
Material kommt nach Mühlhausen/Thüringen über Straßen, die für Baustellenverkehr nicht überall gemacht sind. Die Kreisstadt liegt im Thüringer Becken, die B 247 verbindet sie mit Leinefelde-Worbis und Bad Langensalza. Im Zentrum geht es dann durch Tore und Gassen weiter. Ein Lastzug, der zur falschen Zeit ankommt, blockiert dort schnell mehr als nur die eigene Baustelle.
Logistik-Management heißt, diese Anlieferungen zu ordnen. Wir entwickeln ein Konzept, das Lieferwege, Zeitfenster und Abladeplätze für Ihr Vorhaben festlegt. Danach steuern wir die Lieferungen so, dass Material dann eintrifft, wenn es gebraucht wird. In Mühlhausen/Thüringen ist das vor allem eine Frage von Reihenfolge und Takt.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Verkehr in der Stadt läuft über wenige Achsen. Die Ortsdurchfahrt der B 247 ist eine davon. Auch die Unstrut gehört zum Stadtbild. Bei Mühlhausen kreuzt die B 247 den Fluss. Wer Lieferungen plant, sollte wissen, auf welchen Straßen morgens und nachmittags viel los ist. Zeitfenster sollten entsprechend gelegt werden.
Die Altstadt hat sieben Doppeltore aus der Zeit der Stadtmauer, von denen heute nur noch das Frauentor erhalten ist. Dazu kommen viele schmale Gassen. Ein Sattelzug kommt dort nicht überall durch. Deshalb planen wir Umschlagpunkte und Fahrzeuge in passender Größe ein.
Anwohner, Geschäfte in der Fußgängerzone und Besucher der Kirchen teilen sich den Raum mit der Baustelle. Lieferfenster außerhalb der Hauptzeiten halten den Alltag in der Altstadt gangbar. Zugleich kommt der Baustellenverkehr in geordnete Bahnen.

Wir erfassen Gewerke, Materialströme und Standorte und leiten daraus ab, welche Lieferungen wann und wo ankommen. Das Ergebnis ist ein Ablaufplan, den Bauleitung und Lieferanten gleichermaßen nutzen können.
Jede Lieferung bekommt ein Zeitfenster, damit sich Fahrzeuge nicht an der Zufahrt stauen. In Mühlhausen/Thüringen legen wir die Fenster so, dass Hauptverkehrszeiten und Geschäftszeiten der Altstadt berücksichtigt sind.
Wir legen fest, welche Strecke Lieferanten fahren, wo große Fahrzeuge umladen und wie Material in kleinen Einheiten zur Baustelle kommt.
Lieferanten, Gewerke und Anlieger erhalten klare Angaben zu Tor, Uhrzeit und Ansprechpartner. Wenn sich etwas verschiebt, geben wir das schnell weiter.
Material kommt in geordneter Reihenfolge an und blockiert keine Zufahrt.
Wartezeiten für Fahrer und Gewerke werden kürzer, weil Zeitfenster eingehalten werden.
Die Nachbarschaft in Mühlhausen/Thüringen erlebt weniger Verkehr zur falschen Zeit.
Bauleitung und Lieferanten arbeiten mit demselben Plan.
→ Feste Zeitfenster entzerren die Ankunft. Eine Wartefläche außerhalb des Zentrums nimmt Fahrzeuge auf, die zu früh sind.
→ Wir geben Lieferanten eine Routenbeschreibung mit Höhen- und Breitenhinweisen und weisen einen Umschlagplatz zu.
→ Lieferfenster liegen möglichst abseits der Spitzen, sodass Fahrzeuge verlässlich ankommen.
→ Wir stimmen Zeiten vorab mit Anliegern ab und halten Zufahrten für Rettungsfahrzeuge und Müllabfuhr frei.
Sanierung und Umbau in der Altstadt, wo Material in kleinen Mengen durch enge Gassen kommt.
Großvorhaben wie die Umgehung der B 247 erfordern viel Schüttgut und Maschinenverkehr.
Auf Flächen wie dem Gelände Lindenhof geht es um Rückbau, Abtransport und neue Anlagen.
Neubauten und Sanierungen in Orten wie Görmar oder Felchta mit eigenen Zufahrten.

Wir erfassen Bauablauf, Materialmengen und Zufahrten und bewerten die Strecken.
Es entstehen Routen, Zeitfenster und Umschlagplätze für Ihr Vorhaben.
Lieferanten und Gewerke erhalten die Regeln, Anlieger werden informiert.
Wir vergeben Zeitfenster, beobachten die Anlieferung und passen den Plan an.
Liegt eine Baustelle in der Nähe eines Stadttors, dann können pro Stunde nur wenige Fahrzeuge zum Haus fahren. Kommen Betonmischer, Gerüstlieferung und Containertausch in derselben Stunde, steht die Gasse still. Anwohner kommen dann nicht mehr durch.
Dann hilft ein Plan mit festen Fenstern: Zuerst kommt, was lange abzuladen ist, danach die kleinen Lieferungen. Schwere Fahrzeuge halten an einem Sammelplatz außerhalb und fahren auf Abruf ein. So bleibt die Gasse befahrbar.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Logistik-Management arbeitet mit der Baustelleneinrichtung zusammen. Wo Lager und Abladeflächen liegen, bestimmt, welche Fahrzeuge zufahren können. Umgekehrt ergibt sich aus dem Lieferplan, wie groß die Flächen sein müssen.
Außerdem gibt es Berührungspunkte mit Zugangskontrolle und Entsorgung. Wer Lieferungen empfängt, prüft Papiere. Wer Abfälle abholt, braucht ebenfalls ein Zeitfenster.
Die B 247 ist die Hauptachse von Leinefelde-Worbis her und weiter Richtung Bad Langensalza. Von dort geht es in das Stadtgebiet. Wir geben Lieferanten die Strecke vor, damit sie nicht durch ungeeignete Gassen geleitet werden.

Beschreiben Sie uns Ihr Vorhaben und die Zufahrt, dann entwickeln wir ein Logistikkonzept dazu.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Mühlhausen/Thüringen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit