
Baustellen in Neufahrn bei Freising liegen oft an Orten, die schnell zu erreichen sind. Die Autobahnen A 9 und A 92 kreuzen sich am Ortsrand, der Bahnhof hat S-Bahn-Anschluss. Der Flughafen ist rund zehn Kilometer entfernt. Gute Erreichbarkeit hilft dem Bau, sie erleichtert aber auch unbefugten Besuch.
Baustellensicherheit bedeutet hier, den Zugang zu regeln und das Gelände zu beobachten. Wir planen Wachdienst, Schrankensteuerung und Zugangskontrolle für Vorhaben in Neufahrn bei Freising so, dass Berechtigte zügig hineinkommen und Unbefugte draußen bleiben.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Wertvolles Material und Geräte sind auf großen Gewerbebaustellen ein naheliegendes Ziel. Je besser die Verkehrsanbindung ist, desto kürzer ist der Fluchtweg. Eine Baustelle in Autobahnnähe sollte deshalb Tore, Beleuchtung und Kontrolle von Anfang an mitdenken.
Am Rand des Freisinger Mooses und an den Mühlseen liegen Flächen, die abends und am Wochenende leer sind. Die Mühlseen entstanden in den 1970er Jahren als Kiesgruben für den Autobahnbau und dienen heute der Naherholung. Wer dort in der Nähe baut, hat zeitweise Besucher, die den Weg über das Baugelände abkürzen wollen.
Das größte Risiko liegt außerhalb der Arbeitszeit. An Abenden und Wochenenden steht die Baustelle still, aber das Material bleibt. Der Wachdienst wird deshalb nach Einsatzplan an die Bauphase angepasst, also dann verstärkt, wenn Lagerbestände hoch sind.

Wachkräfte kontrollieren den Zugang, dokumentieren Vorfälle und sind Ansprechpartner für die Bauleitung. Der Einsatz richtet sich nach dem Bedarf der Baustelle, etwa nur außerhalb der Arbeitszeit oder zusätzlich zu den Anlieferungen.
Wer auf die Baustelle darf, wird erfasst. Das reicht von der Sichtkontrolle am Tor bis zur Liste der angemeldeten Firmen. Gerade auf Baustellen mit vielen Gewerken hilft das, den Überblick zu behalten.
Am Tor regelt der Schrankendienst die Einfahrt von Lastzügen. Das hält den Rückstau von der Ortsstraße fern und sorgt dafür, dass Fahrer ihre Abladestelle kennen.
Das Personal achtet darauf, dass Fluchtwege frei bleiben und die Baustellenordnung eingehalten wird. Verstöße werden dokumentiert und an die Bauleitung gemeldet.
Unbefugte kommen nicht ohne Weiteres auf das Gelände.
Die Bauleitung weiß jederzeit, welche Firmen auf der Baustelle sind.
Vorfälle werden festgehalten und lassen sich später nachvollziehen.
Der Einsatz lässt sich nach Bauphase und Lagerbestand anpassen.
→ Wir legen Kontrollgänge und Wachzeiten so, dass sie die Stillstandszeiten abdecken.
→ Wir sichern die Zufahrten mit klar definierten Toren und prüfen, welche Nebenzugänge geschlossen werden müssen.
→ Wo Wege über oder neben dem Gelände führen, sorgen Zaun und Beschilderung für eine klare Trennung.
→ Eine Anmeldeliste und feste Einlasszeiten schaffen Übersicht, wer wann auf der Baustelle ist.
Große Flächen mit wertvollem Material und mehreren Zufahrten brauchen geregelten Zugang.
Betrieb und Baustelle teilen sich ein Gelände und müssen klar getrennt werden.
Offene Rohbauten sind abends für Unbefugte erreichbar.
Hier müssen Kinder und Besucher vom Gelände ferngehalten werden.

Wir prüfen Zufahrten, Zäune und die Umgebung der Baustelle.
Wir legen Wachzeiten, Torregelung und Kontrollgänge fest.
Das Personal kontrolliert den Zugang und führt Berichte.
Mit dem Baufortschritt ändern sich Lagerbestände und damit der Bedarf.
Entsteht ein Hallenbau nahe der Autobahn und lagern auf dem Platz Fertigteile und Technik, dann ist die Baustelle am Freitagabend ein ruhiger Ort. Ohne Kontrolle kann jeder über offene Zufahrten hineinfahren.
Sind die Zufahrten verschlossen und ist ein Wachdienst nach Plan im Einsatz, dann fällt Besuch auf. Die Einlasslisten zeigen am Montag, wer in der Woche da war. Die Meldungen liegen der Bauleitung dann schon vor.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Tor ist der Punkt, an dem Sicherheit und Logistik sich treffen. Der Schrankendienst weiß, welche Lieferung wann kommt. Diese lässt er passieren. Alle anderen werden gefragt.
Deshalb planen wir Zugangskontrolle gemeinsam mit Lieferkalender und Einrichtungsplan. In Neufahrn bei Freising mit seinem dichten Fernverkehr kann so ein Rückstau am Tor vermieden werden.
Die Lage am Autobahnkreuz macht Baustellen schnell erreichbar, auch für Unbefugte. Mit Kontrolle am Tor wissen Sie, wer auf dem Gelände ist. Vorfälle sind außerdem belegt und später nachvollziehbar.

Erzählen Sie uns vom Vorhaben und wir schlagen ein passendes Sicherheitskonzept vor.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Neufahrn bei Freising. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit