
Ein Lkw mit Fertigteilen, der zur falschen Zeit in einer Wohnstraße steht, kann einen halben Bautag kosten. In Bremerhaven-Geestendorf passiert das schneller als anderswo, denn der Ortsteil ist klein und dicht bebaut. Lieferverkehr, Busse rund um den Hauptbahnhof, Schulwege und der Alltag der Anwohner treffen auf engem Raum zusammen.
Unser Logistik-Management sorgt dafür, dass jede Anlieferung einen festen Platz im Tagesplan hat. Wir legen Zeitfenster fest, beschreiben Anfahrtswege und steuern die Fahrzeuge so, dass sie ankommen, abladen und wieder wegfahren, ohne die Straße länger als nötig zu blockieren.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die überregionale Anfahrt ist gut: Die A 27 erreicht Geestemünde über die Anschlussstelle Geestemünde, dazu kommt die B 212. Schwierig wird es auf den letzten Metern. Die Georgstraße ist die Hauptdurchfahrtsstraße des Stadtteils, Nebenstraßen sind schmal und häufig beidseitig beparkt. Für Sattelzüge und Betonmischer muss die Route vorher feststehen.
Der Hauptbahnhof Bremerhaven liegt im Stadtteil Geestemünde. Er ist Umsteigepunkt zwischen Zug und Bus, Fahrgäste und Busse prägen den Verkehr in seinem Umfeld. Lieferungen in diesem Bereich legen wir in Zeiten, in denen sie Haltestellen und Fußwege nicht behindern.
Der Stadtteil hat viele Schulen, von Grundschulen bis zu beruflichen Schulen. Morgens und mittags sind Kinder und Jugendliche auf den Gehwegen unterwegs. Für Baustellen in der Nähe bedeutet das: keine rangierenden Lkw zu Schulbeginn, klare Laufwege und ein Einweiser, wenn rückwärts gefahren wird.

Wir beschreiben, welche Mengen in welcher Bauphase ankommen, wo abgeladen wird und wie das Material zum Einbauort gelangt. Das Konzept ist auf die Straßen rund um Ihr Baufeld in Bremerhaven-Geestendorf zugeschnitten.
Lieferanten buchen einen festen Slot. So stehen nie zwei Lkw gleichzeitig vor der Baustelle und die Ladezone ist frei, wenn das nächste Fahrzeug kommt.
Jeder Lieferant bekommt eine Anfahrtsbeschreibung ab der Autobahn mit Hinweisen auf Engstellen, Wendemöglichkeiten und die Lage der Ladezone.
Wenn größere Anlieferungen oder Kranarbeiten anstehen, informieren wir die Nachbarschaft vorab. Das schafft Verständnis und vermeidet Konflikte an der Baustelleneinfahrt.
Lkw stehen nicht in der Warteschlange, sondern kommen zur gebuchten Zeit.
Die Straße vor der Baustelle bleibt für Anwohner und Busse befahrbar.
Material liegt nicht wochenlang im Weg, sondern kommt dann, wenn die Gewerke es brauchen.
Abweichungen fallen früh auf, weil jede Lieferung erfasst wird.
→ Feste Zeitfenster mit Puffer verhindern Staus. Wer zu früh kommt, wartet auf einer abgestimmten Fläche außerhalb des Wohngebiets.
→ Wir prüfen Kurvenradien und Durchfahrtsbreiten vorab und legen bei Bedarf eine Umladung auf kleinere Fahrzeuge fest.
→ Lieferfenster werden um die Stoßzeiten herum gelegt. Für unvermeidbare Fahrten in diesen Zeiten setzen wir Einweiser ein.
→ Ruhezeiten, freie Einfahrten und eine frühzeitige Information sind fester Teil des Konzepts. Ein Ansprechpartner nimmt Hinweise aus der Nachbarschaft auf.
Neubauten auf Baulücken mit vielen Beton-, Fertigteil- und Ausbaulieferungen auf engem Raum.
Vorhaben in einem Bereich mit Bus- und Fußgängerverkehr, in dem Lieferzeiten eng abgestimmt werden.
Arbeiten an Schulgebäuden im Stadtteil, oft in Ferienzeiten verdichtet und mit vielen Lieferungen pro Tag.
Fenster, Dämmung und Haustechnik für mehrere Häuser, bei denen Lieferungen auf viele Adressen verteilt werden.

Aus Bauzeitenplan und Leistungsverzeichnis ermitteln wir, wann welche Lieferungen anfallen.
Wir fahren die Route ab, messen Engstellen und legen Ladezone sowie Warteflächen fest.
Lieferanten erhalten ihre Slots und die Anfahrtsbeschreibung. Änderungen laufen über eine Stelle.
Während der Bauzeit überwachen wir die Lieferungen und passen den Plan an, wenn sich Bauablauf oder Verkehr ändern.
Liegt eine Baustelle in Bremerhaven-Geestendorf an einer schmalen Wohnstraße, über die auch Schüler zur nächsten Schule laufen, dann planen wir Betonlieferungen für die Zeit nach Schulbeginn. Die Mischer bekommen Zeitfenster mit Abstand, damit die Pumpe ohne Pause arbeiten kann und nie zwei Fahrzeuge auf der Straße warten.
Sind für denselben Tag noch Bewehrung und Schalung angekündigt, dann verschieben wir diese Lieferungen auf den Nachmittag. Die Lieferanten erhalten die Anfahrtsbeschreibung ab der Anschlussstelle Geestemünde und eine Telefonnummer für Rückfragen.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Ein Lieferplan funktioniert nur, wenn die Ladezone im Baustelleneinrichtungsplan steht und tatsächlich frei ist. Deshalb verbinden wir Logistik-Management und Einrichtungsplanung von Anfang an.
Auf der Baustelle setzen Einweiser und Baulogistiker der operativen Baulogistik den Plan um. Sie nehmen Lieferungen an, prüfen Mengen und melden Abweichungen sofort an die Bauleitung in Bremerhaven-Geestendorf.
Für die meisten Lieferungen ist die A 27 mit der Anschlussstelle Geestemünde der sinnvolle Weg. Kritisch sind die letzten Meter durch die Wohnstraßen. Wir legen die Route je Baustelle fest und schicken sie jedem Lieferanten vorab.

Nennen Sie uns Baufeld, Bauzeit und die wichtigsten Gewerke. Wir skizzieren ein Logistikkonzept für Ihre Baustelle.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bremerhaven-Geestendorf. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit