
Niedersachsen hat rund acht Millionen Einwohner auf knapp 47.710 Quadratkilometern. Das sind 168 Menschen je Quadratkilometer, deutlich verteilt: Dichte Städte wie Hannover und Braunschweig liegen neben weiten Landkreisen mit Dörfern und Feldern. Über 60 Prozent der Landesfläche sind Landwirtschaft.
Operative Baulogistik meint die tägliche Arbeit auf der Baustelle. Material verteilen, Lager führen, Wege freihalten, Abfall abfahren und Gewerke in Reihenfolge bringen. Wir planen diese Abläufe und halten sie über die Bauzeit am Laufen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
In der Fläche ist Nachschub eine Frage der Entfernung. Zwischen Aurich, Cloppenburg und Rotenburg an der Wümme liegen Baustellen oft weit vom nächsten Baustoffhandel. Fehlt etwas, kostet die Fahrt Zeit. Deshalb planen wir Bestände großzügiger und prüfen Mengen regelmäßig. Ein Lagerplan zeigt, was fehlt, bevor es fehlt.
In den Städten ist es umgekehrt. In Göttingen, Hildesheim, Goslar oder Celle stehen Baustellen zwischen historischen Häusern, in engen Gassen. Dort gibt es kaum Lagerfläche. Material wird in kleinen Mengen und genau getaktet gebracht. Wir sorgen dafür, dass Gewerke nicht übereinander arbeiten und Wege frei bleiben.
Hinzu kommt Entsorgung. Auf Baustellen im Bestand fallen Abbruch, Verpackung und Aushub an. Die Container müssen rechtzeitig getauscht werden, sonst stehen sie im Weg. Wir legen Abholtage fest und halten Mulden und Wege zugänglich.

Wir bringen Material zu den Gewerken und halten Wege, Ebenen und Lagerzonen sortiert. Jeder findet, was er braucht.
Mengen werden erfasst und mit dem Bedarf der nächsten Tage verglichen. Bei Engpässen geben wir früh Bescheid.
Verkehrswege, Treppen und Zugänge bleiben frei. Verschmutzte Straßen vor der Baustelle werden gemeldet und gereinigt.
Mulden und Container werden getrennt nach Stoffen gestellt. Abholung wird mit dem Bauablauf abgestimmt.
Material liegt dort, wo es gebraucht wird. Im Weg liegt es nicht.
Fehlmengen werden sichtbar, bevor Gewerke stillstehen.
Mulden werden geleert, bevor sie überlaufen.
Die Baustelle bleibt auch in engen Lagen begehbar und ordentlich.
→ Wir führen einen Bestand mit Reserve und bestellen vor, wenn die Mindestmenge unterschritten wird.
→ Kleine Liefermengen und feste Zeitfenster sorgen dafür, dass nichts auf der Straße liegt.
→ Abholtermine stehen im Plan, die Stellfläche bleibt frei. Wenn eine Mulde voll ist, wird sie sofort gemeldet.
→ Eine Tagesreihenfolge verhindert, dass zwei Gewerke denselben Weg oder Kran gleichzeitig brauchen.
In historischen Innenstädten wie Goslar, Einbeck oder Hann. Münden ist jeder Quadratmeter Lagerplatz kostbar.
Mehrgeschossige Bauten brauchen Materialwege nach oben. Die Verteilung auf Etagen muss geplant sein.
Auf weiten Grundstücken bei Vechta oder Lohne (Oldenburg) liegen Lager und Arbeitsplätze weit auseinander.
Bei Straßen-, Rohr- und Leitungsbau wandert die Baustelle. Material und Mulden müssen mitziehen.

Wir lassen uns Bauablauf, Gewerke und Flächen zeigen und erfassen, wo Engpässe entstehen.
Reihenfolge, Wege, Lagerzonen und Abholtermine werden im Plan zusammengeführt.
Wir verteilen Material, prüfen Bestand und halten Wege und Container in Ordnung.
Auffälligkeiten gehen an die Bauleitung. Plan und Abläufe werden mit dem Baufortschritt angepasst.
Wird in Niedersachsen ein Haus in der Altstadt von Celle oder Hameln saniert, dann gibt es keinen Platz für Lager. Material wird in kleinen Chargen gebracht und sofort verteilt. Wir legen fest, wann Gerüst, Dachdecker und Innenausbau die Zufahrt nutzen. Den Gehweg halten wir frei.
Wenn eine Lieferung ausfällt, wird die Reihenfolge angepasst. Das Gewerk, das nicht wartet, rückt vor. Abfall wird täglich gesammelt und in einer Mulde am Rand der Gasse gesammelt, die nach Plan getauscht wird.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die operative Baulogistik arbeitet nach den Vorgaben des Einrichtungsplans und des Logistik-Managements. Zeitfenster und Torzeiten werden eingehalten, Lager und Wege entsprechen dem Plan. Abweichungen melden wir an die Bauleitung.
Mit Sicherheit und Zugangskontrolle teilt sich die Arbeit die Wege: Ein geordnetes Lager erschwert Diebstahl, freie Wege helfen im Notfall. Für Baustellen in Niedersachsen mit mehreren Standorten stimmen wir die Abläufe je Standort ab.
Das Logistik-Management plant Anlieferung, Zeitfenster und Tore. Die operative Baulogistik setzt die Planung im Alltag auf der Baustelle um: Material verteilen, Bestand führen, Wege freihalten und Abfall abfahren.

Beschreiben Sie uns Baustelle, Gewerke und Platzverhältnisse. Wir schlagen vor, wie Material, Wege und Abfall im Alltag geführt werden.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Niedersachsen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit