Baulogistik in Rehna – Bauen in der Klosterstadt an der Radegast
Rehna liegt mitten im Landkreis Nordwestmecklenburg, jeweils etwa 25 Kilometer von Lübeck, Schwerin und der Ostseeküste entfernt. Die Stadt erstreckt sich zu beiden Seiten der Radegast, die Altstadt mit dem früheren Benediktinerinnenkloster auf dem linken Ufer. Ringsum ist das Land hügelig, bei Othenstorf steigt es auf 83 Meter.
Rehna ist Sitz des gleichnamigen Amtes und gehört zur Metropolregion Hamburg. Zur Stadt zählen zwölf Ortsteile von Vitense und Nesow bis Löwitz und Törber. Die Staffsec Solution GmbH organisiert hier Baulogistik, Bewachung und Sanitätsdienst mit eigenem Personal und richtet Anlieferung und Lagerflächen so ein, dass enge Altstadtgassen und Landwege die Baustelle nicht ausbremsen.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was eine Baustelle in Rehna prägt
Die Innenstadt und das Kloster wurden zwischen 1991 und 2005 mit Mitteln der Städtebauförderung saniert. Wer dort heute baut, arbeitet neben Denkmalen wie der Klosterkirche, dem barocken Alten Rathaus in Fachwerk und dem Deutschen Haus. Kranstandorte, Gerüste und Lagerplätze müssen sich in diesen engen Bestand einfügen.
Im Gewerbegebiet Am Kajatz sitzt seit 1990 ein Hersteller von Kabelkonfektion und Bauteilen für Automatisierungs- und Robotertechnik, einer der größten Arbeitgeber der Gegend. Erweiterungen dort laufen bei Produktion und Warenverkehr, Bau- und Werkslogistik müssen getrennt geplant werden.
Die B 104 zwischen Lübeck und Schwerin führt durch die Stadt, die Anschlussstelle Schönberg an der A 20 liegt etwa acht Kilometer entfernt. In die Ortsteile und zu Gutshäusern wie Löwitz geht es über schmale Landstraßen mit wechselnden Steigungen, für schwere Lieferungen braucht es dort eine geprüfte Route.
Lokaler Bezug
- Altstadt mit Kloster Rehna, Altem Rathaus und Deutschem Haus
- Gewerbegebiet Am Kajatz mit Kabel- und Automatisierungstechnik
- B 104 Lübeck–Schwerin, A 20 über die Anschlussstelle Schönberg
- Bahnhof Rehna als Endpunkt der Strecke Schwerin–Rehna
- Ortsteile Vitense, Nesow, Löwitz, Brützkow, Othenstorf und Törber
- Landkreis Nordwestmecklenburg, Amt Rehna, Metropolregion Hamburg
Unser Einsatz für Bauvorhaben in Rehna
Kleinteilige Anlieferung in der Klosterstadt
Rund um Kloster, Freiheitsplatz und Altes Rathaus liefern wir mit kleineren Fahrzeugen in festen Fenstern an, lagern Material außerhalb des Kerns zwischen und halten Zugänge für Anwohner und Besucher frei.
Werkserweiterung bei laufender Produktion
Im Gewerbegebiet Am Kajatz trennen wir Bauverkehr und Werksverkehr, richten Schleusen und Staubschutz ein und legen Anlieferungen so, dass Wareneingang und Versand weiterlaufen.
Routenplanung im hügeligen Umland
Für Baustellen in Vitense, Nesow, Löwitz oder Othenstorf prüfen wir Steigungen, Brücken und Kurven vorab und wählen Fahrzeuge, die das Baufeld sicher erreichen.
Einrichtung an der Radegast
Baufelder in Flussnähe richten wir mit Abstand zum Ufer ein, lagern wassergefährdende Stoffe gesichert und halten Zufahrten auch bei nassem Wetter befahrbar.
Bewachung im ländlichen Raum
Baustellen am Stadtrand und in den Dörfern sichern wir durch eigene Kräfte mit § 34a-Erlaubnis, mit unregelmäßigen Kontrollgängen und einer festen Schlüssel- und Zutrittsregelung.
Sanitätsdienst abseits der Städte
Zwischen Lübeck und Schwerin sind die Wege zur nächsten Klinik weit. Wir stellen Betriebssanitäter, die vor Ort erste Hilfe leisten und den Rettungsdienst zur Baustelle lotsen.
Was für Baulogistik Nord in Rehna spricht
Zwischen Kloster, Am Kajatz und den zwölf Ortsteilen setzen wir nur Leute ein, die bei uns fest angestellt sind.
Wir planen Rehna aus der Lage zwischen Lübeck, Schwerin und der A 20 heraus und wählen danach Wege und Umschlagpunkte.
Bauherren und Ämter in Nordwestmecklenburg erhalten von uns für das Rehnaer Vorhaben die Nachweise zu ISO 9001, DIN 77200 und der § 34a-Erlaubnis ohne Nachfrage.
Logistik, Bewachung, Erste Hilfe und Bauendreinigung kommen aus einer Hand.
Typische Stolpersteine auf Baustellen in Rehna
In der sanierten Altstadt ist kaum Platz für Kran, Container und Lager.
→ Lagerfläche am Ortsrand, Abruf der Lieferungen in kleinen Mengen und Gerüste, die auf den Bestand abgestimmt sind.
Die Ortsdurchfahrt der B 104 ist zugleich Hauptstraße für den Durchgangsverkehr.
→ Anlieferzeiten außerhalb des Berufsverkehrs und Einweiser, die Lastwagen aus der Baustelle in den fließenden Verkehr leiten.
Landstraßen in die Ortsteile sind schmal und steigen an.
→ Vorab befahrene Route, passende Fahrzeuggrößen und bei Bedarf ein Umschlagpunkt an der Bundesstraße.
Sanierungen an Gutshäusern und alten Höfen bringen Überraschungen im Mauerwerk.
→ Flexible Lagerflächen, kurzfristig abrufbares Personal und eine Entsorgung, die auch unerwartete Baustoffe getrennt aufnimmt.
Bauaufgaben rund um Rehna
Sanierung im Denkmalbestand
Arbeiten an Altstadthäusern, Kirchen und Gutshäusern wie in Löwitz mit kleinteiliger Logistik und Schutz des Bestands.
Gewerbe- und Werksbau
Erweiterungen im Gewerbegebiet Am Kajatz mit getrennten Wegen für Bau und Produktion.
Kommunale Bauten
Schulen, Kitas und Feuerwehr in der Stadt und den Ortsteilen mit Absicherung während des Betriebs.
Straßen-, Leitungs- und Bahnbau
Verkehrssicherung an der B 104 und Baustellen an der Strecke Schwerin–Rehna mit Sperrpausenplanung.
Unsere Zielgruppen in Rehna
Ablauf der Zusammenarbeit in Rehna
Rundgang durch Baufeld und Umfeld
Wir sehen uns die Baustelle in Rehna und den Weg dorthin an, auch Steigungen und enge Stellen in den Ortsteilen.
Plan für Lager und Lieferungen
Sie erhalten Lagerplatz, Lieferzeiten, Fahrzeuggrößen und Absperrungen in einem Konzept.
Umsetzung auf der Baustelle
Unsere Mitarbeiter steuern Lieferungen, bewachen und versorgen die Baustelle bis zur Abnahme.
Rückbau und Dokumentation
Wir räumen alles ab, reinigen und geben Ihnen die vollständigen Unterlagen.
Typischer Fall: Sanierung eines Hauses am Klosterbezirk von Rehna
Ausgangslage: Ein historisches Gebäude nahe dem Kloster soll instand gesetzt werden. Die Straßen ringsum sind schmal, das frühere Klostergebäude dient heute als Amtsgebäude mit Publikumsverkehr. Gleich daneben stehen die Klosterkirche und der Arkadengang.
Unser Vorgehen: Wir richten einen Lagerplatz am Rand der Altstadt ein und bringen Material in kleinen Mengen nach Abruf zur Baustelle. Gerüst und Absperrung planen wir so, dass Fußwege zum Amt frei bleiben. Anlieferungen legen wir in die Zeiten, in denen die B 104 ruhiger ist.
Worauf es ankommt: In der Rehnaer Altstadt zählt Rücksicht auf Bestand und Nachbarn mehr als Tempo. Wer Lagerplatz, Wege und Zeiten früh festlegt, bekommt eine ruhige Baustelle ohne Streit mit Anwohnern und Besuchern.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
So greifen wir in Ihr Vorhaben in Rehna ein
Gleich zu Beginn legen wir fest, wo in Rehna gelagert wird, welche Straße die Lastwagen nehmen und wann angeliefert wird.
Bis zur Abnahme sprechen wir für Sie mit Gewerken, dem Amt Rehna und den Nachbarn, wenn eine Absperrung ansteht.
Zum Schluss verlassen wir die Fläche besenrein und übergeben Wachbuch und Entsorgungsbelege.
FAQ – Baulogistik in Rehna
Ja. Wir lagern Material am Stadtrand und bringen es in kleinen Mengen und mit kleineren Fahrzeugen zur Baustelle.
Zwischen Kloster und Kajatz: Ihre Baustelle in Rehna
Ob Sanierung in der Altstadt, Werkserweiterung oder Gutshaus im Umland: Wir planen Ihre Baustelle in Rehna mit eigenem Personal, passenden Wegen und Rücksicht auf den Bestand.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Rehna. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
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