
Bevor in Schönberg der erste Bagger anrollt, muss klar sein, wo Container stehen, woher Strom und Wasser kommen, wie Lastwagen auf das Grundstück fahren und wo Material liegen darf. Diese Fragen fallen in der Kleinstadt östlich von Lübeck sehr unterschiedlich aus, je nachdem, ob gebaut wird im Gewerbegebiet an der Autobahn, im sanierten Kern an der Maurine oder in einem der zehn Ortsteile.
Wir übernehmen die Planung der Baustelleneinrichtung und setzen sie auf dem Gelände um. Am Ende stehen zwei Dinge: ein Plan für Flächen, Wege und Versorgung sowie eine Baustelle, auf der alle Gewerke vom ersten Tag an wissen, wo ihr Platz ist.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Das Gelände ist zweigeteilt. Die Stadt selbst liegt auf rund 7 Metern über Normalhöhennull im Tal der Maurine, ringsum steigt hügeliges Land bis auf 83 Meter am Bockholzberg an. Für die Einrichtung heißt das: In der Niederung ist mit feuchtem Untergrund zu rechnen, auf den Höhen eher mit Gefälle, das Lagerplätze und Containerstandorte begrenzt.
Im Gewerbegebiet Sabower Höhe mit seinen 20,8 Hektar gibt es meist genug Fläche, dafür grenzen Baufelder oft an Betriebe, deren Werksverkehr weiterlaufen muss. Hier geht es darum, Containeranlage, Lager und Zufahrt so zu legen, dass sich Baustelle und Betrieb nicht ins Gehege kommen.
Im Altstadtkern, der seit 1994 mit Mitteln der Städtebauförderung saniert wurde, ist es umgekehrt. Häuser stehen dicht, Straßen sind schmal. Um das Rathaus und die St.-Laurentius-Kirche gibt es kaum freie Flächen. Dort wird jede Baustelleneinrichtung zur Platzfrage, die mit Stadt und Nachbarn abgestimmt sein will.

Wir legen fest, wo Büro- und Aufenthaltscontainer, Sanitäranlagen, Lager- und Montageflächen liegen. Dabei berücksichtigen wir Gefälle auf den Höhen, feuchte Stellen in der Maurine-Niederung und den Platz, den ein Kran zum Schwenken braucht.
Containeranlagen und Sanitärlösungen planen wir nach Zahl der Beschäftigten und Dauer des Vorhabens. In der Altstadt kann das eine kompakte Lösung auf kleiner Fläche sein, auf der Sabower Höhe eine größere Anlage mit getrennten Bereichen.
Wir klären Anschlusspunkte, Verteilung und Leitungswege, damit jedes Gewerk Strom und Wasser dort hat, wo es arbeitet. Gerade in Ortsteilen abseits des Kerns ist früh zu prüfen, welcher Anschluss in erreichbarer Entfernung liegt.
Bauzaun, Tore, Beschilderung und die Zufahrt für Lastwagen gehören in denselben Plan. Wo die Baustelle an eine Straße grenzt, stimmen wir Absperrung und Verkehrssicherung mit den zuständigen Stellen ab.
Alle Gewerke finden vom ersten Tag an feste Flächen, Wege und Anschlüsse vor.
Umlagern und Suchen kostet weniger Zeit, weil jeder Stellplatz im Plan steht.
Nachbarn und Betriebe nebenan werden weniger gestört, weil Zufahrt und Lager bedacht gewählt sind.
Änderungen im Bauablauf lassen sich einarbeiten, ohne die ganze Baustelle umzubauen.
→ Gemeinsam mit Ihnen prüfen wir eine Sondernutzung öffentlicher Flächen. Container planen wir gestapelt oder kleinteilig. Lager werden knapp gehalten und von der Anlieferung im Takt versorgt.
→ Baustraßen und Stellflächen planen wir mit tragfähigem Unterbau und legen Containerstandorte möglichst auf festen Grund. Das Bodengutachten fließt in den Einrichtungsplan ein.
→ Wir trennen Baustellenzufahrt und Betriebswege, wo das möglich ist. Wo sie sich kreuzen, regeln Beschilderung und klare Zeiten den Verkehr.
→ Wir planen eine Zufahrt mit ausreichend Kurvenradius und eine Wendemöglichkeit auf dem Grundstück, damit Lastwagen nicht rückwärts auf die Straße müssen.
Große Baufelder mit Kran, Fertigteillager und Containeranlage, oft direkt neben laufenden Betrieben im Gewerbegebiet an der A 20.
Kleine Grundstücke, enge Straßen und denkmalgeprägte Nachbarschaft verlangen eine Einrichtung auf wenigen Quadratmetern.
Mehrere Häuser entstehen nebeneinander, Lager und Container werden für mehrere Bauabschnitte gemeinsam geplant.
Arbeiten an Gymnasium oder Grundschule laufen oft neben dem Unterricht, die Einrichtung muss Schulwege und Pausenflächen freihalten.

Wir sehen uns Fläche, Gelände, Zufahrten und Anschlüsse an und sammeln die Vorgaben aus Genehmigung und Bodengutachten.
Container, Lager, Kran, Wege, Strom und Wasser kommen in einen Plan, den wir mit Bauleitung und Behörden abstimmen.
Wir sorgen für Aufbau, Anschluss und Beschilderung, sodass die Baustelle zum vereinbarten Termin arbeitsfähig ist.
Mit jeder neuen Bauphase gleichen wir Flächen und Wege ab und passen die Einrichtung an.
Liegt eine Baustelle in Schönberg mitten im sanierten Kern, etwa ein Wohn- und Geschäftshaus in einer engen Straße, dann reicht das Grundstück meist nicht für Container, Lager und Kran zugleich. In diesem Fall beginnen wir mit einem Aufmaß der verfügbaren Fläche und der Straßenbreite vor dem Haus.
Daraus entsteht ein Plan mit einem kompakten Containerstandort, einer schmalen Lagerzone und einer Ladestelle am Straßenrand, die nur zu festen Zeiten belegt wird. Gibt es keinen Platz für einen Turmdrehkran, dann planen wir mit einem Mobilkran, der nur an einzelnen Tagen aufgestellt wird.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung ist Grundlage für alles, was danach kommt. Unser Logistik-Management plant die Anlieferung auf genau die Flächen und Zufahrten, die im Einrichtungsplan stehen. So passen Lieferzeitfenster und Ladestellen zusammen.
Ändert sich der Bauablauf, etwa wenn ein Rohbau fertig ist und der Innenausbau beginnt, passen wir die Einrichtung an. Lagerflächen wandern, Container werden umgesetzt, Zufahrten neu gelegt. Der Plan wird dabei jedes Mal nachgeführt.
Sinnvoll ist ein Beginn, sobald Grundstück und grober Bauablauf feststehen. Vor allem in der Altstadt brauchen Absprachen zu öffentlichen Flächen Vorlauf, ebenso Anschlüsse für Baustrom und Bauwasser in den Ortsteilen.

Schicken Sie uns Lageplan und Eckdaten Ihres Vorhabens. Wir melden uns mit einem Vorschlag für Flächen, Zufahrt und Versorgung.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Schönberg (Mecklenburg). Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit