
Wie viel Fläche eine Baustelle hat, entscheidet in Storkow (Mark) oft schon die Lage des Grundstücks. In der Altstadt um den Markt ist jeder Quadratmeter belegt, am Storkower Kanal begrenzt das Ufer den Platz, in den Gewerbegebieten von Neu Boston steht dagegen Fläche zur Verfügung, die erst befahrbar gemacht werden muss.
Die Baustelleneinrichtung legt fest, wo Container stehen, wo Material lagert, wie Baustrom und Bauwasser verteilt werden und wo der Zaun verläuft. Wir planen diese Ordnung für Ihr Vorhaben in Storkow (Mark), bevor der erste Lkw kommt. Anschließend richten wir sie so ein, wie sie auf dem Plan steht.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Denkmalbereich der historischen Innenstadt mit Altstadt und Markt ist per Satzung geschützt. Wer dort ein Haus saniert, hat selten einen eigenen Hof für Container. Bürocontainer, Toiletten und Lagerboxen müssen dann an anderer Stelle stehen, das Gerüst wird schmal geplant und Material kommt in kleinen Mengen auf die Fläche.
Die Burg Storkow ist eine Niederungsburg mit einem Wassergraben, die Stadtkirche aus dem 14. Jahrhundert trägt einen 36 Meter hohen Turm. Rund um solche Bauten zählt, wo ein Kran aufgestellt werden darf und wie weit Lagerflächen vom Denkmal entfernt bleiben. Diese Abstände gehören von Anfang an in den Einrichtungsplan.
Die Landschaft um Storkow (Mark) ist von eiszeitlichen Sanden, Binnendünen und Mooren geprägt, die Niederung am Kanal liegt nah am Wasser. Sandiger Boden trägt Container gut, wird aber unter schweren Fahrzeugen schnell weich und staubig. Bei Flächen in Ufernähe prüfen wir deshalb, ob Baustraße und Stellflächen eine Tragschicht brauchen.

Wir zeichnen auf, wo Büro- und Aufenthaltscontainer, Sanitärcontainer, Lagerflächen, Abfallcontainer und Stellplätze liegen. Auf engen Grundstücken in der Altstadt teilen wir die Fläche in Abschnitte, die nacheinander genutzt werden.
Wir stimmen die Anschlüsse ab, planen Verteiler und Leitungswege und sorgen dafür, dass jedes Gewerk Strom und Wasser dort hat, wo es arbeitet. Auf freien Gewerbeflächen ohne Erschließung wird die Versorgung vom ersten Tag an mitgeplant.
Für sandige oder feuchte Böden planen wir befestigte Zufahrten und Stellflächen, damit Lkw, Kran und Stapler sicher stehen. Die Baustraße wird so gelegt, dass sie zur Zufahrt von der Straße passt.
Der Zaun grenzt die Baustelle ab, Beschilderung und Absperrung sichern Gehwege und Fahrbahn. In der Innenstadt planen wir Durchgänge für Fußgänger mit ein, damit Geschäfte und Wohnungen erreichbar bleiben.
Jedes Gewerk weiß vom ersten Tag an, wo es lagert, parkt und Strom bekommt.
Enge Grundstücke in der Altstadt werden in Abschnitten genutzt statt zugestellt.
Befestigte Flächen verhindern, dass Fahrzeuge im Sand oder in feuchtem Boden festfahren.
Zaun und Absperrung schützen Passanten und Nachbarn von Beginn an.
→ Container kommen auf eine Ausweichfläche in der Nähe, am Haus bleibt nur, was täglich gebraucht wird. Das Gerüst wird so geplant, dass Fußgänger vorbeikommen.
→ Lager und Betankung werden mit Abstand zum Ufer eingeplant. Für Fahrwege und Kranstellplatz sehen wir eine befestigte Fläche vor.
→ Baustrom und Bauwasser werden früh beantragt. Bis zum Anschluss überbrücken wir mit einer Übergangslösung, die mit dem Bauherrn abgestimmt ist.
→ Wir vergeben Flächen nach Bauabschnitt und Termin. Was erst später gebraucht wird, kommt erst dann auf die Baustelle.
Häuser im geschützten Denkmalbereich brauchen eine Einrichtung auf kleinstem Raum mit Ausweichflächen und schmalen Gerüsten.
Für die drei Bebauungspläne Neu Boston fallen Hallen und Betriebsgebäude an, bei denen Baustraße, Stellflächen und Anschlüsse auf freier Fläche entstehen.
Wohngebiete wie am Storchenweg, an der Robert-Koch-Straße oder am Storkower See brauchen eine Einrichtung, die mehrere Häuser nacheinander versorgt.
Ein Solarpark auf großer Fläche verlangt Lagerplätze für Module und Gestelle sowie befahrbare Wege auf sandigem Grund.

Wir sehen uns Fläche, Zufahrt, Boden und Nachbarschaft an und klären Vorgaben aus Denkmalschutz oder Bebauungsplan.
Container, Lager, Baustraße, Anschlüsse und Zaun werden in einem Plan festgelegt und mit der Bauleitung abgestimmt.
Wir bauen die Einrichtung nach Plan auf, lassen Anschlüsse setzen und sichern die Baustelle ab.
Während der Bauzeit passen wir die Flächen an den Fortschritt an, zum Schluss wird alles geräumt.
Liegt eine Sanierung an einem Haus im Denkmalbereich der Altstadt und reicht die Fläche vor dem Gebäude nur für das Gerüst, dann suchen wir zuerst eine Ausweichfläche für Container und Lager. Am Haus bleiben nur ein Materialplatz für den Tag und ein Abwurfschacht für Bauschutt.
Wird ein Kran gebraucht, dann klären wir vorher Standort, Schwenkbereich und Abstand zu den Nachbarhäusern. Erst wenn diese Punkte im Einrichtungsplan stehen, beginnt der Aufbau. So passt die Baustelle in die Gasse, ohne den Betrieb am Markt zu blockieren.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Der Einrichtungsplan ist die Karte, nach der Anlieferung, Bewachung und Sanitätsdienst arbeiten. Er zeigt, wo Lkw halten, wo die Zugangskontrolle steht und welchen Weg der Rettungsdienst nimmt.
Ändert sich der Bauablauf, passen wir den Plan an und geben ihn an alle Beteiligten weiter. So bleibt die Baustelleneinrichtung über die ganze Bauzeit ein gültiges Dokument.
Dann suchen wir eine Ausweichfläche in der Nähe und klären die Nutzung mit dem Eigentümer oder der Stadt. Am Haus selbst bleibt nur, was täglich gebraucht wird. So lässt sich auch im Denkmalbereich von Storkow (Mark) eine geordnete Baustelle einrichten.

Schicken Sie uns Lageplan, Bauzeit und die wichtigsten Gewerke. Wir schlagen Ihnen eine Einrichtung vor, die zu Grundstück und Umgebung passt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Storkow (Mark). Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit