
Wer eine Baustelle in Bischofswerda beliefert, nutzt meist die B 6 aus Richtung Dresden oder die B 98 und die S 111 aus Richtung Bautzen. Die Anschlussstelle Burkau der A 4 ist über die S 94 erreichbar. Am Ziel angekommen wartet dann der Altmarkt mit engen Gassen oder ein Gewerbegebiet mit vielen Firmen auf einmal.
Das Logistik-Management plant, wann welches Fahrzeug an welcher Stelle ankommt. Wir entwickeln ein Konzept für Ihr Vorhaben in Bischofswerda und steuern die Lieferungen über Zeitfenster. So fließen Material und Verkehr, ohne dass Nachbarn oder Gewerke ausgebremst werden.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Ortsumgehung verbindet die B 98 im Süden mit der B 6 und entlastet den Stadtkern vom Durchgangsverkehr. Für Lieferfahrzeuge lohnt es sich daher, die Route vorab festzulegen. Wir geben Fahrern eine verbindliche Anfahrt vor und halten Zufahrten zum Altmarkt frei von wartenden Lastwagen.
Im Stadtkern ist ein Teil der Bebauung dicht und die Gassen sind schmal. Der Bahnhof mit den Strecken nach Dresden und Görlitz sowie nach Zittau und die Busverbindungen sorgen zusätzlich für Betrieb. Lieferungen sind hier nur in kleinen Fahrzeugen und in festen Fenstern sinnvoll. Wir takten Anlieferung und Abholung so, dass Anwohner und Geschäfte möglichst wenig gestört werden.
In den Gewerbegebieten arbeiten oft mehrere Firmen gleichzeitig. Dort steuern wir Lieferströme für mehrere Baufelder und vermeiden Warteschlangen an der Zufahrt. Bei Ortsteilen wie Belmsdorf oder Großdrebnitz kommen schmale Straßen und Steigungen hinzu, die wir bei der Wahl der Fahrzeuge berücksichtigen.

Wir analysieren Gewerke, Lieferketten und Materialflüsse und legen die Anfahrt für Bischofswerda fest. Das Ergebnis ist ein Ablaufplan, den Bauleitung und Lieferanten gemeinsam nutzen.
Jede Lieferung bekommt ein Zeitfenster. Wer außerhalb des Fensters ankommt, wartet an einer vorher bestimmten Stelle und nicht auf der Straße.
Wir planen Anfahrt, Wendemöglichkeiten und Aufstellflächen. Bei Bedarf stimmen wir Haltezonen und Beschilderung mit der Stadt ab.
Wir sammeln Bedarfe der Gewerke und bündeln Lieferungen. Das spart Fahrten und entlastet Zufahrt und Kran.
Lieferungen kommen in geplanten Fenstern und nicht gleichzeitig.
Die Zufahrt bleibt frei und der Verkehr im Stadtkern kommt ohne Stau aus.
Gebündelte Lieferungen sparen Fahrten und entlasten den Kran.
Bauleitung und Lieferanten arbeiten mit demselben Plan.
→ Wir legen feste Zeitfenster fest und lassen größere Fahrzeuge an einer Wartefläche außerhalb des Kerns stehen.
→ Wir steuern die Fenster zentral und vergeben sie nach Bedarf der Gewerke.
→ Wir wählen Fahrzeuggrößen nach der Strecke und geben den Fahrern eine feste Route vor.
→ Wir bündeln Lieferungen und vermeiden Zeiten mit viel Betrieb, soweit das der Bauablauf zulässt.
Hallen und Betriebsgebäude im Norden und Süden der Stadt mit Beton-, Stahl- und Fassadenlieferungen.
Arbeiten am Altmarkt und in den Gassen mit Anlieferung in kleinen Fahrzeugen.
Bauwerke an Umgehung und Zufahrten mit Sperrungen und Umleitungen.
Neue Quartiere in Ortsteilen wie Belmsdorf mit Erschließung und Lieferverkehr.

Wir betrachten Zufahrt und Umfeld Ihrer Baustelle in Bischofswerda.
Wir legen Routen, Wartezonen und Entladestellen fest.
Wir informieren Lieferanten und teilen Zeitfenster zu.
Wir passen die Planung an, wenn sich Lieferbedarf oder Bauphase ändern.
Liegt ein Neubau in einem Gewerbegebiet in Bischofswerda und trifft Beton am selben Vormittag auf Fassadenelemente und Stahl, dann bilden wir Zeitfenster. Jedes Fahrzeug bekommt Anfahrt und Entladestelle zugewiesen. Wer zu früh kommt, wartet auf der Wartefläche.
Ist die Baustelle in der Altstadt, dann reduzieren wir die Fahrzeuggröße und bündeln Material. Dann liefert ein kleineres Fahrzeug in mehreren kurzen Fenstern. So bleiben Gassen frei und Anwohner kommen an ihre Häuser.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management setzt die Baustelleneinrichtung voraus, denn Zufahrt und Aufstellfläche entscheiden über die Zeitfenster. Wir stimmen beides aufeinander ab und passen es an, wenn sich Bauphasen ändern.
Mit der Zugangskontrolle verbinden wir die Steuerung am Tor. Das Personal kennt die Fenster und lässt Fahrzeuge nach Plan ein. So fließt der Verkehr geordnet und nachvollziehbar.
Wir legen Zeitfenster und eine feste Route fest. Größere Fahrzeuge warten außerhalb des Kerns und kleinere liefern in kurzen Fenstern. So bleibt der Verkehr in Bischofswerda in Bewegung.

Beschreiben Sie Lage und Umfang Ihres Vorhabens, dann erhalten Sie einen Vorschlag für Zeitfenster und Routen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bischofswerda. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit