Baulogistik in Ellwangen (Jagst) – vom Jagsttal hinauf zur Hochfläche
Ellwangen (Jagst) liegt dort, wo das Keuperland der Ellwanger Berge an die Lias-Hochfläche des Albvorlands stößt. Die Kernstadt mit Bahnhof und Altstadt sitzt wenige Meter über der Jagst, gleich östlich steigen Schlossberg und Schönenberg über eine steile Schichtstufe an. Wer in Ellwangen baut, plant deshalb fast immer zwei Ebenen: das enge Tal mit der Stiftsstadt und die offene Höhe mit Neunheim, Röhlingen und Pfahlheim.
Die Staffsec Solution GmbH übernimmt Baulogistik in Ellwangen mit eigenem, fest angestellten Personal. Wir legen fest, welcher Lastzug über den Südring zur Anschlussstelle an der A 7 fährt, welche Lieferung in die verkehrsfreie Altstadt nur mit kleinem Fahrzeug darf und wie eine Baustelle im Industriegebiet Neunheim neben laufenden Werken versorgt wird.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was das Gelände und die Stiftsstadt in Ellwangen vorgeben
Zwischen Kernstadt und Neunheim bildet der Schwarze Jura eine Geländestufe, darunter steht leicht verwitternder Knollenmergel an. Er erzeugt steile Hänge, die bei Nässe nachgeben. Baugruben am Hangfuß brauchen eine Sicherung, Zufahrten mit Gefälle eine Planung für Winter und Spätfrost, die im Virngrund keine Seltenheit sind.
Rund um Basilika St. Vitus, Marktplatz und das ehemalige Jesuitenkolleg stehen barocke Stiftsherrenhäuser unter Denkmalschutz. Marien-, Spital- und Schmiedstraße sind seit dem Jahr 2000 für Autos gesperrt. Jede Anlieferung in diesem Bereich braucht eine Genehmigung, kleine Fahrzeuge und feste Zeitfenster.
Schwerer Verkehr wird über die L 1060 und den Südring mit seinen zwei Tunneln an der Altstadt vorbei zur A 7 geführt, die B 290 läuft über die Westtangente. Wer die Routen nicht kennt, landet mit dem Sattelzug in Straßen, die dafür nie gedacht waren.
Lokaler Bezug
- Altstadt mit Basilika St. Vitus und Marktplatz, Fußgängerzone seit 2000
- Schloss ob Ellwangen und Schönenberg auf der Lias-Stufe
- Gewerbe- und Industriegebiet Neunheim/Neunstadt an der A 7, Anschlussstelle 113
- Batteriehersteller Varta mit rund 1.300 Beschäftigten
- Reinhardt-Kaserne mit Landeserstaufnahmestelle
- Stadtteile Pfahlheim, Rindelbach, Röhlingen und Schrezheim im Ostalbkreis
Womit wir Ellwanger Baustellen tragen
Einrichtung am Hang und im Tal
Kran- und Containerflächen legen wir auf tragfähige Bereiche, sichern Böschungen im Knollenmergel und führen das Oberflächenwasser geordnet ab, bevor der erste Starkregen die Baustraße ausspült.
Routenplanung für Schwerlast
Wir planen jede schwere Fahrt über Südring, L 1060 und die Anschlussstelle Ellwangen an der A 7. Fahrer bekommen die Route vorab, Lieferscheine tragen das Zeitfenster und Umwege durch die Innenstadt entfallen.
Kleinteilige Versorgung der Altstadt
Für Baustellen zwischen Marktplatz und Spitalstraße bündeln wir Material an einem Umschlagpunkt außerhalb und bringen es mit kleinen Fahrzeugen zur Baustelle, abgestimmt auf Markttage und Veranstaltungen.
Bewachung im Industriegebiet Neunheim
Hallen- und Werksbaustellen an der A 7 sichern wir mit Kontrollgängen, Zufahrtsregelung und Schlüsselverwaltung. Grundlage sind die Bewachungserlaubnis nach § 34a und Abläufe nach DIN 77200, die wir für die Ellwanger Werke einzeln anpassen.
Sanitätsdienst auf großen Baufeldern
Auf weitläufigen Baustellen in Neunheim, Röhlingen oder an der Reinhardt-Kaserne stellen wir Betriebssanitäter, richten die Erstversorgung ein und klären mit der Bauleitung den Weg für den Rettungsdienst.
Reinigung und Rückbau
Laufende Baureinigung, Entsorgung nach Fraktionen und Endreinigung vor der Übergabe übernimmt dasselbe Team, das die Baustelle eingerichtet hat. So bleibt keine Lücke zwischen Bau und Bezug.
Was Bauherren in Ellwangen bei uns bekommen
Unser Team kennt die Steilstufe am Schönenberg, die Tunnel am Südring und die Zufahrten nach Neunheim aus der täglichen Arbeit.
Für Ellwanger Vergaben legen wir ISO 9001, die Prüfung nach DIN 77200 und die Erlaubnis nach § 34a gesammelt vor.
Auf der Baustelle steht eigenes Personal, keine Kette von Nachunternehmern, die niemand kennt.
Logistik, Bewachung, Sanitätsdienst und Reinigung laufen über eine Disposition für alle Ellwanger Stadtteile.
Wo es in Ellwangen auf der Baustelle eng wird
Steile Hänge an der Schichtstufe zwischen Jagsttal und Hochfläche rutschen bei Nässe nach.
→ Wir sichern Böschungen, halten Lagerflächen vom Hangrand fern und legen schwere Anlieferungen auf trockene Tage.
Die Altstadt rund um St. Vitus ist für Fahrzeuge gesperrt und eng bebaut.
→ Material wird vor der Stadt gesammelt und mit kleinem Gerät in festen Fenstern hereingebracht, die Genehmigungen liegen vorher vor.
Lastzüge verirren sich auf der Suche nach der Autobahn in die Innenstadt.
→ Jeder Fahrer erhält eine Routenbeschreibung über Südring und L 1060, ein Einweiser steht an der Baustellenzufahrt.
Im Industriegebiet Neunheim laufen Werke weiter, während daneben gebaut wird.
→ Getrennte Zufahrten, Anmeldung am Tor und abgestimmte Lieferzeiten halten Werksverkehr und Bauverkehr auseinander.
Bauaufgaben in Ellwangen und den Stadtteilen
Gewerbe- und Hallenbau an der A 7
Einrichtung, Lkw-Steuerung und Bewachung für Neubauten in Neunheim VII und IX sowie für Erweiterungen bestehender Betriebe.
Sanierung in der Stiftsstadt
Kleinteilige Anlieferung und Staubschutz bei Arbeiten an Stiftsherrenhäusern, Kirchen und Geschäftshäusern in der verkehrsfreien Innenstadt.
Klinik und Verwaltung
Baustellen im laufenden Betrieb, etwa an der St.-Anna-Virngrund-Klinik oder an Behörden im Stadtzentrum, mit getrennten Wegen und ruhigen Zeiten.
Wohnbau auf der Hochfläche
Neubaugebiete in Röhlingen, Pfahlheim und Neunheim mit Baustraßen, Lagerplätzen und gebündelter Anlieferung.
Unsere Zielgruppen in Ellwangen (Jagst)
Ablauf der Zusammenarbeit in Ellwangen (Jagst)
Gelände lesen
Wir gehen das Baufeld ab und prüfen Hangneigung, Zufahrt und die Route bis zur A 7 oder zur B 290.
Plan schreiben
Sie bekommen Lieferfenster, Flächenplan, Routenblatt für Fahrer und die Regelung für Wachdienst und Zutritt.
Baustelle betreiben
Unser Team richtet ein, steuert Lieferungen, hält Wege sauber und sichert das Gelände bis zum letzten Bautag.
Fläche übergeben
Wir bauen zurück, reinigen und reichen Protokolle, Wachbuch und Entsorgungsnachweise an Sie weiter.
Typischer Fall: Hallenneubau in Neunheim IX an der A 7
Im Gewerbe- und Industriegebiet Neunheim/Neunstadt direkt an der Anschlussstelle Ellwangen hat die Stadt die Abschnitte Neunheim VII und IX neu überplant. Laut Bericht vom Dezember 2024 stehen dort 13,7 Hektar städtische Fläche bereit, über 80 Betriebe stehen auf der Warteliste. Gebaut wird also auf frisch erschlossenen Flächen neben bestehenden Betrieben.
So planen wir eine Baustelle dort: Die Zufahrt führt direkt von der Autobahn ins Gebiet, ohne die Kernstadt zu berühren. Wir richten eine Wartezone für Lastzüge ein, damit kein Fahrzeug auf der Erschließungsstraße steht, legen Kranstellfläche und Lager auf der verdichteten Fläche fest und sichern das Baufeld nachts, weil Werkzeug und Kabel an der Autobahn schnell verschwinden.
Worauf es ankommt: Mehrere Baustellen entstehen gleichzeitig, die Erschließungsstraßen teilen sich Baufirmen und Betriebe. Ein gemeinsamer Lieferplan mit den Nachbarn, saubere Fahrbahnen und eine dokumentierte Übergabe der Flächen verhindern Streit, lange bevor er entsteht.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wie wir in ein Bauvorhaben in Ellwangen einsteigen
Vor dem Spatenstich klären wir mit der Bauleitung, ob das Projekt im Tal, an der Stufe oder auf der Hochfläche liegt, denn davon hängt jede Zufahrt ab.
Während der Bauzeit stimmen wir Lieferungen mit Stadtverwaltung, Nachbarbetrieben und Gewerken ab und halten den Plan aktuell.
Am Ende räumen wir die Einrichtung, reinigen die Flächen und übergeben alle Nachweise geordnet an den Bauherrn.
FAQ – Baulogistik in Ellwangen (Jagst)
Über die L 1060 und den Südring mit seinen zwei Tunneln zur Anschlussstelle an der A 7. Wir geben jedem Fahrer diese Route vorab mit.
Ihre Baustelle in Ellwangen (Jagst) gut organisiert
Ob Halle in Neunheim, Sanierung in der Stiftsstadt oder Wohnbau auf der Hochfläche: Wir planen Zufahrt, Lager und Sicherung für Ihr Projekt in Ellwangen mit eigenem Personal.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Ellwangen (Jagst). Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
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