
Woltmershausen und Rablinghausen bilden zusammen einen Stadtteil von gut fünf Quadratkilometern im Südwesten Bremens. Auf dieser Fläche liegen ein gewachsener Wohnbereich, Gewerbestraßen, Kleingärten sowie der Weseruferpark dicht beieinander, direkt daneben die Kaianlagen des Neustädter Hafens. Wer hier baut, muss sich den Platz für Container, Lager und Kran meist mit Nachbarn teilen.
Mit der Baustelleneinrichtung legen wir fest, wo jede Fläche liegt, bevor das erste Gerät anrollt. Dazu gehören Bürocontainer und Aufenthaltsräume, Sanitäranlagen, Baustrom und Bauwasser, Bauzaun und Beschilderung sowie ein Plan, wie Fahrzeuge auf das Baufeld kommen und es wieder verlassen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Stadtteil liegt in der Flussniederung hinter dem Weserdeich. Schon in früheren Jahrhunderten wurden Hausstellen hier gegen Hochwasser aufgehöht. Der Weseruferpark entstand in den 1970er Jahren auf ehemaligen Spülfeldern. Für Stellflächen von Kran, Silo oder Containerturm heißt das: Der Untergrund wird vorab bewertet, Lasten werden verteilt und Fahrwege tragfähig aufgebaut.
Entlang der Woltmershauser Straße und der Rablinghauser Landstraße stehen Wohnhäuser, Läden und kleinere Betriebe eng zusammen. Eine Einrichtung im Straßenraum braucht hier eine verkehrsrechtliche Anordnung. Gehwege, Bushaltestellen und Hauseingänge müssen dabei erreichbar bleiben.
Ganz anders sieht es in den Gewerbelagen an der Warturmer Heerstraße und an der Senator-Apelt-Straße aus. Dort ist mehr Platz, dafür fahren Lkw im Takt der Betriebe. Container und Lagerflächen gehören so auf das Gelände, dass Werkverkehr und Baustellenverkehr sich nicht kreuzen.

Wir zeichnen Container, Lager, Kranstandort, Abfallplatz und Fahrwege in einen Plan, der zum Grundstück passt. Auf engen Grundstücken im Wohnbereich prüfen wir auch Containerstapel und Lagerflächen im öffentlichen Raum.
Für schwere Geräte auf aufgefülltem Niederungsboden stimmen wir mit dem Tragwerksplaner oder Bodengutachter ab, wie Stellflächen ausgebildet werden. Baggermatratzen, Schotterpolster oder Lastverteilplatten werden nach Bedarf eingeplant.
Aufenthalts- und Bürocontainer, Toiletten, Baustromverteiler und Bauwasser werden so gestellt, dass Leitungen kurz bleiben und kein Kabel über Fahrwege läuft. Anschlüsse beantragen und koordinieren wir mit den Versorgern.
Wir legen fest, wo der Zaun steht, wo Tore öffnen und wie Fußgänger an der Baustelle vorbeigeführt werden. Beschilderung und Absperrung im Straßenraum richten sich nach der verkehrsrechtlichen Anordnung.
Jede Fläche hat ab dem ersten Tag eine feste Aufgabe.
Schwere Geräte stehen auf einem Untergrund, der vorab bewertet wurde.
Nachbarn, Fußgänger und Busverkehr werden sicher an der Baustelle vorbeigeführt.
Strom, Wasser und Sanitär sind vor dem Start der Gewerke angeschlossen.
→ Container werden gestapelt, Lieferungen gehen direkt an den Einbauort und Lagerfläche wird nur für wenige Tage vorgehalten. Wo nötig, beantragen wir eine Sondernutzung des Straßenraums.
→ Vor dem Aufbau wird die Stellfläche bewertet und eine Lastverteilung geplant. Erst danach legen wir Kranstandort und Zufahrt endgültig fest.
→ Wir halten die Schutzstreifen am Deich in der Planung frei und klären früh mit den zuständigen Stellen, welche Flächen genutzt werden dürfen.
→ Baustellenzufahrt und Werkszufahrt werden getrennt. Container und Lager stehen dort, wo sie den laufenden Lkw-Verkehr nicht behindern.
Wo wie im Tabakquartier alte Fabrikflächen zu Wohnungen und Arbeitsplätzen umgebaut werden, laufen mehrere Baufelder nebeneinander und brauchen eine gemeinsame Flächenplanung.
Neubauten in Baulücken und Aufstockungen in Pusdorf entstehen auf kleinen Grundstücken an bewohnten Straßen.
Lager- und Gewerbehallen an der Warturmer Heerstraße und ihrer Umgebung brauchen Stellflächen für Kran und Montagegerät auf dem Niederungsboden.
Umbauten am Neustädter Hafen finden bei laufendem Umschlag statt und brauchen klar abgegrenzte Baufelder.

Wir sehen uns Zufahrt, Nachbarschaft, Leitungen und Untergrund an und klären, welche Flächen genutzt werden dürfen.
Container, Kran, Lager, Fahrwege und Zaun werden in einen Plan gezeichnet und mit Bauleitung und Behörden abgestimmt.
Baustrom, Bauwasser und Sondernutzungen werden beantragt, die verkehrsrechtliche Anordnung liegt vor dem Aufbau vor.
Wir koordinieren den Aufbau und übergeben eine Baustelle, auf der jede Fläche gekennzeichnet ist.
Liegt eine Wohnbaustelle in zweiter Reihe hinter der Woltmershauser Straße und erreicht man sie nur über eine schmale Einfahrt, dann planen wir die Einrichtung von der Zufahrt her. Wir prüfen Breite und Wendemöglichkeit, legen den Kranstandort mit Blick auf das ganze Baufeld fest und setzen die Container platzsparend an die Grundstücksgrenze.
Reicht die Fläche für Lager nicht aus, dann wird Material nur in Tagesmengen angeliefert und der Kran hebt es direkt an den Einbauort. Zaun und Tor sitzen so, dass Anwohner ihre Einfahrten weiter nutzen können.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Der Einrichtungsplan ist die Vorlage für das Logistik-Management: Aus ihm ergeben sich Entladezonen, Wartebereiche und die Reihenfolge der Anlieferungen.
Auch Sicherheitsdienst und Sanitätsbereich bauen darauf auf. Tore, Kontrollpunkte, Rettungswege und Sammelplätze stehen im selben Plan, damit die Baustelle in Bremen-Woltmershausen von Anfang an nach einer Ordnung läuft.
Ja. Wer Container, Gerüste oder Lager im öffentlichen Straßenraum aufstellt, braucht eine Sondernutzungserlaubnis und meist eine verkehrsrechtliche Anordnung. Wir stellen die Anträge mit einem Lageplan und berücksichtigen dabei Gehwege, Haltestellen und Einfahrten.

Schicken Sie uns Lageplan und Bauzeit. Wir zeigen Ihnen, wie Container, Kran, Lager und Zufahrt auf Ihr Grundstück passen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bremen-Woltmershausen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit