Einrichtung von Baustellen im Technologiepark und in den Wohnquartieren von Adlershof
Berlin-Adlershof ist ein Ortsteil im Bezirk Treptow-Köpenick mit gut sechs Quadratkilometern Fläche. Ein großer Teil davon gehört zur Wissenschaftsstadt mit rund 4,6 Quadratkilometern, auf der Institute, Hochschulgebäude und Unternehmen dicht beieinanderstehen. Freie Flächen für Container, Lager und Kranstellplätze sind dort knapp. Jede Baustelle muss sich in ein Gelände einfügen, das während der Bauzeit voll weiterläuft.
Wir planen die Baustelleneinrichtung so, dass sie vom ersten Tag an trägt: Containeranlage, Sanitär, Baustrom und Bauwasser, Bauzaun, Tore, Lagerflächen und Wege. Grundlage ist der Lageplan des Grundstücks, die Zufahrt und der Bauablauf. Für Berlin-Adlershof heißt das vor allem, mit wenig Platz auszukommen und die Nachbarn im Betrieb nicht einzuschränken.
Baulogistik Nord in Zahlen
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Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was die Einrichtung einer Baustelle in Adlershof prägt
Der Ortsteil ist ungewöhnlich scharf abgegrenzt. Nach Norden schließt die Köllnische Heide an, im Süden bildet der Teltowkanal die Grenze. Mitten hindurch verläuft auf einem Damm die Bahnstrecke Berlin–Görlitz. Nur zwei Straßen unterqueren diesen Damm. Für die Einrichtung bedeutet das: Bevor ein Container gestellt wird, muss feststehen, von welcher Seite die Fahrzeuge kommen und wo sie wenden.
Im Südwesten liegt der Wissenschafts-, Wirtschafts- und Medienpark auf dem Gelände der früheren Akademie der Wissenschaften. Grundstücke sind dort eng bebaut, Gehwege und Zufahrten werden von Forschenden, Studierenden und Lieferverkehr gemeinsam genutzt. Container, Materiallager und Baustraßen müssen oft auf dem eigenen Baufeld Platz finden, weil der öffentliche Raum knapp ist.
Im Nordwesten entstehen seit den 2010er-Jahren neue Wohnquartiere auf dem früheren Flugplatz Johannisthal. Dort gibt es mehr Fläche, aber auch bereits bewohnte Nachbarhäuser und den angrenzenden Landschaftspark. Baustelleneinrichtung heißt hier, Lager, Zaun und Beleuchtung so zu stellen, dass Wohnwege frei bleiben und die Grünflächen nicht befahren werden.
Lokaler Bezug
- Wissenschaftsstadt im Südwesten des Ortsteils auf dem Gelände der früheren Akademie der Wissenschaften
- Bahnstrecke Berlin–Görlitz auf einem Damm mit nur zwei Straßenunterführungen
- Neue Wohnquartiere auf dem früheren Flugplatz Johannisthal
- Teltowkanal als südliche Grenze des Ortsteils
Weitere Leistungen in Berlin-Adlershof
Baustelleneinrichtung in weiteren Orten
Bausteine der Baustelleneinrichtung für Adlershof
Containeranlage auf kleiner Grundfläche
Büro-, Aufenthalts- und Sanitärcontainer stellen wir bei engen Grundstücken gestapelt oder als schmale Zeile entlang der Grundstücksgrenze. So bleibt das Baufeld für Kran, Lager und Anlieferung frei.
Baustrom und Bauwasser
Wir stimmen die Anschlusspunkte mit dem Netzbetreiber ab, legen die Verteilung über das Baufeld fest und planen Unterverteiler dort, wo die Gewerke sie brauchen. Leitungen führen wir so, dass sie keine Fahrwege kreuzen.
Bauzaun, Tore und Beschilderung
Der Bauzaun folgt der Grundstücksgrenze und lässt Gehwege zum Campus und zu den Wohnhäusern offen. Tore liegen dort, wo Lkw ohne Rangieren auf öffentlicher Fläche einfahren können.
Lagerflächen und Baustraßen
Wir teilen das Baufeld in Lagerzonen je Gewerk, Kranbereich, Fahrweg und Fußweg. Auf sandigem Boden planen wir befestigte Baustraßen, damit Fahrzeuge auch bei Nässe sicher stehen.
Was eine geplante Einrichtung in Adlershof bringt
Container, Lager und Wege stehen von Beginn an dort, wo sie bis zum Ende der Bauzeit bleiben können.
Baustrom und Bauwasser sind verteilt, bevor die ersten Gewerke anrücken.
Die Baustelle fügt sich in den laufenden Betrieb von Campus, Instituten und Wohnquartier ein.
Ein Lageplan zeigt allen Beteiligten, wo was hingehört und welche Flächen tabu sind.
Typische Hürden beim Einrichten und unsere Antwort
Das Grundstück ist fast vollständig überbaut, für Container bleibt kaum Platz.
→ Wir prüfen gestapelte Containeranlagen, Flächen auf Nachbargrundstücken nach Absprache und eine Verlagerung von Lager und Büro in einen späteren Bauabschnitt.
Die Zufahrt führt über eine der wenigen Unterquerungen des Bahndamms und ist für große Fahrzeuge eng.
→ Wir legen die Zufahrt vorab mit Schleppkurven fest, wählen passende Fahrzeuggrößen und stellen das Tor so, dass Lkw vorwärts ein- und ausfahren.
Nebenan laufen Labore und Hörsäle weiter, Lärm und Licht der Einrichtung sollen nicht stören.
→ Aggregate, Beleuchtung und Containerfenster richten wir vom Nachbargebäude weg aus. Laute Aufbauarbeiten legen wir in Zeiten, die mit den Nachbarn abgestimmt sind.
Am Rand des Landschaftsparks dürfen Grünflächen nicht befahren oder als Lager genutzt werden.
→ Wir ziehen den Bauzaun als klare Grenze zum Park, markieren Tabuzonen im Lageplan und weisen jeden Lieferanten darauf hin.
Vorhaben in Adlershof, bei denen wir Baustellen einrichten
Institutsneubauten im Technologiepark
Einrichtung auf engen Grundstücken neben laufendem Forschungsbetrieb, oft mit gestapelten Containern.
Hochschulgebäude an der Rudower Chaussee
Baustellen am naturwissenschaftlichen Campus mit viel Fußverkehr von Studierenden und Beschäftigten.
Wohnungsbau auf dem früheren Flugfeld
Größere Baufelder mit Lagerflächen, die zu bewohnten Nachbarhäusern und zum Park hin abgegrenzt werden.
Gewerbe- und Bürobauten
Einrichtung für Neubauten von Unternehmen in der Wissenschaftsstadt mit eigener Zufahrt und Baustraße.
Unsere Zielgruppen in Berlin-Adlershof
Ablauf der Zusammenarbeit in Berlin-Adlershof
Grundstück aufnehmen
Wir sehen uns Fläche, Zufahrt, Nachbarschaft und vorhandene Anschlüsse an und klären, welche Flächen genutzt werden dürfen.
Lageplan erstellen
Container, Kran, Lager, Tore, Fahr- und Fußwege kommen in einen Plan, der den ganzen Bauablauf abdeckt.
Aufbau begleiten
Wir koordinieren Lieferung und Aufbau von Containern, Zaun und Versorgung in der richtigen Reihenfolge.
Anpassen bis zur Übergabe
Wechselt der Bauabschnitt, ziehen Lager und Wege mit. Am Ende bauen wir geordnet zurück.
So sieht eine typische Einrichtung im Technologiepark aus
Liegt eine Baustelle für ein neues Institutsgebäude zwischen bestehenden Häusern im Technologiepark von Berlin-Adlershof, dann ist die Fläche um den Neubau oft nur wenige Meter breit. In diesem Fall planen wir die Containeranlage zweigeschossig an der schmalsten Seite, setzen den Kran an einen Punkt mit Reichweite zu Anlieferung und Einbauort. Die Lagerfläche liegt dann in seiner Reichweite.
Ist die Zufahrt nur über eine Seite möglich, dann wird das Tor zur Schleuse: Fahrzeuge fahren ein, werden entladen und verlassen das Gelände wieder, ohne auf der Straße zu warten. Baustrom kommt über einen Verteiler an der Grundstücksgrenze, die Leitungen laufen geschützt am Zaun entlang.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Einrichtung im Zusammenspiel mit den übrigen Leistungen
Die Baustelleneinrichtung legt fest, wo später angeliefert, gelagert, bewacht und versorgt wird. Deshalb planen wir sie zusammen mit dem Logistik-Management, damit Tor, Lager und Zeitfenster zusammenpassen. Die Sicherheitskräfte wissen von Anfang an, welche Zugänge es gibt und wo Material liegt.
Auch die ökologische Baubegleitung fließt in den Lageplan ein. Wo Schutzflächen angrenzen, wird der Zaun zur Grenze. Was sich im Bauablauf ändert, passen wir im Lageplan an, damit die Einrichtung in Berlin-Adlershof bis zur Übergabe stimmt.
FAQ – Baustelleneinrichtung & Planung in Berlin-Adlershof
Das hängt vom Bauvorhaben ab. Im dicht bebauten Technologiepark von Berlin-Adlershof kommen wir oft mit wenig Fläche aus, weil wir Container stapeln, Lager in die Kranreichweite legen und Material in kurzen Abständen anliefern lassen statt es auf Vorrat zu lagern.
Baustelle in Berlin-Adlershof einrichten?
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