
Wer im Süden von Bremerhaven baut, liefert über wichtige Verkehrsachsen der Seestadt an. Bremerhaven-Wulsdorf ist mit zwei Anschlussstellen an die A 27 angebunden, die Weserstraße führt als B 6 hindurch, die Südtangente nimmt die B 71 auf. Auf denselben Straßen fahren Busse, Pendler und der Lieferverkehr zum Fischereihafen mit seinen Lebensmittel- und Tiefkühlbetrieben.
Unser Logistik-Management sorgt dafür, dass Beton, Stahl, Fertigteile und Ausbaumaterial planbar ankommen. Wir erstellen das Logistikkonzept, vergeben Lieferfenster, legen Anfahrtswege fest und steuern die Anlieferung während der Bauzeit. Ziel ist eine Baustelle, an der kein Lkw im Straßenraum wartet und kein Gewerk auf Material warten muss.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Anschlussstellen Bremerhaven-Wulsdorf und Bremerhaven-Süd an der A 27 bringen Lieferungen auf kurzem Weg in den Stadtteil. Von dort verteilt sich der Verkehr auf Weserstraße, Lindenallee und Südtangente. Welche Route ein Lieferant nimmt, legen wir je Baustelle fest und geben sie mit dem Lieferfenster weiter.
Im Stadtteilzentrum rund um die Kreuzung von Weserstraße und Lindenallee liegen Läden, Wohnungen und Haltestellen dicht beieinander. Ein Sattelzug, der hier zur falschen Zeit entlädt, blockiert Busse und Kunden. Lieferfenster legen wir deshalb so, dass Spitzenzeiten des Verkehrs gemieden werden und jede Entladung in einem festen Zeitraum abgeschlossen ist.
Rund um den Fischereihafen sind mehr als 400 Unternehmen ansässig, viele davon in Fischverarbeitung und Tiefkühlkost. Ihre Kühlfahrzeuge nutzen dieselben Zufahrten wie die Baustelle. Unser Konzept berücksichtigt diesen Verkehr, damit Baustellen am Hafenrand die Versorgung der Betriebe nicht behindern.

Wir erfassen Mengen, Liefertermine und Gewerke und entwickeln daraus einen Ablauf für Anlieferung, Zwischenlagerung und Entsorgung. Das Konzept zeigt Zufahrten, Entladestellen und die Reihenfolge der Lieferungen.
Jede Lieferung bekommt ein festes Zeitfenster. So stehen nicht drei Fahrzeuge gleichzeitig an der Einfahrt in Bremerhaven-Wulsdorf, während die Weserstraße für den Durchgangsverkehr frei bleiben muss.
Wir geben Lieferanten feste Anfahrtswege von der A 27 vor und vereinbaren, wo ein Fahrzeug warten kann, wenn die Entladestelle belegt ist. Wohnstraßen bleiben dabei möglichst außen vor.
Rohbau, Ausbau und Haustechnik melden ihren Materialbedarf an eine Stelle. Wir bündeln Lieferungen, vermeiden Doppelfahrten und halten den Plan aktuell, wenn sich Termine verschieben.
Lkw warten nicht im Straßenraum, sondern fahren zur geplanten Zeit ein.
Gewerke bekommen ihr Material dann, wenn sie es verarbeiten.
Busverkehr und Läden im Zentrum werden durch die Baustelle möglichst wenig gestört.
Sie haben einen Ansprechpartner für alle Fragen rund um Anlieferung und Termine.
→ Feste Lieferfenster und eine vereinbarte Wartezone abseits der Hauptstraße sorgen dafür, dass Lkw erst einfahren, wenn die Entladestelle frei ist.
→ Wir geben jedem Lieferanten die Route von der Autobahn bis zur Einfahrt vor und weisen auf gesperrte Wege hin.
→ Alle Bestellungen laufen über unseren Lieferplan. Überschneidungen sehen wir vorab und verschieben einzelne Termine.
→ Lieferfenster richten wir an den zulässigen Arbeitszeiten aus und informieren die Nachbarschaft, wenn besondere Anlieferungen anstehen.
Neubauten mit Läden und Wohnungen an der Weserstraße, bei denen jede Anlieferung mit Bus- und Einkaufsverkehr abgestimmt werden muss.
Gewerbebauten neben Betrieben der Lebensmittelindustrie, deren Kühlverkehr ungestört weiterlaufen muss.
Ansiedlungen im Gewerbegebiet südwestlich des Stadtteils, die über die A 27 angebunden sind und viele Großlieferungen erfordern.
Erweiterungen oder Sanierungen an Schulstandorten im Stadtteil, bei denen Lieferungen nicht mit Schulwegen zusammenfallen dürfen.

Wir sammeln Bauzeitenplan, Materialmengen und die Lieferwünsche aller Gewerke und sehen uns Zufahrt und Umfeld an.
Lieferfenster, Entladestellen, Wartezonen und Anfahrtswege werden festgelegt und mit Bauleitung und Behörden abgestimmt.
Wir vergeben Zeitfenster, informieren Lieferanten und begleiten die Anlieferung täglich.
Verschieben sich Termine oder ändert sich die Baustelle, passen wir Plan und Routen an und informieren alle Beteiligten.
Liegt ein Neubau in Bremerhaven-Wulsdorf nahe der Kreuzung von Weserstraße und Lindenallee, dann planen wir Betonlieferungen für die frühen Vormittagsstunden außerhalb des Berufsverkehrs. Jedes Mischfahrzeug bekommt einen Abstand zum nächsten, sodass an der Pumpe immer nur ein Fahrzeug steht.
Kommen dann am selben Tag noch Fertigteile oder Bewehrung, dann legen wir diese Lieferungen in den Nachmittag und weisen eine andere Entladestelle zu. Die Lieferanten erhalten Route, Uhrzeit und Ansprechpartner schriftlich, damit niemand vor Ort nachfragen muss.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management baut auf dem Einrichtungsplan auf. Entladestellen, Lagerflächen und Wege, die dort festgelegt sind, werden zu festen Größen im Lieferplan.
Damit der Plan auch auf dem Baufeld gilt, setzen wir Einweiser und Logistikkräfte aus unserer operativen Baulogistik ein. Sie nehmen Lieferungen an, prüfen sie gegen den Lieferschein und melden Abweichungen an die Steuerung.
Für die meisten Baustellen bietet sich die Anfahrt über die A 27 mit den Anschlussstellen Bremerhaven-Wulsdorf oder Bremerhaven-Süd an. Von dort legen wir je Baustelle fest, ob Weserstraße, Lindenallee oder Südtangente sinnvoll ist. Diese Route erhalten die Lieferanten mit dem Lieferfenster.

Nennen Sie uns Bauvorhaben, Gewerke und Bauzeit. Wir entwickeln ein Logistik-Management, das zu Ihrer Baustelle und zum Verkehr im Stadtteil passt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bremerhaven-Wulsdorf. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit