
Ob ein Bauvorhaben zügig anläuft, entscheidet sich lange vor dem ersten Bagger. Wo stehen die Container, wie kommt der Sattelzug aufs Grundstück, wo wird Material zwischengelagert und woher kommen Strom und Wasser? In Hohenlockstedt reicht die Spanne vom engen Grundstück im Ortszentrum bis zur weiten Fläche am Flugplatz Hungriger Wolf. Jede dieser Lagen verlangt einen anderen Einrichtungsplan.
Wir planen die Baustelleneinrichtung als Ganzes: Containeranlage, Sanitär, Baustrom, Bauwasser, Bauzaun und Verkehrssicherung. Daraus entsteht ein Plan, der Wege, Lagerflächen und Arbeitsbereiche festlegt, bevor die ersten Gewerke anrücken. Er wächst mit dem Bauablauf mit.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Ort hat sehr unterschiedliche Baulagen. Für das Ortszentrum, das Gebiet am Wasserturm und die Straßen zwischen Bahnhofstraße, Mittelstraße, Poststraße und Wilhelmstraße gelten eigene Bebauungspläne. Dort stehen Häuser dicht an der Straße. Die Einrichtung muss oft auf dem Grundstück selbst oder auf einer kurzen Teilfläche des Gehwegs Platz finden.
Ganz anders sieht es am Rand aus. Für das Gewerbe- und Industriegebiet am Ridderser Weg und für Flächen nördlich und südlich des Flugplatzes Hungriger Wolf gibt es Bebauungspläne, die größere Baufelder zulassen. Hier lohnt eine Einrichtung mit getrennten Zonen für Lager, Vormontage und Containerdorf, damit Lieferverkehr und Montage sich nicht kreuzen.
Die Gemeinde liegt auf der Heide-Itzehoer Geest, im Westen fließt die Rantzau mit ihrem geschützten Tal. Vor dem Aufstellen schwerer Container, Krane oder Silos klären wir deshalb Tragfähigkeit und Entwässerung der Stellfläche. Lagerplätze legen wir so an, dass Regenwasser nicht auf Nachbargrundstücke oder in Gräben läuft.

Büro, Aufenthaltsraum, Umkleide und Sanitärcontainer stellen wir so auf, dass sie nah an der Zufahrt stehen und den Baufortschritt nicht behindern. Auf kleinen Grundstücken im Ortskern planen wir gestapelte Lösungen.
Wir stimmen Anschlüsse mit dem örtlichen Versorger ab, planen Verteilerschränke und Leitungswege und halten fest, wo welche Gewerke Strom und Wasser abnehmen.
Bauzaun, Tore und Beschilderung legen wir so fest, dass Fußgänger sicher vorbeikommen und Lkw ohne Rangieren auf der Straße einfahren können, etwa an der Kieler Straße oder an der Breiten Straße.
Wir teilen das Grundstück in Lagerzonen, Kranbereich, Abladefläche und Fluchtwege und passen diese Aufteilung bei jedem Bauabschnitt neu an.
Alle Gewerke finden am ersten Tag Strom, Wasser, Sanitär und einen festen Lagerplatz vor.
Lieferungen kommen über eine festgelegte Zufahrt und blockieren keine Wohnstraße.
Lagerflächen und Fluchtwege sind klar getrennt und gekennzeichnet.
Änderungen im Bauablauf führen zu einem neuen Plan statt zu Improvisation.
→ Wir planen eine kompakte Einrichtung mit gestapelten Containern, kurzen Lagerzeiten und Anlieferung nach Bedarf statt auf Vorrat.
→ Ein Einrichtungsplan mit Tor, Abladepunkt und beschilderten Wegen sorgt dafür, dass jeder Lkw direkt an der richtigen Stelle hält.
→ Wir befestigen Stellflächen vorab mit Schotter oder Platten und legen eine Entwässerung an, die vom Baugrund und von den Gräben wegführt.
→ Der Einrichtungsplan wird phasenweise fortgeschrieben, damit Strom, Wasser und Wege dorthin wandern, wo gerade gearbeitet wird.
Wohn- und Geschäftshäuser im Bereich des Bebauungsplans Ortszentrum und rund um den Marktplatz, wo Platz knapp ist.
Gewerbebau am Ridderser Weg mit großen Baufeldern, Kranstellflächen und Vormontage.
Vorhaben auf den Flächen nördlich und südlich des Flugplatzes Hungriger Wolf, für die eigene Bebauungspläne gelten.
Bauten wie eine Mehrzweckhalle oder die Umnutzung des Högerbaus, die im Ortsentwicklungskonzept als Themen stehen.

Wir sehen uns Fläche, Zufahrt, Nachbarschaft, Baugrund und vorhandene Anschlüsse an und klären die Vorgaben aus Bebauungsplan und Genehmigung.
Container, Lager, Kran, Tore, Wege, Baustrom und Bauwasser werden in einem Plan festgelegt und mit Ihnen abgestimmt.
Wir koordinieren Aufbau, Anschlüsse und Bauzaun, damit die Baustelle zum vereinbarten Beginn arbeitsfähig ist.
Mit jedem Bauabschnitt passen wir Flächen und Versorgung an und bauen am Ende alles geordnet zurück.
Liegt ein Neubau im Ortszentrum von Hohenlockstedt auf einem schmalen Grundstück zwischen bestehenden Häusern, dann bleibt kaum Fläche neben der Baugrube. In diesem Fall stellen wir die Container gestapelt an der Grundstücksgrenze auf, beantragen bei Bedarf eine Teilfläche im Straßenraum und planen die Anlieferung in kleinen Mengen.
Soll dagegen eine Halle im Gewerbegebiet am Ridderser Weg entstehen, dann steht genug Fläche bereit, aber die Wege sind lang. Wir richten dann einen festen Abladepunkt am Tor ein, trennen Lager und Montagefläche und führen Baustrom so über das Gelände, dass Kran und Lieferverkehr keine Leitung kreuzen.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Der Einrichtungsplan ist die Arbeitsgrundlage für alle weiteren Leistungen. Lieferfenster, Zugangskontrolle und Rettungswege bauen auf denselben Toren und Flächen auf, die wir in der Planung festlegen.
Auf Baustellen in Hohenlockstedt verbinden wir die Einrichtung deshalb mit Logistik-Management, Baustellensicherheit und Betriebssanitätern. So gilt auf der Baustelle ein Plan, an dem sich alle Gewerke orientieren.
Ja. Wer Gehweg oder Fahrbahn für Container, Gerüst oder Material nutzt, braucht eine Sondernutzungserlaubnis und meist eine verkehrsrechtliche Anordnung. Wir planen die Fläche so klein wie möglich und bereiten die Unterlagen für den Antrag vor.

Schildern Sie uns Grundstück, Bauvorhaben und Zeitplan. Wir erstellen einen Einrichtungsplan, der zu Ihrer Fläche und Ihrem Bauablauf passt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Hohenlockstedt. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit