
Wer in Wetzlar Material anliefert, fährt durch ein Tal. Die Stadt liegt an der Lahn knapp oberhalb der Dill-Mündung, nördlich und südlich steigt das Gelände an. Die Zufahrten zu den Baustellen verlaufen daher häufig über wenige Straßen. Das spüren Lieferanten ebenso wie Anwohner.
Logistik-Management heißt für uns, diese Lieferströme zu ordnen. Wir legen fest, wer wann mit welchem Fahrzeug kommt, wo entladen wird und wie der Verkehr wieder abfließt. So bleibt die Baustelle versorgt und der Straßenraum frei.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Stadt ist ein Verkehrsknoten. Die Lahntalbahn und die Dillstrecke laufen hier zusammen, am Wetzlarer Kreuz beginnt die A 480. Wer Lieferungen terminiert, muss mit Berufsverkehr auf diesen Achsen rechnen und Zeitfenster entsprechend außerhalb der Stoßzeiten legen.
Die Altstadt rund um den Dom ist eng gebaut. Große Fahrzeuge brauchen dort klare Wege. Ein einzelner falsch abgestellter Lkw kann eine Gasse blockieren, an der Anwohner und Geschäfte hängen.
Zwischen Talsohle und Höhenlagen liegen im Stadtgebiet mehr als 250 Höhenmeter. Beladene Fahrzeuge fahren dort Steigungen. Bei Nässe oder Frost hängt Pünktlichkeit am Wetter. Planbare Fenster mit Puffer sind deshalb wichtiger als knappe Taktung.

Wir erfassen Gewerke, Liefermengen und Fahrzeuggrößen und leiten daraus ab, wie oft und wann angeliefert wird. Für Wetzlar kommt die Verkehrslage im Tal und in den Gassen als fester Posten in den Plan.
Jede Lieferung erhält ein Fenster. Wir halten diese Slots so, dass sich Fahrzeuge nicht an der Einfahrt begegnen und Wartezeiten auf der Straße gar nicht erst entstehen.
Bei Baustellen in bewohnten Vierteln stimmen wir Anlieferzeiten so ab, dass Ruhezeiten und Zufahrten von Anwohnern berücksichtigt sind. Auf Wunsch bereiten wir Hinweise für die Anlieger vor.
Ändern sich Termine oder fällt eine Lieferung aus, ordnen wir die übrigen Slots neu. Ziel ist, dass die Baustelle weiterläuft und die Straße vor der Einfahrt frei bleibt.
Jede Lieferung hat ein Zeitfenster, deshalb stehen weniger Fahrzeuge vor der Baustelle.
Anwohner in Wetzlar werden durch Abstimmung der Anfahrtszeiten weniger belastet.
Die Bauleitung sieht jederzeit, was wann kommt und wo es entladen wird.
Gewerke erhalten ihr Material zu dem Zeitpunkt, an dem sie es brauchen.
→ Wir legen feste Anfahrtsrouten fest und geben sie den Lieferanten vorab bekannt, damit niemand nach dem Weg suchen muss.
→ Wir terminieren schwere Lieferungen außerhalb der Stoßzeiten und halten Reserven vor, wenn sich der Verkehr staut.
→ Ein gemeinsamer Lieferkalender verhindert, dass sich Fahrzeuge zur gleichen Zeit an der Einfahrt sammeln.
→ Wir planen bei Hanglagen längere Puffer ein und verschieben Lieferungen, wenn Straßenverhältnisse es nötig machen.
Lieferungen müssen an Nachbarn und Zufahrten vorbeigeführt werden, vor allem in dicht bebauten Stadtbezirken.
Enge Gassen verlangen kleine Fahrzeuge und feste Zeiten, oft mit Umladen am Rand.
Betriebe der Feinmechanik und Elektrotechnik brauchen Anlieferungen in Reihenfolge der Montage.
Nahe Bahnstrecken und Hauptachsen gilt es, Lieferzeiten auf Takt und Verkehrslage abzustimmen.

Wir sammeln Termine, Liefermengen und Fahrzeugtypen der beteiligten Gewerke.
Wir bestimmen Anfahrtsrouten und Zeitfenster und stimmen sie mit Bauleitung und Anliegern ab.
Alle Lieferanten erhalten ihren Termin und die Route in verständlicher Form.
Im Betrieb passen wir Slots an, wenn sich Termine verschieben oder die Verkehrslage es verlangt.
Liegt eine Baustelle in Wetzlar an einer Straße, die zugleich Zufahrt für ein Wohnviertel ist, dann treffen Betonmischer, Lkw mit Ausbaumaterial und Anwohner aufeinander. Wir legen in diesem Fall Entladezeiten fest, die Lieferungen entzerren und den Zufahrtsweg der Anwohner frei halten.
Fällt in einer Woche ein Gewerk aus oder verschiebt sich ein Termin, dann ordnen wir die verbleibenden Lieferungen neu. Das Fenster des ausgefallenen Fahrzeugs wird für ein anderes genutzt. Der Kalender geht an alle Beteiligten.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management stützt sich auf die Einrichtung der Baustelle. Die Lage von Tor, Wendefläche und Entladebereich bestimmt, wie viele Fahrzeuge gleichzeitig abgefertigt werden können.
Mit der Zugangskontrolle teilen wir die Lieferliste: Wer am Tor erscheint, steht im Kalender. Zudem stimmen wir mit der operativen Baulogistik ab, wo Material nach der Ankunft eingelagert oder weitertransportiert wird.
Dort sind die Gassen schmal. Wir planen kleinere Fahrzeuge, feste Entladezeiten und bei Bedarf einen Umschlag am Rand der Altstadt. Das vermeidet blockierte Straßen und sichert Zufahrten für Anwohner.

Erzählen Sie uns, was in Wetzlar gebaut wird. Wir sprechen mit Ihnen über Zufahrten, Zeitfenster und die Abstimmung mit der Nachbarschaft.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Wetzlar. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit