
Ein Lastwagen, der zur falschen Zeit vor einer engen Einfahrt steht, hält die ganze Baustelle auf. Im Logistik-Management legen wir deshalb fest, wer wann wohin liefert, wo er wartet und wie er wieder abfährt.
Für Buttstädt heißt das vor allem: Anfahrt über Landesstraßen, kleine Gassen im Kern und weite Wege zwischen den Ortsteilen. Wir entwickeln ein Konzept, das Lieferungen bündelt und Fahrten spart, damit weder Bauablauf noch Nachbarschaft leiden.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Durch den Ort verläuft weder eine Autobahn noch eine Bundesstraße. Die Anfahrt führt über die Landesstraßen L 1057 und L 1058. Große Fahrzeuge brauchen daher vorab einen festgelegten Weg, besonders wenn sie Schwerlast oder lange Bauteile bringen.
Der mittelalterliche Grundriss lässt im Kern wenig Raum zum Wenden. Am Rathaus, an der Kirche, an den Toren und in den Gassen ist Rangieren schwierig. Wir planen Zeitfenster so, dass sich Lieferwagen und Betonmischer nicht begegnen. Außerdem legen wir Haltepunkte fest.
Die zehn Ortsteile liegen auf etwa 105 Quadratkilometern verteilt. Läuft ein Vorhaben in Mannstedt, ein zweites in Großbrembach und ein drittes im Kern, dann entscheidet die Tourenplanung, wie oft ein Fahrzeug unterwegs ist. Wir bündeln Ladungen, wo es der Bauablauf zulässt.

Wir erfassen Materialströme, Gewerke und Zufahrten und erstellen daraus einen Ablaufplan. Er zeigt, welches Material wann ankommt und wo es abgeladen wird.
Jede Lieferung erhält ein festes Fenster. Spediteure melden sich an, der Einweiser empfängt sie. So entstehen keine Warteschlangen vor der Einfahrt.
Wir fassen Lieferungen für mehrere Baustellen zusammen, wenn Material und Zeitpunkt passen. Das spart Fahrten über die Landesstraßen.
Müssen Straßen teilweise gesperrt werden, stimmen wir den Zeitpunkt mit der Bauleitung ab. Anwohner erfahren im Voraus, wann mit Lärm oder Behinderung zu rechnen ist.
Lieferungen kommen, wenn sie gebraucht werden, nicht früher und nicht später.
Weniger Leerfahrten und Wartezeiten sparen Zeit auf der Baustelle.
Nachbarn und Verkehrsteilnehmer werden weniger belastet.
Die Bauleitung hat jederzeit den Überblick über Termine und Fahrzeuge.
→ Wir legen Anfahrtsrichtung und Haltepunkt je Lieferung fest. Große Fahrzeuge werden eingewiesen, kleinere Lieferungen dort gebündelt, wo der Platz es erlaubt.
→ Die Tourenplanung kombiniert Lieferungen für nahe beieinander liegende Baustellen. Ein Fahrzeug fährt mehrere Stationen an, statt mehrfach einzeln zu starten.
→ An diesen Tagen ist der Verkehr im Kern anders. Wir verlegen große Lieferungen auf andere Tage oder auf frühe Zeiten und halten die Zufahrten frei.
→ Für lange oder schwere Bauteile klären wir Route, Termin und Einweisung vorab. Bei Bedarf stimmen wir die Anfahrt mit der Behörde ab.
Sanierung von Häusern im engen Kern, bei denen Material in kleinen Mengen und zu festen Zeiten ankommt.
Hallen und Anbauten bei Betrieben, bei denen Stahl und Fertigteile als Schwerlast über die Landesstraßen kommen.
Einfamilienhäuser und Hofumbauten in mehreren Ortsteilen, deren Lieferungen sich zu Touren bündeln lassen.
Tiefbauarbeiten entlang der Ortsdurchfahrten, bei denen Rohre, Schotter und Aushub abgestimmt bewegt werden.

Wir klären, welche Materialien wann gebraucht werden und welche Wege für Fahrzeuge infrage kommen.
Wir legen Zeitfenster, Haltepunkte und Touren fest und stimmen sie mit Bauleitung und Lieferanten ab.
Einweiser empfangen die Fahrzeuge, kontrollieren Lieferungen und halten den Plan ein.
Ändern sich Termine oder Abschnitte, passen wir die Zeitfenster an und informieren alle Beteiligten.
Wird ein Haus am Rathaus umgebaut und kommt ein Betonmischer, dann braucht er ein Fenster außerhalb der Veranstaltungszeiten. Wir legen die Anfahrt fest, sperren den Haltepunkt kurz ab und lassen ihn vom Einweiser zur Einfahrt führen.
Laufen zugleich zwei Vorhaben in Hardisleben und Olbersleben, dann prüfen wir, ob Material für beide in einer Tour kommen kann. Passt der Zeitplan, fährt ein Lkw beide Baustellen nacheinander an.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management greift in die Einrichtung ein: Fahrwege, Entladeplätze und Lagerflächen müssen zum Lieferplan passen. Deshalb stimmen wir beides miteinander ab.
Mit Zugangskontrolle und Entsorgung teilen wir Informationen über Termine und Fahrzeuge. So wissen alle, wer wann auf das Gelände fährt und wann ein Container abgeholt wird.
Die Anfahrt läuft über die Landesstraßen L 1057 und L 1058. Wir legen für jede Lieferung Route und Zeitfenster fest und weisen Fahrer an der Baustelle ein, damit sie im Kern nicht suchen müssen.

Schicken Sie uns Standort und Zeitplan. Wir melden uns mit einem Vorschlag für Zeitfenster, Routen und Abläufe.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Buttstädt. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit