit Ufer, Kai, Bahnübergängen und Sperrpausen statt mit freier Fläche.
Der Ortskern um den alten Anger an der Breiten Straße ist archäologisch ergiebig: 1999 kamen bei Bauarbeiten Scherben aus der Bronzezeit ans Licht, an anderer Stelle Reste eines Brennofens. Erdarbeiten im Zentrum brauchen deshalb Zeit für die Bodendenkmalpflege.

Auf Betriebsgeländen legen wir Bauflächen, Containerstandorte und Laufwege so fest, dass Werkstore, Laderampen und Prüfstrecken ungestört bleiben und Fremdfirmen nur über einen kontrollierten Zugang hereinkommen.
Die frühere Anschlussstelle Velten an der A 10 ist geschlossen. Wir lenken Lieferungen über die A 111 und die Landesstraßen L 20 und L 172, legen Zeitfenster fest und halten einen Puffer vor dem Tor bereit.
Für Vorhaben am Hafen organisieren wir Lagerflächen abseits der Kaikante, sichern Uferbereiche ab und stimmen Anlieferungen mit dem Umschlag am Kai ab.
Stahl, Kabel und Maschinen sind in einem Gewerbegebiet mit guter Autobahnanbindung begehrt. Unser Personal mit Erlaubnis nach § 34a bewacht Baufelder, kontrolliert Zufahrten und dokumentiert jeden Rundgang.
Bei Montagearbeiten mit Hebezeug, Schweißarbeiten oder Arbeiten in Hallen stellen wir Betriebssanitäter, die Meldewege und Treffpunkte für den Rettungsdienst kennen.
Baureinigung, getrennte Sammlung von Bauabfällen und Abfuhr nach festem Takt, damit Hofflächen im Werk nicht zum Zwischenlager werden.
Eigenes Personal, das die Wege zwischen Berliner Straße, Hafen und Bahnhof Velten kennt.
Bewachung mit Erlaubnis nach § 34a und Abläufe nach DIN 77200, zugeschnitten auf Gewerbeflächen nahe der Autobahn.
ISO 9001 im Hintergrund, damit Werksleitung und Bauleitung in Velten dieselben Nachweise in der Hand haben.
Eine Steuerung für Einrichtung, Anlieferung, Sicherung, Sanitätsdienst und Reinigung.
→ Wir trennen die Ströme zeitlich und räumlich, richten einen Wartebereich für Baustellenfahrzeuge ein und weisen jeden Fahrer am Tor ein.
→ Feste Routen über die Anschlussstelle Hennigsdorf, die wir jedem Lieferanten vorab schicken, damit niemand im Ortskern sucht.
→ Wir planen Puffer für die Bodendenkmalpflege ein, sichern Fundstellen ab und verlegen Arbeiten auf andere Abschnitte, statt die Baustelle stillstehen zu lassen.
→ Absturzsicherung an der Kante, Lager mit Abstand zum Ufer und ein Rettungsweg, der auch bei Kranbetrieb frei bleibt.
Hallen, Prüfstände und Außenflächen für Betriebe an der Berliner Straße, bei laufender Produktion und mit Werkverkehr nebenan.
Instandsetzungen und Umbauten am Binnenhafen, mit Uferabsicherung und Lager abseits der Kaikante.
Sanierung der Plattenbauten aus den 1980er Jahren und Ergänzungen in den Siedlungen der 1990er Jahre, mit Bewohnern im Haus.
Um- und Erweiterungsbauten an Schulstandorten wie dem Hedwig-Bollhagen-Gymnasium oder in historischen Schulhäusern an der Viktoriastraße.

Wir sehen uns Zufahrt, Werkhof, Kran- und Lagerflächen an und sprechen mit der Werksleitung über Schichtzeiten und Sperrbereiche.
Sie erhalten Lieferrouten ab der Autobahn, Zeitfenster je Gewerk, einen Plan für den Wartepunkt und die Regeln für Fremdfirmen.
Unser Personal richtet ein, nimmt Lieferungen an, bewacht nachts und hält Hof und Wege für den Werkverkehr frei.
Wir räumen Einrichtung und Zaun, reinigen die Flächen und übergeben Protokolle, Fotodokumentation und Entsorgungsnachweise.
Ein Betrieb im Industriegebiet an der Berliner Straße will eine Halle verlängern, während die Produktion weiterläuft. Auf dem Hof stehen Sattelzüge, die nach Schichtplan be- und entladen werden, das Gelände ist von außen gut erreichbar und deshalb ein Ziel für Diebstahl.
Wir würden die Baufläche mit eigenem Zaun vom Werkhof trennen, eine zweite Zufahrt nutzen oder Lieferungen in die Zeiten zwischen den Verladespitzen legen. Stahlbau und Fertigteile kämen über die A 111 und die Anschlussstelle Hennigsdorf, mit einem Abruf vom Wartepunkt direkt an den Kran.
Worauf es ankommt: Das Werk darf die Baustelle nicht spüren. Dazu gehören eine klare Einweisung jedes Fremdfahrers, nächtliche Bewachung der Baufläche und ein Hof, der jeden Abend so sauber ist, dass der Werkverkehr am Morgen ungehindert anfahren kann.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
In Velten fangen wir mit Zufahrt und Torregelung an, weil die Werke drumherum den Takt vorgeben.
Während der Bauzeit stimmen wir uns mit Bauleitung, Werksleitung und Behörden ab und halten Sperrungen und Lieferfenster in einer Liste.
Zum Schluss bauen wir die Einrichtung zurück, reinigen Hof und Halle und übergeben die Dokumentation an Bauherrn und Betrieb.
Über die A 111 mit der Anschlussstelle Hennigsdorf und die Landesstraßen. Wir schicken jedem Lieferanten die Route vorab und legen einen Wartepunkt fest.

Ob Hallenerweiterung an der Berliner Straße, Umbau am Hafen oder Sanierung in Velten-Süd: Wir organisieren Ihre Baustelle in Velten mit eigenem Personal und einem Plan, der den Betrieb ringsum weiterlaufen lässt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Velten. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Brandenburg – und bundesweit