
Kornwestheim liegt auf dem Langen Feld am Ostrand des Strohgäus, rund zehn Kilometer nördlich von Stuttgart. Die Stadt ist mit gut 34.000 Einwohnern auf nur 14,65 Quadratkilometern dicht besiedelt. Für eine Baustelleneinrichtung heißt das: Fläche ist der knappste Faktor. Jeder Quadratmeter für Container, Lager und Kran muss geplant werden, bevor der erste Bagger anrollt.
Eine gute Baustelleneinrichtung in Kornwestheim beginnt deshalb am Plan und nicht auf dem Grundstück. Wir klären, wo Zufahrt, Bauzaun, Unterkünfte, Sanitär und Lagerflächen liegen, wie Baustrom und Bauwasser verteilt werden und wo Lieferfahrzeuge wenden. So steht die Infrastruktur, wenn die Gewerke kommen.
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Die Kernstadt ist geschlossen bebaut. Wer im Zentrum oder in der Weststadt baut, hat selten ein großes Vorfeld. Containeranlagen werden dann gestapelt, Materiallager klein gehalten und Zufahrten über Gehwege oder Nebenstraßen geführt. Das verlangt eine Einrichtungsplanung, die Flächen mehrfach nutzt und Geh- und Radwege sicher am Bauzaun vorbeiführt.
Ganz anders sehen die Konversionsflächen im Osten aus. Pattonville, eine frühere Wohnsiedlung, wurde in sieben Bauphasen zum zivilen Wohngebiet umgebaut. Auch in anderen Quartieren sind frühere Militärflächen heute Wohn- und Gewerbegebiet. Auf solchen weitläufigen Flächen wird die Einrichtung eher zur Logistikaufgabe: lange Baustraßen, mehrere Zufahrten, abgesetzte Lagerfelder und getrennte Wege für Fahrzeuge und Fußgänger.
Hinzu kommt der Untergrund. Auf dem Langen Feld liegt Löss, ein feinkörniger Boden, der trocken gut trägt und bei Regen aufweicht. Bei rund 655 Millimetern Jahresniederschlag müssen Stellflächen für Container und Fahrzeuge deshalb mit tragfähigen Lagen aus Schotter oder Platten geplant werden. Der kleine Gänsbach fließt Richtung Neckar. Wo Baufelder in seiner Nähe liegen, gehört die Entwässerung der Fläche in die Planung.

Wir planen Büro-, Aufenthalts- und Lagercontainer samt Sanitäreinheiten so, dass sie auch auf schmalen Grundstücken in Kornwestheim Platz finden. Wo die Fläche fehlt, wird in die Höhe gestapelt und die Aufstellung an Zufahrt, Anschlüssen und Fluchtwegen ausgerichtet.
Anschlusspunkte für Strom und Wasser legen wir fest, bevor die Gewerke sie brauchen. Wir stimmen Verteilung, Absicherung und Leitungswege ab und halten sie so, dass Fahrwege und Kranstellflächen frei bleiben.
Der Bauzaun trennt Baustelle und Straßenraum. In der Innenstadt mit viel Fußgängerverkehr planen wir Zaunverlauf, Schutzdächer und Beschilderung so, dass Anwohner und Kunden sicher vorbeikommen und Rettungswege frei bleiben.
Ein Einrichtungsplan zeigt Lagerfelder, Kranstandort, Wendeflächen, Abfallsammelplätze und Baustraßen. Er wird mit den beteiligten Gewerken abgestimmt und angepasst, wenn sich der Bauablauf verändert.
Die Fläche wird vor Baubeginn verplant. Spätere Umstellungen bleiben die Ausnahme.
Zufahrten, Wendeflächen und Kranstandort sind aufeinander abgestimmt.
Geh- und Radwege am Bauzaun bleiben in der dicht bebauten Stadt sicher nutzbar.
Versorgung mit Strom und Wasser steht, bevor die Gewerke sie brauchen.
→ Wir planen Container gestapelt, nutzen Anlieferung nach Bedarf statt großer Lager und legen Pufferflächen nur dort an, wo sie den Verkehr nicht stören.
→ Stellflächen und Baustraßen erhalten eine tragfähige Schicht. Die Entwässerung wird im Einrichtungsplan mitgedacht.
→ Ein Wegekonzept ordnet Baufelder, Parkplätze und Anlieferzonen, damit Fahrzeuge und Beschäftigte sich nicht kreuzen.
→ Wir legen Anschlusspunkte und Leitungswege vorab fest und stimmen sie mit den Versorgern und Gewerken ab.
Neubau oder Aufstockung zwischen vorhandener Bebauung mit knappem Grundstück, stapelbaren Containern und enger Zufahrt.
Großflächige Baufelder mit langen Baustraßen, mehreren Zufahrten und abgesetzten Lagerfeldern.
Sanierung denkmalgeschützter Backsteinbauten mit Innenhöfen, bei denen Einrichtung und Schutz des Bestands zusammen gedacht werden.
Erweiterungen im laufenden Betrieb, bei denen der Zaun den Baustellenverkehr vom Schulweg trennt.

Wir sehen uns Grundstück, Zufahrt, Anschlüsse und Nachbarschaft an und halten fest, was an Fläche zur Verfügung steht.
Aus den Angaben entsteht ein Einrichtungsplan mit Containern, Zaun, Lager, Kran, Wegen und Anschlusspunkten.
Der Plan geht an Bauleitung und Gewerke. Wünsche und Einwände arbeiten wir ein.
Die Einrichtung wird umgesetzt und mit dem Bauablauf angepasst, bis zum Rückbau.
Liegt eine Baustelle in der Kernstadt von Kornwestheim, etwa bei einem Umbau zwischen Wohnhäusern, dann bleibt kaum Platz hinter dem Zaun. Wir planen in diesem Fall gestapelte Container an der Grundstücksgrenze, einen schmalen Lagerstreifen für das Material der nächsten Tage und eine Zufahrt, die Lieferfahrzeuge ohne Rangieren auf der Straße nutzen.
Befindet sich das Baufeld dagegen in einem der großen Quartiere im Osten, dann steht die Fläche zur Verfügung, aber nicht die Ordnung. Wir legen eine Baustraße fest, trennen Parkplätze von Anlieferzonen und weisen Lagerfelder je Gewerk zu. Auf dem Lössboden bekommt die Stellfläche eine tragfähige Schicht, damit sie auch nach Regentagen befahrbar bleibt.
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Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung ist kein einmaliger Akt. Wenn der Rohbau fertig ist und der Ausbau beginnt, ändern sich Lagerbedarf und Wegeführung. Wir schreiben den Einrichtungsplan fort und stimmen jede Änderung mit Bauleitung und Gewerken ab.
Mit der Liefersteuerung und der Zugangskontrolle ist die Einrichtung eng verzahnt: Die Lage der Schranke, der Wendefläche und des Wachcontainers entscheidet darüber, wie flüssig der Verkehr auf der Baustelle läuft. Diese Bausteine planen wir deshalb gemeinsam.
In vielen Fällen ja. Container lassen sich stapeln, Material wird nach Bedarf angeliefert statt gelagert. Zufahrt und Zaun werden eng geplant. Entscheidend ist, dass die Fläche vor Baubeginn verplant wird, nicht erst im laufenden Betrieb.

Schildern Sie uns Grundstück und Bauvorhaben. Wir melden uns mit einem Vorschlag für die Einrichtung.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Kornwestheim. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit