Lieferungen planen, bevor sie im Wohngebiet stehen: Baustellenlogistik für Bremerhaven-Schierholz
In Bremerhaven-Schierholz wohnen rund 6.100 Menschen, ein großer Teil davon Familien mit Kindern. Der Ortsteil ist vorwiegend Wohngebiet, eigene Lebensmittelmärkte hat er nicht. Jeder Lkw, der hier eine Baustelle beliefert, fährt also durch Straßen, die für Anlieger, Schulwege und Busse gedacht sind.
Unser Logistik-Management sorgt dafür, dass Material zur richtigen Zeit am richtigen Ort ankommt und nicht vor fremden Einfahrten wartet. Wir planen Lieferfenster, Anfahrtswege und Abladestellen, steuern die Lieferungen während der Bauzeit und halten alle Beteiligten auf demselben Stand. In Bremerhaven-Schierholz heißt das vor allem: wenig Fläche, viele Nachbarn und eine Anfahrt, die sich gut vorausplanen lässt.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was die Anlieferung im Ortsteil Schierholz besonders macht
Für Lieferungen aus dem Umland ist die Autobahn 27 die wichtigste Achse. Lehe ist über die Anschlussstelle Bremerhaven-Überseehäfen angebunden, die Cherbourger Straße dient als Zubringer für den Hafenverkehr. Wer Baustellenverkehr hier einplant, muss mit Lkw rechnen, die zu den Häfen wollen. Die Lieferzeiten sollten so liegen, dass beide Ströme sich nicht blockieren.
Die Spadener Straße verbindet Lehe mit dem niedersächsischen Nachbarort Spaden in der Gemeinde Schiffdorf. Baustoffe aus dem Umland kommen daher oft über eine Landesgrenze, die für Genehmigungen und Ansprechpartner eine Rolle spielt. Innerhalb des Ortsteils führen dann Wohnstraßen zur Baustelle, in denen ein Sattelzug kaum wenden kann.
Im Ortsteil liegen zwei Kitas, an der Spadener Straße und Auf der Eeke. Zu Bring- und Abholzeiten sind Eltern mit Kindern unterwegs, dazu kommt der Schulweg in Nachbarortsteile. Lieferungen mit großem Gerät legen wir deshalb bewusst außerhalb dieser Zeiten.
Lokaler Bezug
- Autobahn 27 mit der Anschlussstelle Bremerhaven-Überseehäfen
- Cherbourger Straße als Zubringer für den Hafenverkehr
- Spadener Straße als Verbindung von Lehe nach Spaden
- Schierholzweg mit direkter Busverbindung in die Innenstadt
Weitere Leistungen in Bremerhaven-Schierholz
Logistik-Management in weiteren Orten
Was unser Logistik-Management in Bremerhaven-Schierholz umfasst
Logistikkonzept für das Wohngebiet
Wir erfassen Zufahrten, Wendemöglichkeiten, Halteverbotsbedarf und Abladeflächen und legen daraus fest, welche Fahrzeuge die Baustelle überhaupt anfahren können. Wo ein Sattelzug nicht hinkommt, planen wir das Umladen auf kleinere Fahrzeuge.
Lieferfenster und Slot-Planung
Jede Lieferung bekommt ein Zeitfenster. So stehen in Schierholz nicht drei Lkw gleichzeitig vor einem Grundstück. Das Fenster richtet sich nach Baufortschritt, Kranverfügbarkeit und den ruhigen Zeiten im Wohngebiet.
Anfahrtsbeschreibung für Lieferanten
Wir geben Lieferanten eine feste Route über die Autobahn und die Hauptstraßen vor, mit Hinweisen zu engen Stellen und zur Abladestelle. Das verhindert Suchfahrten durch Nebenstraßen.
Abstimmung mit Nachbarn und Behörden
Halteverbote, Sondernutzungen und Anliegerinformationen bereiten wir vor. Nachbarn erfahren rechtzeitig, wann Betonpumpe oder Langgut kommen. Sie wissen auch, an wen sie sich wenden können.
Was Sie davon haben
Weniger Wartezeit für Lieferfahrzeuge und weniger Ärger mit Anliegern.
Ein Lieferplan, den Bauleitung, Gewerke und Lieferanten gemeinsam nutzen.
Anlieferungen, die Rücksicht auf Kitas, Schulwege und ruhige Zeiten im Wohngebiet nehmen.
Ein Ansprechpartner, der Lieferungen verschiebt, wenn sich der Bauablauf ändert.
Häufige Engpässe bei der Anlieferung
Mehrere Gewerke bestellen unabhängig voneinander und ihre Lieferungen treffen zur selben Zeit ein.
→ Alle Bestellungen laufen über einen gemeinsamen Lieferplan. Überschneidungen sehen wir am Vortag und verschieben einzelne Fenster, bevor ein Fahrer warten muss.
Der Sattelzug passt nicht in die Wohnstraße oder kann dort nicht wenden.
→ Wir klären die Fahrzeuggröße mit dem Lieferanten vorab und planen bei Bedarf eine Umladung auf kleinere Fahrzeuge oder eine Anlieferung mit Einweiser.
Zu Bring- und Abholzeiten der Kitas ist auf den Straßen viel los.
→ Große Lieferungen legen wir in die ruhigen Stunden am Vormittag. In den Zeiten mit vielen Fußgängern sind nur kleine Fahrzeuge oder gar keine Anlieferungen vorgesehen.
Lieferanten kennen die Gegend nicht und fahren über ungeeignete Nebenstraßen.
→ Mit jeder Bestellung geht eine feste Anfahrtsroute an den Lieferanten. Bei Abweichungen klären wir die Route direkt mit dem Fahrer.
Bauvorhaben mit hohem Lieferaufkommen
Reihenhausgruppen auf Restflächen
Mehrere Häuser gleichzeitig im Bau, mit vielen Gewerken und dichten Lieferterminen auf engem Raum.
Ersatzneubau mit Abbruch
Abfuhr des Altbaus und Anlieferung des Neubaus folgen kurz aufeinander und müssen getrennt geplant werden.
Arbeiten an Kitas
Umbauten bei laufendem Betrieb, bei denen Lieferungen an Bring- und Abholzeiten ausgerichtet werden.
Leitungs- und Straßenarbeiten im Wohngebiet
Tiefbau in Anliegerstraßen, bei dem Material, Aushub und Anliegerverkehr sich denselben Raum teilen.
Unsere Zielgruppen in Bremerhaven-Schierholz
Ablauf der Zusammenarbeit in Bremerhaven-Schierholz
Bestandsaufnahme
Wir prüfen Zufahrten, Wendemöglichkeiten und Abladeflächen und sammeln die Liefermengen aller Gewerke.
Lieferkonzept
Fahrzeuggrößen, Routen, Zeitfenster und Halteverbote werden festgelegt und mit der Bauleitung abgestimmt.
Steuerung
Während der Bauzeit vergeben wir die Fenster, informieren Lieferanten und lösen Überschneidungen am Vortag.
Nachsteuerung
Verschiebt sich der Bauablauf, passen wir den Lieferplan an und geben den neuen Stand an alle weiter.
Typischer Fall aus der Planung
Entsteht in Bremerhaven-Schierholz eine Gruppe von Reihenhäusern auf einer Restfläche zwischen bestehenden Straßen, dann liefern über Wochen Rohbau, Dachdecker, Fensterbauer und Haustechnik parallel. Wir richten einen gemeinsamen Lieferplan ein, legen die Betonage in die frühen Vormittagsstunden und lassen Langgut nur zu, wenn die Abladefläche frei ist.
Kommt eine Lieferung zu spät, wird sie nicht spontan in die Straße gestellt. Sie bekommt das nächste freie Fenster. So bleibt die Straße für Anlieger nutzbar und der Kran arbeitet in einer festen Reihenfolge ab, was gebraucht wird.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Einbindung in Ihre Bauorganisation
Das Logistik-Management greift auf den Einrichtungsplan zurück und gibt seine Lieferfenster an die operative Baulogistik weiter. Wer in Bremerhaven-Schierholz die Anlieferung steuert, muss wissen, wo abgeladen wird und wer vor Ort annimmt.
Wir arbeiten mit Ihrem Bauzeitenplan und passen den Lieferplan an, wenn Gewerke früher fertig werden oder sich verspäten. Änderungen gehen sofort an alle Lieferanten, damit niemand nach einem überholten Plan fährt.
FAQ – Logistik-Management in Bremerhaven-Schierholz
Für Lieferungen aus dem Umland bietet sich die Autobahn 27 mit der Anschlussstelle Bremerhaven-Überseehäfen an. Von dort geben wir eine feste Route über die Hauptstraßen vor, damit Fahrer nicht durch enge Wohnstraßen suchen müssen.
Lieferungen nach Bremerhaven-Schierholz planen
Nennen Sie uns Vorhaben, Gewerke und Bauzeit. Wir entwerfen ein Lieferkonzept, das zu Ihrer Baustelle und zur Nachbarschaft passt.
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