
Sachsen reicht vom Flachland im Norden bis in die Kammlagen des Erzgebirges. Auf rund 18.450 Quadratkilometern wechseln Lössböden, Flusstäler, Heide und Mittelgebirge einander ab. Für eine Baustelleneinrichtung heißt das: Kein Plan passt zweimal. Was in der Ebene bei Delitzsch selbstverständlich ist, funktioniert in einem Seitental der Weißeritz nicht.
Die Baustelleneinrichtung umfasst Container, Lagerflächen, Baustrom und Bauwasser, Zäune, Wege und die Ordnung der Flächen. Wir planen sie so, dass sie zu Boden, Gelände und Zufahrt passt. Dazu gehört auch die Frage, wie Material überhaupt auf das Grundstück kommt.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Im Mittelsächsischen Hügelland und in der Leipziger Tieflandsbucht liegen weitflächige Lössablagerungen. Der Boden ist fruchtbar und trocken gut befahrbar. Nach langem Regen wird er jedoch schmierig und trägt schwere Fahrzeuge schlecht. Für Lagerflächen und Fahrwege in Borna, Grimma oder Oschatz planen wir deshalb tragfähige Befestigungen ein und legen fest, welche Wege bei Nässe gesperrt bleiben.
Im Süden steigt das Gelände an. Das Erzgebirge ist eine schräg herausgehobene Scholle mit Hochflächen und tief eingeschnittenen Tälern. Die Baustelle in Annaberg-Buchholz oder Olbernhau hat oft wenig ebene Fläche. Container werden gestapelt oder auf Terrassen gestellt, Lager rücken an die Zufahrt. Hang, Gefälle und Entwässerung gehören darum schon in den ersten Plan.
In der Lausitz und im Raum Hoyerswerda prägt die Bergbaufolgelandschaft das Land. Wo Tagebaue geflutet oder rekultiviert werden, ist der Untergrund besonders zu bewerten. Zum Boden holen wir die Angaben der Bauleitung ein und stimmen Aufstellflächen und Medienanschlüsse darauf ab.

Wir zeichnen Container, Lager, Kranstandort, Zufahrt und Wendeflächen in einen Plan. Er zeigt, wo Fahrzeuge stehen dürfen und wo Gelände bewusst frei bleibt.
Büro-, Mannschafts- und Sanitärcontainer werden nach Zahl der Beschäftigten bemessen und auf tragfähigem Grund aufgestellt. Am Hang planen wir Podeste oder Unterbauten mit.
Wir klären Anschlusspunkte, Leitungswege und Verteiler mit den Versorgern und der Bauleitung. Verlegte Leitungen kreuzen keine Fahrwege ungeschützt.
Bauzaun, Toranlagen und markierte Wege trennen Baustelle und Umgebung. In Altstädten wie Freiberg oder Meißen zählt jeder Meter Gehweg, den die Baustelle nicht blockiert.
Fahrwege und Lager sind auf den jeweiligen Boden abgestimmt.
Container stehen sicher und blockieren keine Zufahrt.
Anschlüsse für Strom und Wasser liegen dort, wo sie gebraucht werden.
Die Einrichtung lässt sich mit dem Baufortschritt Schritt für Schritt umbauen.
→ Wir planen befestigte Zufahrten und Lagerflächen mit Schotter oder Platten ein und legen Ausweichwege fest, damit Lieferungen nicht stehen bleiben.
→ Container werden gestapelt oder gestaffelt gestellt, Lager entstehen in Etappen. Ein Taktplan sorgt dafür, dass nur das auf der Fläche liegt, was gerade gebraucht wird.
→ Wir messen Torbreiten und Wendekreise vorher aus und wählen Containergrößen und Fahrzeuge danach. Lieferungen erhalten feste Zeiten.
→ Wir verlassen uns auf die Angaben der Bauleitung und legen Aufstellflächen so, dass sie nachträglich angepasst werden können.
In Leipzig und Dresden sind Grundstücke knapp. Container, Kran und Lager teilen sich oft eine Fläche, die kaum größer ist als der Bau selbst.
Auf der grünen Wiese bei Schkeuditz oder Radeberg gibt es viel Platz. Gefragt sind dort tragfähige Zufahrten und eine klare Ordnung der Lagerflächen.
Historische Stadtkerne wie Freiberg oder Görlitz stellen enge Anforderungen an Zufahrt, Lärm und Gehwege.
Bei Trassen durch Hügelland und Flusstäler liegen Lagerplätze verstreut. Sie brauchen Zufahrt und Befestigung.

Wir sehen uns Grundstück, Gefälle, Zufahrt und Untergrund an oder werten Pläne und Angaben der Bauleitung aus.
Container, Lager, Kran, Wege und Anschlüsse werden in einen BE-Plan gelegt und mit Ihnen abgestimmt.
Wir koordinieren Aufbau und Anschluss der Anlagen und kontrollieren, ob Wege und Flächen wie geplant nutzbar sind.
Mit jedem Bauabschnitt ändern sich Bedarf und Platz. Wir stellen den Plan darauf ein.
Wird in Sachsen ein Wohn- oder Gewerbebau an einem Hang im Erzgebirge errichtet, dann ist die Zufahrt oft eine schmale Ortsstraße. Es gibt nur eine kleine Plattform für Kran und Lager. Wir legen dann fest, dass Container auf der oberen Terrasse stehen, die Fläche an der Straße nur für das Abladen dient und Entwässerung am Hangfuß vorgesehen ist.
Kommt danach der Winter, dann zählt der Räumdienst. Wege müssen für Fahrzeuge geräumt werden können und Lagerflächen dürfen nicht zuschneien. Der Plan berücksichtigt, wo Schnee abgelegt werden kann und welche Anschlüsse frostfrei geführt werden.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung ist Grundlage für alles Weitere. Das Logistik-Management nutzt die Wege und Entladezonen aus dem Plan, die Sicherheit richtet Tore und Beleuchtung danach aus. Ändert sich die Fläche, ziehen wir die Pläne gemeinsam nach.
Für größere Vorhaben in Sachsen erstellen wir den Plan je Bauabschnitt. So sieht jede Phase ihre eigene Fläche. Niemand arbeitet mit einem Stand, der längst überholt ist.
In weiten Teilen liegt Löss, der trocken gut trägt, aber bei Regen aufweicht. Im Erzgebirge dagegen bestimmt das Gefälle die Aufstellung. Deshalb wird der Plan an Boden und Gelände ausgerichtet, nicht an einer Standardlösung.

Schildern Sie uns kurz Lage und Größe Ihrer Baustelle. Wir melden uns mit einem Vorschlag für die Einrichtung.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Sachsen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit