
Ein Konzept bewegt keine Palette. Irgendwer muss die Lieferung annehmen, das Material an den richtigen Ort bringen, den Container tauschen und die Wege frei halten. Genau diese Arbeit übernimmt die operative Baulogistik, damit sich die Gewerke auf ihr eigentliches Handwerk konzentrieren.
In Lübeck reicht die Spannweite vom einzelnen Stadthaus auf der Altstadtinsel, bei dem jede Kiste per Hand in den Hinterhof getragen wird, bis zur Halle im Gewerbegebiet mit Stapler und Kran. Wir stellen das Personal, das zur jeweiligen Baustelle passt. Außerdem organisieren wir Lager, Transport und Entsorgung vor Ort.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Hinter den Giebelhäusern der Altstadt liegen die Lübecker Gänge und Höfe. Material für ein Hinterhaus oder einen Hofflügel kommt oft nur durch einen schmalen Durchgang. Dort ersetzen Hubwagen, Treppensteiger und eingespielte Bauhelfer den Stapler. Zwischenlager müssen so klein gehalten werden, dass sie am Abend wieder verschwinden.
Wo alte Stadtquartiere neu bebaut werden, kommt der Boden mit Geschichte zurück. Im Gründungsviertel wurden bei den Grabungen über 40 Holzkeller freigelegt, in einer Abfallgrube an der Fischstraße fand man mehr als 30 Gramm Quecksilber. Aushub und Bauschutt aus solchen Bereichen müssen getrennt erfasst und ordnungsgemäß entsorgt werden.
Im Hafen und in den Gewerbegebieten geht es um Mengen. Das Hafengebiet umfasst rund 264 Hektar und ist mit 60 Kilometern Gleis an das Bahnnetz angebunden. Bei Hallen, Lagern und Terminalbauten bestimmen Stapler, Kran und ein dichter Takt bei der Materialverteilung den Tag.

Eine Person behält die Abläufe im Blick, nimmt Lieferungen an, verteilt Aufgaben und ist Ansprechpartner für Ihre Bauleitung. Bei größeren Vorhaben übernimmt eine Projektleitung die Abstimmung mit allen Gewerken.
Geräteführer bewegen Material vom Abladeplatz zum Einbauort. Auf engen Grundstücken in Lübeck ist der Bauaufzug oft der einzige Weg in die oberen Geschosse und wird nach festem Plan belegt.
Wir stellen Behälter, trennen Abfälle nach Fraktionen, organisieren Abholungen und führen die Nachweise. Auffälliger Aushub wird gesondert gelagert, bis über seinen Weg entschieden ist.
Bauhelfer tragen, verteilen und räumen auf. Reinigungskräfte halten Treppenhäuser, Wege und Aufenthaltsräume sauber, damit die Baustelle sicher begehbar bleibt.
Fachkräfte der Gewerke tragen keine Kisten, sondern bauen.
Wege, Treppen und Lagerflächen bleiben frei und sicher.
Abfälle sind getrennt und nachgewiesen, wenn die Bauabnahme kommt.
Sie haben für alle logistischen Fragen eine Ansprechperson auf der Baustelle.
→ Wir zerlegen Lieferungen in tragbare Einheiten, setzen Treppensteiger und Hubwagen ein und planen den Transport in mehreren kurzen Fahrten.
→ Die Arbeiten an der Stelle ruhen, der Bereich wird abgesperrt und das Material getrennt gelagert, bis Bauleitung und zuständige Stellen über das weitere Vorgehen entschieden haben.
→ Ein Geräteführer mit Stapler übernimmt die Verteilung in festen Runden, damit der Platz für die nächste Lieferung frei wird.
→ Wir führen einen Belegungsplan für den Aufzug, bedienen ihn selbst und geben Materialfahrten Vorrang vor Personenfahrten.
Arbeiten in denkmalgeschützten Häusern mit Gängen und Höfen, bei denen Material von Hand bewegt wird.
Neubau auf historischen Parzellen wie im Gründungsviertel mit Kellerresten und gesondert zu behandelndem Aushub.
Lager, Werkstätten und Umschlagflächen im Hafengebiet zwischen Innenstadt und Travemünde.
Neubaugebiete am Stadtrand, in denen mehrere Gebäude gleichzeitig beliefert und entsorgt werden.

Wir sprechen mit Ihrer Bauleitung über Gewerke, Mengen, Zugänge und die Rollen, die gebraucht werden.
Je nach Baustelle setzen wir Baulogistiker, Geräteführer, Bauhelfer und Reinigung in passender Stärke ein.
Annahme, Verteilung, Aufzug, Entsorgung und Ordnung laufen nach festem Tagesplan.
Mit dem Baufortschritt ändern wir Besetzung und Aufgaben und berichten regelmäßig an die Bauleitung.
Liegt ein Sanierungsobjekt mit Vorderhaus und Hofflügel in einer Straße der Altstadt, dann gibt es meist nur einen Weg zum Hof: den Durchgang durch das Erdgeschoss. Dachziegel, Putz und Leitungen für den Hofflügel müssen dort hindurch, Bauschutt muss denselben Weg zurück.
Dann trennen wir Hin- und Rückweg zeitlich, beginnen den Tag mit dem Material und räumen am Nachmittag den Schutt ab. Ein kleiner Behälter vor dem Haus wird mehrmals gewechselt, statt einen großen Container auf die Straße zu stellen.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Was im Logistik-Management als Lieferfenster geplant wurde, nimmt unser Personal am Tor an und bringt es an den Einbauort. Ohne diese Hände würde jeder Slot zum Stau am Abladeplatz.
Gleichzeitig melden die Leute vor Ort, was im BE-Plan nicht mehr passt: ein Lager, das zu klein geworden ist, oder ein Weg, der durch den Baufortschritt versperrt wird. So bleibt die Planung nah an der Wirklichkeit.
Meist durch einen schmalen Gang oder das Erdgeschoss des Vorderhauses. Wir teilen Lieferungen in tragbare Einheiten, setzen Hubwagen oder Treppensteiger ein und planen die Wege so, dass Material und Bauschutt sich nicht begegnen.

Beschreiben Sie uns Ihr Vorhaben und die Aufgaben, die Ihnen Zeit kosten. Wir stellen Ihnen ein passendes Team zusammen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Lübeck. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit