
Bremen-Obervieland liegt links der Weser im Süden der Stadt und besteht aus vier Ortsteilen: Habenhausen, Arsten, Kattenturm und Kattenesch. Auf rund 13,8 Quadratkilometern wohnen etwa 36.000 Menschen. Das Bild reicht von Hochhäusern einer Großwohnsiedlung der 1960er Jahre über Reihenhauszeilen bis zu alten Hofstellen am Habenhauser Deich. Jede dieser Lagen stellt eigene Fragen an Container, Lagerfläche und Zufahrt.
Wir planen die Baustelleneinrichtung so, dass sie vor dem ersten Erdaushub steht und zum Grundstück passt. Dazu gehören der Einrichtungsplan, Bauzaun und Tore, Unterkünfte und Sanitärcontainer, Baustrom und Bauwasser sowie klar markierte Lager- und Verkehrsflächen. In Bremen-Obervieland richten wir diesen Plan besonders an engen Wohnstraßen, an Deichen und an Grünzügen aus.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Viele Neubauflächen liegen im Siedlungsinneren. Der Bebauungsplan 2456 in Habenhausen etwa betrifft ein rund 2,25 Hektar großes Grünland zwischen Staustraße, Habenhauser Deich und Habenhauser Dorfstraße. Die Erschließung für Fahrzeuge ist dort ausdrücklich über die Staustraße vorgesehen, nicht über die Dorfstraße mit ihren Einmündungen und der Bushaltestelle. Solche Vorgaben bestimmen, wo das Baustellentor stehen kann und wo die Containeranlage Platz findet.
Der Untergrund ist je nach Lage verschieden. Das Gebiet am Habenhauser Deich gehört zur Wesersandterrasse, ein Bodengutachten hielt dort Flachgründungen für bis zu dreigeschossige Häuser für möglich. Der Name Vieland dagegen steht für flaches, sumpfiges Land, das erst Deiche bewohnbar machten. Für Lagerflächen, Kranstandorte und Baustraßen klären wir deshalb früh, was der Boden trägt und ob eine Schotterlage nötig ist.
In Arsten werteten die Planer Luftbilder aus und hielten fest, dass mit Kampfmitteln zu rechnen ist. Vor dem Bau sind diese zu suchen und gegebenenfalls zu beseitigen. Bei der Einrichtung heißt das: Containerstellplätze, Leitungsgräben für Baustrom und Bauwasser sowie Zaunfundamente dürfen erst auf Flächen entstehen, die freigegeben sind.

Wir zeichnen Tor, Containerstandorte, Lagerflächen, Kranaufstellung und Wege in einen Plan, der zum Zuschnitt passt: schmale Grundstücke in Reihenhausgebieten, offene Wiesenflächen am Deich oder Höfe zwischen Hochhäusern in Kattenturm.
Büro-, Aufenthalts- und Materialcontainer stellen wir so auf, dass sie die Zufahrt nicht blockieren und Nachbarn nicht unnötig belasten. Sanitärlösungen richten sich nach der Zahl der Beschäftigten und nach den vorhandenen Anschlüssen.
Wir stimmen die Anschlusspunkte ab, planen Verteiler und Leitungswege und achten darauf, dass Kabel und Schläuche keine Laufwege kreuzen. Auf Flächen mit Kampfmittelverdacht verlegen wir erst nach der Freigabe.
Der Bauzaun grenzt die Baustelle gegen Gehwege, Grünanlagen und Deichwege ab. Beschilderung und Absperrungen planen wir so, dass Fußgänger und Radfahrer auf ihren gewohnten Wegen sicher vorbeikommen.
Tor, Lager und Container stehen dort, wo Bebauungsplan und Grundstück es zulassen.
Bodenverhältnisse und Kampfmittelhinweise fließen von Anfang an in den Plan ein.
Nachbarn, Schulwege und Deichwege bleiben während der Bauzeit nutzbar.
Alle Gewerke finden am ersten Tag eine funktionierende Baustelle in Bremen-Obervieland vor.
→ Wir legen das Tor an diese Zufahrt, planen eine Wendefläche auf dem Grundstück und halten den Einfahrtsbereich frei von Lager und Containern.
→ Baustraße und Lagerflächen erhalten eine tragfähige Schicht, Kranstandorte werden nach Bodengutachten geplant. So bleibt die Fläche auch im Herbst befahrbar.
→ Wir stimmen die Reihenfolge mit der Bauleitung ab: zuerst die Suche, dann Zaun, Leitungen und Container. Der Einrichtungsplan zeigt, welche Teilflächen schon frei sind.
→ Wir teilen die verfügbare Fläche in feste Zonen, stapeln Container wo möglich und planen Anlieferungen so, dass wenig Material auf der Fläche liegen muss.
Neue Wohnquartiere auf Grünland oder alten Hofstellen, etwa am Habenhauser Deich, mit vorgegebener Erschließung und zu erhaltendem Baumbestand.
Wohnungsbau auf früheren Sport- oder Gemeinbedarfsflächen im Baugebiet Arsten Südwest, das seit den 1990er Jahren entwickelt wird.
Sanierungen und Umbauten an Hochhäusern in Kattenturm, bei denen die Einrichtung in bewohnte Höfe passen muss.
Neubauten und Erweiterungen von Schulen und Kindertagesstätten, bei denen der Schulbetrieb neben der Baustelle weiterläuft.

Wir lesen Bebauungsplan, Bodengutachten und Kampfmittelhinweise und sehen uns die Zufahrten an.
Tor, Container, Lager, Kran und Wege werden in einen Plan eingetragen und mit der Bauleitung abgestimmt.
Zaun, Baustraße, Container, Baustrom und Bauwasser werden in der vereinbarten Reihenfolge aufgebaut.
Wechselt die Bauphase, passen wir Flächen und Wege an und halten den Plan aktuell.
Liegt eine Baustelle für Einfamilienhäuser auf einer früheren Weide am Deich, dann beginnt die Einrichtung mit der Frage, wie Fahrzeuge auf das Grundstück kommen. Wir setzen das Tor an die im Bebauungsplan vorgesehene Erschließung, legen eine befestigte Baustraße bis zur Mitte und planen dort einen Wendeplatz. Container und Lager stehen abseits des Deichwegs, damit Spaziergänger und Radfahrer nicht gestört werden.
Sind auf der Fläche geschützte Bäume zu erhalten, dann zeichnen wir deren Kronenbereiche in den Plan ein und halten sie frei von Lager und Fahrwegen. Bauzaun und Baumschutz werden zusammen aufgestellt, bevor schweres Gerät anrückt.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Der Einrichtungsplan ist die Grundlage für das Logistik-Management: Er zeigt, wo Lkw halten, wo entladen wird und wie lange Material liegen darf. Die Sicherheitskräfte am Tor arbeiten mit demselben Plan.
Auch Rettungswege für die Betriebssanitäter und Schutzflächen für die ökologische Baubegleitung stehen darin. So greifen alle Leistungen auf Baustellen in Bremen-Obervieland auf eine gemeinsame Grundlage zurück.
Am sinnvollsten, sobald Bebauungsplan und Baugenehmigung vorliegen. Dann lassen sich Zufahrt, Bodenverhältnisse und mögliche Kampfmittelhinweise berücksichtigen, bevor Container bestellt und Leitungen beantragt werden.

Schicken Sie uns Lageplan und Bauzeit. Wir prüfen Zufahrt, Flächen und Vorgaben und schlagen eine Einrichtung vor, die zum Grundstück passt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bremen-Obervieland. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
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