
Hamburg-Othmarschen liegt im Bezirk Altona zwischen Ottensen und Nienstedten, oben auf dem Geestrücken und unten am Elbufer bei Övelgönne. Im Osten taucht die Autobahn 7 an der Anschlussstelle Othmarschen in den Elbtunnel ab. Seit 2020 wird nördlich davon der Altonaer Deckel gebaut, der die verbreiterte Autobahn bis zur Behringstraße überdacht und nach heutiger Planung bis etwa 2029 Baustelle bleibt.
Wer im Stadtteil baut, teilt sich die Straßen also mit einer der größten Verkehrsbaustellen Hamburgs, mit Schulwegen zu drei Gymnasien und mit dem Hang, der von der Elbchaussee steil zum Wasser fällt. Die Staffsec Solution GmbH plant Baustellen in Hamburg-Othmarschen mit eigenem Personal so, dass Lieferungen um Sperrungen herum geführt werden und am Elbhang kein Fahrzeug an der falschen Stelle hält.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die A 7 ist hier gleichzeitig Zufahrt und Hindernis. Während des achtstreifigen Ausbaus wechseln Fahrspuren, Behelfsbrücken ersetzen alte Überführungen und Querstraßen werden zeitweise gesperrt. Eine Lieferroute, die im Frühjahr funktionierte, kann im Herbst über eine andere Brücke führen müssen.
Zwischen Elbchaussee und Elbstrand liegt der Geesthang. In Övelgönne führt die Himmelsleiter mit 126 Stufen nach oben, Lotsen- und Kapitänshäuser stehen am schmalen Fußweg. Baustellen am Hang oder unten am Ufer sind mit Lkw kaum direkt erreichbar und Material muss oft von oben abgelassen oder getragen werden.
Viel Bestand steht unter Schutz: das historische Bahnsteigdach am S-Bahnhof Othmarschen, Villen an der Elbchaussee, der reetgedeckte Röperhof am Agathe-Lasch-Weg und das Schulgebäude des Christianeums von Arne Jacobsen. Im Jenischpark ist das Flottbektal Naturschutzgebiet, Lagerflächen sind dort tabu.

Wir verfolgen die Bauphasen am Altonaer Deckel und passen Lieferwege laufend an. Fahrer bekommen vor jeder Tour die aktuelle Strecke, damit niemand vor einer gesperrten Brücke oder in einer Umleitung steht.
Wo der Lkw oben an der Elbchaussee halten muss, organisieren wir den Weg nach unten: kleine Geräte, Tragekolonnen und abgestimmte Zeiten für den Fußweg in Övelgönne, auf dem sonst Spaziergänger unterwegs sind.
In den ruhigen Wohnstraßen gibt es kaum Platz zum Abladen. Wir beantragen Halteverbotszonen, stellen Einweiser und legen Lieferungen so, dass Anwohner ihre Einfahrten frei behalten.
Villensanierungen bringen teure Materialien, Technik und Ausstattung auf die Baustelle. Unsere Wachleute sichern Rohbau und Lager nachts und am Wochenende und führen Schlüssel- und Zutrittslisten für alle Gewerke.
Bei Projekten mit vielen Gewerken stellen wir Betriebssanitäter, die Unfälle versorgen und Rettungskräfte durch das Gewirr aus Umleitungen und Einbahnstraßen an die richtige Stelle bringen.
In einem Stadtteil mit hohem Anspruch an das Straßenbild reinigen wir Zufahrten und Gehwege täglich, kehren nach jeder Erdanlieferung und übergeben die Baustelle am Ende besenrein.
Wir behalten die Bauphasen der Autobahn im Blick und planen Ihre Anlieferung um jede neue Sperrung herum.
Ihre Villa an der Elbchaussee bewachen Leute mit Sachkundeprüfung nach § 34a, die bei uns angestellt sind und Ihr Objekt persönlich kennen.
Unsere Abläufe in Othmarschen sind nach ISO 9001 zertifiziert, die Bewachung erfüllt die DIN 77200 – wichtig, wenn Bauherr oder Versicherung einen Nachweis verlangen.
Logistik, Sicherheit, Sanitätsdienst und Reinigung liefern wir zusammen, ohne Weitergabe an fremde Firmen.
→ Wir gleichen die Lieferwege mit den bekanntgegebenen Bauphasen ab und schicken jede Tour mit der Strecke los, die an diesem Tag wirklich offen ist.
→ Abladen oben, Weitertransport mit kleinen Geräten oder von Hand, Lieferungen in Teilmengen und Zeiten, zu denen der Elbuferweg wenig belebt ist.
→ Keine großen Anlieferungen zu Schulbeginn und Schulschluss, Einweiser an Querungen und gut sichtbare Absperrungen.
→ Lager außerhalb geschützter Bereiche, leichtes Gerät in Denkmalnähe und Abstimmung mit Denkmalschutzamt und Bezirk vor Baubeginn.
Sanierung und Umbau großbürgerlicher Häuser mit engen Zufahrten, wertvollem Bestand und hohem Anspruch an Sauberkeit.
Arbeiten an Gebäuden wie dem Christianeum, dessen Jacobsen-Bau nach den Verträgen mit den Erben des Architekten nur begrenzt verändert werden darf, mit Rücksicht auf Unterricht und Schulwege.
Neubau auf Flächen, die durch die Überdeckelung der A 7 ruhiger werden, mit Logistik neben laufendem Autobahnbau.
Instandsetzung alter Lotsen- und Kapitänshäuser, die nur über einen Fußweg erreichbar sind.

Wir prüfen den aktuellen Stand der Autobahnbaustelle und finden den Weg, über den Ihre Baustelle in Othmarschen heute und in den nächsten Monaten erreichbar ist.
Halteverbotszonen und Sondernutzungen beantragen wir, Lieferzeiten stimmen wir ab, bevor das erste Material bestellt wird.
Unser Team steuert Anlieferung, Wache und Reinigung und passt die Planung an, sobald sich draußen etwas verändert.
Rückbau, Endreinigung von Straße und Gehweg und Übergabe der Unterlagen an Ihre Bauleitung.
Die Behringstraße markiert das Südende des Altonaer Deckels. Zwischen dort und dem Elbtunnelportal bleiben rund 500 Meter Autobahn offen und bekommen Lärmschutzwände. Wer in diesem Umfeld ein Wohnhaus oder einen Schulbau saniert, hat Baustellenverkehr der Autobahn vor der Tür, wechselnde Brückenlagen und Anwohner, die seit Jahren mit Baulärm leben.
So planen wir eine solche Baustelle in Hamburg-Othmarschen: Lieferwege werden nicht einmal festgelegt, sondern wöchentlich mit dem Stand der Autobahnbaustelle abgeglichen. Eine Halteverbotszone vor dem Objekt sichert den Abladeplatz, Einweiser lenken Fahrzeuge an Schulwegen vorbei und Anwohner erhalten vorab Aushänge mit den Lieferzeiten.
Worauf es ankommt: Zwei Baustellen dürfen sich nicht gegenseitig blockieren. Deshalb gehören Ansprechpartner der Autobahnbaustelle ebenso in unsere Planung wie Bezirksamt und Schulen – und jede Änderung an der Verkehrsführung landet am selben Tag bei unseren Fahrern.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Bevor Sie Gewerke beauftragen, prüfen wir mit Ihnen, welche Zufahrt zum geplanten Baustart voraussichtlich offen sein wird.
Unser Disponent hält die Verbindung zu Bezirk, Nachbarn und Lieferanten, damit Ihre Bauleitung sich auf das Bauen konzentriert.
Zur Abnahme erhalten Sie alle Genehmigungen, Wachprotokolle und Lieferlisten geordnet in einem Satz Unterlagen.
Über Routen, die wir mit den Bauphasen der Autobahn abgleichen. Ändert sich eine Sperrung oder Brücke, bekommen unsere Fahrer die neue Strecke vor der nächsten Tour.

Erzählen Sie uns von Ihrem Vorhaben – wir finden die Zufahrt, die gerade offen ist und stellen eigenes Personal für Logistik, Wache und Reinigung.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Hamburg-Othmarschen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Hamburg – und bundesweit