
Kupferkabel, Werkzeugkisten, Baumaschinen mit Diesel im Tank: Auf einer Baustelle liegt nach Feierabend viel, was Begehrlichkeiten weckt. Dazu kommen Neugierige, die über den Zaun steigen. Tagsüber rollen außerdem Fahrzeuge ohne Anmeldung aufs Gelände. Jeder dieser Fälle kostet Zeit, Geld oder im schlimmsten Fall die Gesundheit eines Menschen.
Für Baustellen in Winsen (Luhe) stellen wir Wachpersonal, Torposten und Streifen, die den Zugang regeln und die Fläche außerhalb der Arbeitszeit im Blick behalten. Umfang und Einsatzzeiten legen wir mit Ihnen nach Lage und Wert der Baustelle fest.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Gewerbegebiete Winsen-Ost und Luhdorf liegen direkt an der A 39. Für den Baustellenverkehr ist das ein Gewinn, für die Sicherheit ein Punkt zum Nachdenken: Wer Material wegschaffen will, ist dort ebenso schnell auf der Autobahn. Große, abends menschenleere Flächen brauchen deshalb einen gesicherten Zaun, eine kontrollierte Einfahrt und Präsenz nach Feierabend.
Ganz anders die Ortsteile in der Marsch, etwa Stöckte, Hoopte oder Laßrönne. Baugrundstücke liegen dort oft am Rand, mit weiter Sicht über Wiesen und wenigen Nachbarn, die etwas bemerken könnten. Am Wochenende fällt dort kaum auf, wenn sich jemand am Zaun zu schaffen macht.
Im Stadtkern von Winsen (Luhe) ist es umgekehrt: Dort sind ständig Menschen unterwegs, in der Fußgängerzone, am Schlossplatz oder auf dem Weg zum Bahnhof. Hier geht es weniger um Diebstahl in der Nacht als darum, dass niemand Unbefugtes tagsüber in einen Gefahrenbereich gerät.

Am Tor prüfen wir Ausweise, gleichen Fahrzeuge mit der Lieferliste ab und führen ein Zutrittsbuch. Wer nicht angemeldet ist, kommt nicht aufs Gelände.
Abends, nachts und am Wochenende kontrolliert Wachpersonal Zaun, Container und Maschinen. Vorfälle werden dokumentiert und sofort an die vereinbarten Ansprechpartner gemeldet.
Liegen mehrere kleinere Baustellen in Winsen (Luhe) oder Umgebung, kann eine Streife sie in wechselnder Folge anfahren. Das ist eine Lösung für Vorhaben, bei denen ein fester Posten zu viel wäre.
Bei starkem Lieferverkehr regelt ein Schrankenposten die Einfahrt, schützt Fußwege und weist Fahrzeuge an den richtigen Abladeplatz.
Diebstahl und Vandalismus werden schwieriger, weil jemand regelmäßig nachsieht.
Sie wissen jederzeit, wer auf dem Gelände war und wann.
Unbefugte gelangen nicht in Gefahrenbereiche.
Versicherer und Bauherren bekommen nachvollziehbare Protokolle.
→ Wochenendstreifen mit wechselnden Kontrollzeiten und ein Protokoll je Rundgang zeigen, wann zuletzt jemand vor Ort war.
→ Ein Torposten gleicht jede Einfahrt mit der Lieferliste ab und verweist nicht angemeldete Fahrzeuge an die Bauleitung.
→ Lückenloser Zaun, verschlossene Zugänge und Kontrollgänge am Nachmittag und Abend halten Unbefugte draußen.
→ Absperrungen, klare Beschilderung und ein Posten an der kritischen Stelle sorgen dafür, dass Fußgänger auf sicheren Wegen bleiben.
Große Flächen in den Gewerbegebieten Winsen-Ost und Luhdorf mit wertvollem Material und schneller Abfahrt zur A 39.
Neubauten am Rand von Stöckte, Hoopte oder Laßrönne, wo nachts und am Wochenende kaum jemand vorbeikommt.
Vorhaben in der Fußgängerzone, am Schlossplatz und im Bahnhofsumfeld, bei denen Passanten vom Gefahrenbereich ferngehalten werden.
Mehrere Häuser gleichzeitig im Bau, offene Rohbauten und viele Firmen auf einer Fläche, etwa in städtischen Baugebieten.

Wir sehen uns Fläche, Umgebung, Zaun und Material an und besprechen, welche Zeiten besonders gefährdet sind.
Torposten, Bewachung, Streife oder eine Kombination daraus: Wir schlagen Einsatzzeiten und Meldewege vor.
Das Personal wird eingewiesen, Zutrittslisten und Meldeketten werden eingerichtet.
Sie erhalten Protokolle. Zeigen sich neue Schwachstellen, passen wir Zeiten oder Umfang an.
Entsteht in einem der Gewerbegebiete an der A 39 eine Halle und lagern auf dem Gelände Stahl, Kabel und Dämmstoffe, dann sichern wir tagsüber das Tor mit einem Posten, der Fahrzeuge und Personen erfasst. Nach Feierabend übernimmt eine Bewachung oder eine Streife, je nachdem, wie viel Wert auf der Fläche liegt.
Am Wochenende verdichten wir die Kontrollen. Jeder Rundgang wird mit Uhrzeit und Befund festgehalten. Fällt ein beschädigter Zaun oder eine offene Containertür auf, geht die Meldung sofort an die Bauleitung, damit der Schaden vor Montag behoben werden kann.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Zugangskontrolle arbeitet mit dem Lieferkalender des Logistik-Managements: Der Torposten weiß, wer wann kommen darf. Dadurch bleibt die Einfahrt geordnet, ohne dass jede Lieferung erst telefonisch geklärt werden muss.
Auch die Baustelleneinrichtung spielt mit. Zaunführung, Beleuchtung und Lage der Container bestimmen, wie gut sich eine Fläche bewachen lässt. Wir bringen unsere Hinweise dazu schon in die Planung ein.
Das hängt vom Wert auf der Fläche und von der Lage ab. Eine Halle mit viel Kabel und Stahl an der Autobahn rechtfertigt oft eine feste Bewachung. Für ein Einfamilienhaus in einem Wohngebiet genügen meist Kontrollfahrten zu wechselnden Zeiten. Wir beraten Sie dazu.

Schildern Sie uns Lage, Größe und Bauzeit. Wir schlagen Ihnen ein Sicherheitskonzept mit passenden Einsatzzeiten vor.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Winsen (Luhe). Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit