
Wer in Darmstadt baut, stellt eine Baustelle auf sehr unterschiedlichen Untergrund. Im Westen reichen Sand- und Auenböden bis an die Stadt heran. Im Nordosten liegen sandige Hügel und im Südosten beginnt der Odenwald. Die Baustelleneinrichtung muss das von Beginn an berücksichtigen.
Baustelleneinrichtung in Darmstadt heißt: Flächen aufteilen, Zufahrten festlegen, Container und Sanitärlösungen aufstellen, Baustrom und Bauwasser anschließen und das Baufeld mit Zaun und Beschilderung sichern. Wir planen das so, dass die Baustelle am ersten Tag arbeitsfähig ist.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Ein Teil der Innenstadt wurde im Zweiten Weltkrieg zerstört. Dennoch stammt noch etwa jedes dritte Gebäude aus der Zeit davor. Baufelder im Zentrum sind deshalb oft eng und grenzen an bewohnte Altbauten. Für Container und Lager bleibt wenig Raum. Jeder Quadratmeter wird vorab auf dem Plan festgelegt.
Im Westen der Stadt wechseln vernässte und trockene Flächen. Dort liegen Auen- und Sandböden, dazu mehrere Binnendünen. Tragfähigkeit und Wasser entscheiden darüber, wo Stellflächen und Zufahrten sinnvoll liegen. Wir sehen uns den Untergrund an, bevor wir Container und Lagerplätze setzen.
Darmstadt liegt an keinem Fluss. Die Bäche fließen nach Westen ab und der Darmbach ist in der Innenstadt größtenteils verrohrt. Wo Leitungen und Rohre im Boden liegen, muss die Einrichtung von Anschlüssen und Zufahrten mit den Bestandsplänen abgeglichen werden.

Wir planen Büro-, Aufenthalts- und Lagercontainer samt Sanitärlösungen so, dass sie auf die verfügbare Fläche passen. Im Zentrum von Darmstadt heißt das oft, mehrstöckig zu denken oder auf Nachbarflächen auszuweichen.
Wir koordinieren die Anschlüsse an Strom und Wasser und planen die Verteilung über das Baufeld. Bei Vorhaben im Westen mit hohem Wasserstand achten wir darauf, dass Verteiler und Leitungen trocken und gut erreichbar liegen.
Wir legen Ein- und Ausfahrten fest und stellen Beschilderung und Absperrung. In Straßen mit Straßenbahn oder Buslinie stimmen wir die Sicherung so ab, dass der öffentliche Verkehr nicht behindert wird.
Der Bauzaun begrenzt das Baufeld und schützt Passanten. Dazu kommt eine Baustellenordnung mit Wegen, Lagerzonen und Regeln für Entsorgung, die für alle Gewerke von Tag eins an gilt.
Alle Gewerke finden am ersten Tag Strom, Wasser und Lagerplatz vor.
Container und Lagerflächen passen auf das Baufeld und blockieren keine Zufahrten.
Der Untergrund wird vorab bewertet und Setzungen oder Schlamm am Standort lassen sich vermeiden.
Nachbarn und Verkehr werden durch Zaun und Beschilderung gesichert.
→ Wir erstellen einen Flächenplan mit Containern, Lager und Zufahrt auf möglichst wenig Raum und prüfen, ob benachbarte Flächen oder Gehwege vorübergehend nutzbar sind.
→ Wir legen Stellflächen und Fahrwege auf tragfähige Bereiche und stimmen mit der Bauleitung ab, ob Platten oder Schotter nötig sind.
→ Wir gleichen die Lage der Anschlüsse mit den Bestandsplänen ab, bevor Zaun und Fundamente gesetzt werden.
→ Wir planen Zufahrt und Verkehrssicherung so, dass Fahrzeuge die Straße gefahrlos verlassen und befahren können.
Im Westen der Stadt entstehen Wohngebiete auf Flächen, die zuvor anders genutzt wurden. Dort sind Untergrund und Zufahrten zu klären.
Baufelder in Vierteln mit Altbauten, wo Lager und Container auf engem Raum untergebracht werden müssen.
Erweiterungen und Umbauten bei Hochschulen und Instituten, bei denen der laufende Betrieb nebenher weitergeht.
Neubauten und Umbauten an den Hauptachsen mit Anlieferung über stark befahrene Straßen.

Wir sehen uns das Baufeld an und klären Zufahrt, Platz und Untergrund.
Wir legen Container, Lager, Zaun und Anschlüsse im Plan fest und stimmen ihn mit der Bauleitung ab.
Wir stellen Container und Sanitär auf, setzen den Zaun und koordinieren Baustrom und Bauwasser.
Wechselt die Bauphase, passen wir Flächen und Wege an.
Liegt eine Baustelle im Zentrum zwischen Altbauten, dann gibt es kaum Platz für Container und Lager. In diesem Fall wird zuerst der Flächenplan erstellt: Wo steht der Mannschaftscontainer, wo wird angeliefert, wo liegt das Material? Danach wird der Zaun gesetzt und die Beschilderung angebracht.
Entsteht ein Neubau auf einer größeren Fläche im Westen, dann steht der Untergrund im Mittelpunkt. Wir prüfen mit der Bauleitung, wo Fahrwege tragen. Verteiler und Container kommen auf trockene Bereiche. Anschlüsse für Baustrom und Bauwasser werden erst nach dieser Abstimmung festgelegt.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung wird mit Bauleitung und Gewerken abgestimmt. Wir halten fest, wer welche Fläche nutzt und wann sich Zonen ändern, wenn die Bauphase wechselt.
Sie ist die Grundlage für Logistik und Sicherheit. Zufahrt und Lagerzonen bestimmen, wie Anlieferungen laufen. Der Zaun legt fest, wo Zugangskontrolle ansetzt.
Wir erstellen einen Flächenplan, der Container, Lager und Zufahrt auf wenig Raum unterbringt. Wo es nötig ist, prüfen wir Nachbarflächen oder gestapelte Anlagen. Der Plan wird mit der Bauleitung abgestimmt, bevor etwas aufgestellt wird.

Schildern Sie uns Lage und Fläche. Wir melden uns mit einem Vorschlag für Aufteilung, Zufahrt und Anschlüsse.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Darmstadt. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit