Einrichtung für Baufelder zwischen Bahngleisen, Gewerbehöfen und Ufer
Der Bezirk Berlin-Lichtenberg umfasst gut 52 Quadratkilometer. Seine Baufelder sind sehr verschieden: frühere Fabrikgrundstücke an der Herzbergstraße, Restflächen in Wohnsiedlungen, Grundstücke an der Frankfurter Allee und Uferflächen an der Rummelsburger Bucht. Jedes davon stellt eigene Fragen an Platz, Zufahrt und Untergrund.
Mit der Baustelleneinrichtung legen wir fest, wie diese Fläche arbeitet. Wo stehen Büro- und Aufenthaltscontainer, wo kommen Baustrom und Bauwasser an, wo lagert Material und wie verläuft der Bauzaun? Diese Antworten stehen in einem Plan, bevor der erste Lkw auf das Gelände rollt.
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Was Fläche und Zufahrt in Lichtenberg vorgeben
Der Ortsteil Lichtenberg ist auf allen Seiten von Verkehrsadern eingefasst: im Norden die Landsberger Allee, im Osten die Rhinstraße, im Süden die Ostbahn und im Westen die Ringbahn mit Storkower Straße und Vulkanstraße. Viele Grundstücke grenzen direkt an eine dieser Linien. Die Einfahrt für Lkw muss deshalb oft an einer Seite liegen, an der Straßenbahn, Rad- und Fußverkehr zugleich unterwegs sind.
Rund um die Herzbergstraße liegt das alte Industriegebiet zwischen Landsberger Allee und Rittergutstraße. Hier wurden im 19. Jahrhundert Fabriken gebaut, nach 1990 schlossen die meisten Betriebe. Wer auf einer solchen Fläche neu baut, trifft auf alte Fundamente, Leitungen und befestigte Höfe. Wo der Kran steht und wie tragfähig der Grund für Container ist, klären wir anhand des Baugrundgutachtens.
An der Rummelsburger Bucht sind auf früheren Industriebrachen neue Wohnviertel entstanden, für weitere Flächen sieht ein Bebauungsplan Schulen, Kitas und Wohnungen vor. Baufelder am Wasser haben eine Seite, über die nichts angeliefert werden kann. Lager, Container und Wege rücken dann eng an die Landseite heran und brauchen eine besonders sorgfältige Aufteilung.
Lokaler Bezug
- Ortsteil Lichtenberg zwischen Landsberger Allee, Rhinstraße, Ostbahn und Ringbahn
- Altes Industriegebiet zwischen Landsberger Allee und Rittergutstraße an der Herzbergstraße
- Rummelsburger Bucht mit neuen Wohnvierteln auf früheren Industriebrachen
- Neubaugebiet Frankfurter Allee Süd aus den 1970er Jahren
Weitere Leistungen in Berlin-Lichtenberg
Baustelleneinrichtung in weiteren Orten
Was die Einrichtung in Berlin-Lichtenberg umfasst
Container für Büro, Pause und Sanitär
Wir stellen Büro, Aufenthaltsraum, Umkleide und Sanitär so zusammen, wie es Fläche und Belegschaft verlangen. Auf schmalen Grundstücken an der Frankfurter Allee helfen gestapelte Einheiten, auf großen Gewerbehöfen planen wir eine Containerreihe mit eigenem Zugang.
Baustrom und Bauwasser
Die Lage der Anschlüsse klären wir mit den Versorgern. Danach planen wir die Verteilung über das Feld. Kabel und Schläuche führen wir so, dass Fahrwege und Fußgängerführung frei bleiben und kein Gewerk ohne Strom dasteht.
Bauzaun und Verkehrsführung
Der Zaun trennt das Baufeld von Gehwegen, Haltestellen und Nachbargrundstücken. Beschilderung, Absperrung und Fußgängerwege um die Baustelle herum planen wir gleich mit, damit die Verkehrsbehörde einen vollständigen Plan erhält.
Lager und Umschlagzone
Wir legen fest, wo Lkw entladen, wo Material liegt und auf welchem Weg es zum Einbauort kommt. Wo wenig Platz ist, bleibt die Lagerzone klein und das Material kommt auf Abruf.
Ihr Nutzen in Berlin-Lichtenberg
Ein Einrichtungsplan, der Zufahrt, Untergrund und Nachbarschaft des einzelnen Grundstücks berücksichtigt.
Container, Baustrom, Bauwasser und Bauzaun kommen aus einer Planung und passen zueinander.
Unterlagen für die Verkehrsbehörde liegen vor, bevor der Aufbau beginnt.
Die Einrichtung wächst mit den Bauphasen mit, statt starr stehen zu bleiben.
Engpässe bei der Einrichtung
Das Grundstück liegt an der Frankfurter Allee, auf der die Bundesstraßen B 1 und B 5 gemeinsam verlaufen.
→ Wir planen die Einfahrt möglichst über eine Nebenstraße, zeichnen Halteplatz und Wendefläche in den Plan ein und stimmen die Nutzung des Straßenraums früh mit der Verkehrsbehörde ab.
Auf einer früheren Fabrikfläche liegen unter dem Pflaster alte Fundamente und Leitungen.
→ Kranstandort und Containerplätze richten wir nach dem Baugrundgutachten aus. Wo der Untergrund unklar ist, planen wir Lastverteilung und Aufstellfläche vorsichtig und mit Reserve.
Ein Baufeld an der Rummelsburger Bucht ist zur Wasserseite hin geschlossen.
→ Container, Lager und Kranbereich teilen sich die Landseite. Wir legen die Zonen so an, dass sich Fahrzeuge und Fußwege nicht kreuzen und das Ufer frei von Lagergut bleibt.
In einer Wohnsiedlung bleibt zwischen bewohnten Häusern nur ein Hof als Baufläche.
→ Hauseingänge, Feuerwehrzufahrten und Müllplätze bleiben frei. Erst danach bekommen Container und Lager ihren Platz auf der Restfläche.
Vorhaben mit Einrichtungsbedarf in Lichtenberg
Neubau auf früheren Industrieflächen
Wohnungen, Büros und Handel auf Grundstücken im alten Gewerbegebiet an der Herzbergstraße, mit großen Höfen und unbekanntem Untergrund.
Wohnungsbau an der Rummelsburger Bucht
Quartiere mit Schulen und Kitas am Ufer, bei denen die Einrichtung auf der Landseite Platz finden muss.
Nachverdichtung in Wohnsiedlungen
Neubauten zwischen bewohnten Häusern, etwa im Gebiet Frankfurter Allee Süd aus den 1970er Jahren, mit kleinen Baufeldern.
Bauten an Straßen mit Straßenbahn
Vorhaben an Möllendorffstraße, Landsberger Allee oder Rhinstraße, bei denen Zufahrt und Absperrung mit dem Schienenverkehr abgestimmt werden.
Unsere Zielgruppen in Berlin-Lichtenberg
Ablauf der Zusammenarbeit in Berlin-Lichtenberg
Grundstück begehen
Wir nehmen Flächen, Zufahrten, Bestand im Boden, Leitungen und Nachbarn auf und sehen uns das Baugrundgutachten an.
Plan entwerfen
Container, Kran, Lager, Zaun, Strom, Wasser und Wege kommen in einen Einrichtungsplan, den Bauleitung und Behörde prüfen können.
Aufstellen
Vor Baubeginn bauen wir die Einrichtung auf, schließen die Versorgung an und richten die Verkehrsführung ein.
Umbauen
Mit jeder neuen Bauphase prüfen wir die Einrichtung und passen Lager, Wege und Zaun an den Stand der Arbeiten an.
Typischer Fall: Neubau auf einem alten Gewerbehof
Liegt eine Baustelle in Berlin-Lichtenberg auf einem früheren Fabrikgrundstück nahe der Herzbergstraße, dann prüfen wir zuerst, welche Teile des alten Hofes befahrbar bleiben. Befestigte Flächen nutzen wir als Fahrweg und Lager, offene Bereiche für Aushub und Gründung. Container stellen wir auf einen Teil des Geländes, der in der Bauzeit nicht gebraucht wird.
Wenn mehrere Baufelder auf dem Gelände nacheinander bebaut werden, dann planen wir die Einrichtung in Abschnitten. Das erste Baufeld bekommt eine kompakte Einrichtung, die beim Wechsel ins nächste Feld umzieht. So bleibt die Zufahrt über die ganze Bauzeit nutzbar und keine Fläche wird doppelt belegt.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Einrichtung als Rahmen für den Bauablauf
Die Baustelleneinrichtung bestimmt, wie Anlieferung, Lager und Sicherung später arbeiten. Darum stimmen wir den Plan mit dem Logistikkonzept ab: Wo das Lager liegt, dort endet der Lieferweg. Wo der Zaun steht, dort beginnt die Zugangskontrolle.
In Berlin-Lichtenberg ändern sich die Anforderungen mit dem Baufortschritt deutlich. Im Rohbau dominiert der Kran, im Ausbau der Materialfluss in die Geschosse, am Ende die Außenanlagen. Für jeden Wechsel legen wir fest, welche Teile der Einrichtung umziehen und welche bleiben.
FAQ – Baustelleneinrichtung & Planung in Berlin-Lichtenberg
Ja. Wer Gehweg, Parkstreifen oder Fahrbahn für Container, Lager oder Absperrung nutzt, braucht eine Erlaubnis und eine verkehrsrechtliche Anordnung. Wir bereiten Lageplan und Verkehrszeichenplan vor. Liegen Straßenbahngleise in der Nähe, binden wir auch den Verkehrsbetrieb ein.
Baufeld in Berlin-Lichtenberg einrichten?
Schicken Sie uns Lageplan, Bauzeit und die Zahl der Gewerke. Wir zeigen Ihnen, wie Container, Lager und Zufahrt auf Ihr Grundstück passen.
Kostenloses Erstgespräch
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