
Wer in Kronberg im Taunus baut, beginnt selten auf einer ebenen Fläche. Die Stadt liegt am Südosthang des Altkönigs, viele Grundstücke fallen ab und schmale Zufahrten führen den Hang hinauf. Bevor der erste Container steht, muss geklärt sein, wo er überhaupt Platz findet.
Genau dort setzt die Baustelleneinrichtung an. Wir planen Containeranlagen, Baustrom und Bauwasser, Bauzaun und Verkehrssicherung so, dass sie zum Gelände passen und nicht gegen es arbeiten. Aufstellflächen, Wege und Lagerplätze liegen dann fest, bevor Material und Maschinen eintreffen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Das Gefälle bestimmt den Plan. Eine Aufstellfläche für Büro- und Mannschaftscontainer muss sich auf einem geneigten Grundstück erst finden lassen. Oft braucht sie Unterbau oder Abstützung. Dazu muss die Zufahrt mit dem Lieferfahrzeug tatsächlich befahrbar sein.
Die weitgehend geschlossene Altstadt rund um Burg Kronberg mit Freiturm und Streitkirche ist ein Sonderfall. Dort gibt es kaum Flächen für Container, Zaunlinien liegen am Gehweg und jede Verkehrssicherung berührt unmittelbar die Anwohner. Hier zählt jeder Meter, den man vorab genau vermisst.
Außerdem ist die Stadt staatlich anerkannter Luftkurort und von Wald, Streuobstwiesen und Parkanlagen umgeben. Bei der Einrichtung heißt das: Bäume am Rand der Fläche schützen, Wurzelbereiche freihalten und Lagerplätze so wählen, dass Staub und Lärm möglichst wenig nach außen dringen.

Wir planen Büro-, Aufenthalts- und Lagercontainer so, dass sie auf geneigtem Gelände sicher stehen. Dazu gehören die Wahl der Fläche, der Zugang für Mitarbeiter und ein Standort, an dem der Kran ungehindert arbeiten kann.
Anschlüsse werden abgestimmt, bevor die Gewerke starten. In Hanglagen sind Leitungswege oft lang und führen über Böschungen, deshalb legen wir Verteilerpunkte fest und halten Stolperstellen und Gefällstrecken im Blick.
Der Zaun folgt der Grundstücksgrenze und den Vorgaben für Bäume im Randbereich. Wo Nachbarn dicht angrenzen, planen wir Sichtschutz und Tore so, dass der Betrieb ruhig bleibt.
In engen Straßen und Gassen übernehmen wir die Beschilderung und Absperrung. Das umfasst die Abstimmung von Halteverboten und die Einweisung von Lieferfahrzeugen auf steilen Zufahrten.
Sie erhalten einen Einrichtungsplan, der das Gefälle und die Zufahrt von Anfang an berücksichtigt.
Container, Strom, Wasser und Zaun werden zusammen gedacht und müssen nicht nacheinander nachgebessert werden.
Nachbarn und Bäume sind im Plan berücksichtigt, was spätere Beschwerden und Nacharbeiten vermeidet.
Der Bauablauf beginnt mit klaren Wegen und festen Lagerflächen statt mit Improvisation.
→ Wir prüfen vorab Terrassierung, Unterbau und alternative Standorte außerhalb des steilen Teils, damit Container und Lager sicher stehen.
→ Wir legen Stellflächen nahe der Straße fest. Große Lieferungen planen wir außerhalb der kritischen Zeiten.
→ Zaun, Lagerplatz und Fahrweg halten Abstand zum Wurzelbereich. Wo das nicht reicht, schlagen wir Schutzmaßnahmen am Stamm vor.
→ Wir arbeiten mit kleinen Einheiten, kurzen Aufstellzeiten und genau getakteten Lieferfenstern und stimmen jede Flächeninanspruchnahme vorher ab.
Große Grundstücke mit Gefälle und altem Baumbestand, auf denen Container, Lager und Kranstandort sorgfältig verteilt werden.
Sehr kleine Flächen, enge Gassen und viel Nachbarschaft verlangen eine knappe und genau abgestimmte Einrichtung.
Vorhaben im Umfeld der Endhaltestelle der S-Bahn brauchen Platz für Material bei laufendem Fuß- und Straßenverkehr.
Bei laufendem Betrieb muss die Einrichtung Wege für Kinder und Baustellenverkehr klar voneinander trennen.

Wir sehen uns Gefälle, Zufahrt, Bäume und Nachbarschaft an und klären, wo Flächen möglich sind.
Container, Anschlüsse, Zaun und Lagerplätze werden auf einem Plan festgelegt und mit Ihnen besprochen.
Wir koordinieren Anlieferung, Aufstellung und Anschluss der Anlagen, damit die Gewerke starten können.
Ändert sich die Baustelle, ändern wir Wege, Flächen und Zäune mit und halten den Plan aktuell.
Liegt ein Bauvorhaben auf einem Hanggrundstück oberhalb einer schmalen Anliegerstraße, dann steht zuerst die Frage der Aufstellfläche. Wir ermitteln, wo Container tragfähig stehen können, wie der Kran erreichbar bleibt und welche Fahrzeuge die Zufahrt tatsächlich schaffen.
Ist die Baustelle ein Haus in der Altstadt, dann wird die Einrichtung klein und genau. Container werden, wo möglich, durch Lagerflächen in Nachbarschaft ersetzt, Zaun und Absperrung folgen dem Gehweg und die Anlieferung läuft in abgestimmten Zeitfenstern.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Einrichtung ist die Grundlage für alles Weitere. Logistik-Management und Zugangskontrolle bauen auf den festgelegten Wegen und Flächen auf. Deshalb entsteht der Plan bei uns gemeinsam mit der Anlieferplanung.
Hinzu kommen je nach Bedarf Entsorgung und Sicherheit. Wenn Müllcontainer und Zugangstor schon im Einrichtungsplan stehen, entfallen spätere Umstellungen auf einer Baustelle, die ohnehin wenig Raum hat.
Wir suchen zuerst eine Fläche mit ausreichender Tragfähigkeit, oft am unteren oder oberen Ende des Grundstücks. Bei Bedarf wird die Fläche terrassiert oder unterbaut. Außerdem prüfen wir die Zufahrt für Lieferfahrzeuge und die Erreichbarkeit für den Kran.

Schildern Sie uns Grundstück und Zufahrt. Wir melden uns mit einem Vorschlag für die Einrichtung.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Kronberg im Taunus. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit