
Bevor auf einem Baufeld der erste Bagger anrollt, muss klar sein, wo Container stehen, wie Lastwagen hineinkommen und wohin Material gelagert wird. In Walsrode stellt sich diese Frage sehr unterschiedlich: in der dicht bebauten Innenstadt, die nach dem Stadtbrand von 1757 neu entstanden ist, anders als in einem Gewerbegebiet an der Großen Schneede oder auf einer Wiese in einer der 31 Ortschaften.
Wir übernehmen die Planung der Baustelleneinrichtung und setzen sie vor Ort um. Dazu gehören Lageplan, Unterkünfte, Baustrom und Bauwasser, Bauzaun und Verkehrssicherung. Ziel ist eine Fläche, auf der vom ersten Arbeitstag an jeder weiß, wo er parken, abladen und arbeiten darf.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Das Stadtgebiet umfasst rund 335 Quadratkilometer und gehört damit zu den flächengrößten Städten in Deutschland. Zwischen Kernstadt und Ortschaften wie Düshorn, Kirchboitzen oder Stellichte liegen oft viele Kilometer über Kreis- und Landesstraßen. Eine Baustelle in einer Ortschaft braucht deshalb eine Einrichtung, die eigenständig funktioniert: Unterkunft, Strom, Wasser und Lagerplatz müssen auf dem Gelände selbst vorhanden sein.
Der Boden ist Geest aus der vorletzten Kaltzeit. Im Kerngebiet stehen tonige Schichten aus dem Oligozän nahe der Oberfläche an, die bei Regen schnell aufweichen. Im Bereich der Wisselshorst gibt es Erdfallsenken und kleine Moore. Für Containerstellplätze, Kranstandorte und Baustraßen prüfen wir daher früh, wie tragfähig der Untergrund ist und wo eine Schotterlage nötig wird.
In der Altstadt fehlt Platz. Die Innenstadt ist als Sanierungsgebiet im Programm „Lebendige Zentren“ ausgewiesen, Straßenräume wie der Große Graben und der Rathausvorplatz werden neu gestaltet. Wer an der Moorstraße, der Langen Straße oder der Quintusstraße baut, teilt sich die Fläche mit Geschäften, Anwohnern und Fußgängern. Hier zählt jeder Quadratmeter Gehweg, der für Container oder Lager genutzt werden soll.

Wir zeichnen auf, wo Unterkünfte, Lager, Entsorgung, Kran und Wege liegen. Auf einem engen Grundstück in der Walsroder Innenstadt ordnen wir die Bereiche übereinander oder auf angemietete Nachbarflächen, im Gewerbegebiet nach Bauabschnitten.
Container für Bauleitung, Pausen und Werkzeug stellen wir so, dass sie den Baufortschritt nicht blockieren. Auf Baufeldern in den Ortschaften ohne Kanalanschluss planen wir Sanitäranlagen, die sich ohne Netz betreiben lassen.
Mit dem Versorger klären wir den Anschlusspunkt. Danach verteilen wir Strom und Wasser über die Fläche. Liegt der Anschlusspunkt weit entfernt, planen wir die Leitungsführung so, dass sie Fahrwege nicht kreuzt.
Bauzaun, Tore und Beschilderung stellen wir nach dem Lageplan auf. Grenzt die Baustelle an eine Bundesstraße wie die B 209 oder an eine Fußgängerzone, stimmen wir die Sicherung mit der zuständigen Behörde ab.
Die Fläche ist aufgeteilt, bevor die ersten Gewerke anrücken.
Bodenverhältnisse sind bei der Lage von Kran und Containern bereits berücksichtigt.
Strom, Wasser und Sanitär stehen auch auf abgelegenen Baufeldern bereit.
Änderungen im Bauablauf führen zu einem neuen Lageplan statt zu Improvisation.
→ Wir legen Stellflächen und Baustraße vor der Anlieferung mit tragfähigem Unterbau an und halten die Entwässerung der Flächen frei.
→ Wir trennen Lager und Aufenthalt, nutzen Flächen in der Umgebung und planen Lieferungen so, dass wenig Material vor Ort liegen muss.
→ Wir klären die Anschlussmöglichkeiten früh mit dem Netzbetreiber und überbrücken die Zeit bis zum Anschluss mit einer abgestimmten Übergangslösung.
→ Der Lageplan wird je Bauphase fortgeschrieben. Container, Lager und Wege ziehen mit, bevor sie im Weg stehen.
Modernisierung und Neubau im Sanierungsgebiet Innenstadt mit wenig Platz und viel Publikumsverkehr.
Neubauten in den Gewerbe- und Industriegebieten Große Schneede, Honerdingen oder Bayershofer Weg mit großen Lager- und Kranflächen.
Erschließung und Hochbau in Baugebieten wie am Sieverdinger Kirchweg oder an der Böhme an der Albrecht-Thaer-Straße.
Dorfgemeinschaftshäuser, Hofanlagen und Wohnhäuser in Ortschaften wie Düshorn, Kirchboitzen oder Westenholz fernab der Netze.

Wir prüfen Zufahrt, Nachbarschaft, Anschlüsse und Boden auf dem Baufeld.
Container, Lager, Kran und Wege werden für jede Bauphase eingezeichnet und mit Ihnen abgestimmt.
Sondernutzung, Verkehrsanordnung und Versorgungsanschlüsse werden beantragt und terminiert.
Wir richten die Fläche ein, übergeben sie an die Gewerke und passen sie an den Baufortschritt an.
Soll in der Walsroder Innenstadt ein Geschäftshaus saniert oder durch einen Neubau mit Büros und Wohnungen ersetzt werden, dann ist die Straße oft der einzige freie Raum. In diesem Fall beantragen wir die Sondernutzung, stellen Unterkünfte auf eine nahe Fläche und richten auf der Straße nur einen schmalen Ladebereich ein, der Fußgänger sicher vorbeiführt.
Entsteht dagegen eine Halle in einem der Industriegebiete an der Großen Schneede, dann ist Platz vorhanden, aber der Untergrund entscheidet. Hier legen wir Baustraße, Kranstellfläche und Lager nach dem Bodengutachten an und trennen den Bereich für Anlieferungen von den Wegen der Beschäftigten.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung legt fest, wo später Lieferfahrzeuge halten, wo das Tor steht und wo gelagert wird. Deshalb planen wir sie zusammen mit dem Logistik-Management und der Bewachung. So passt die Lage des Zugangs zum Sicherheitskonzept und der Ladebereich zu den Zeitfenstern der Anlieferung.
Während der Bauzeit betreuen Kräfte der operativen Baulogistik die Einrichtung: Sie halten Wege frei, organisieren das Lager und melden, wenn Container umgesetzt werden müssen. Bei Vorhaben am Rand von Schutzgebieten wird die Fläche mit der ökologischen Baubegleitung abgestimmt.
Ja, wer öffentliche Fläche wie Gehweg oder Parkstreifen belegt, braucht eine Sondernutzungserlaubnis und meist eine verkehrsrechtliche Anordnung. Wir bereiten die Anträge mit Lageplan vor und stimmen Umfang und Dauer mit der Stadt ab, damit die Einrichtung rechtzeitig stehen kann.

Schicken Sie uns Lageplan und Bauzeit. Wir melden uns mit einem Vorschlag für Flächen, Zufahrt und Anschlüsse.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Walsrode. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit