
Schönberg (Holstein) ist ein Ostseebad in der Probstei im Kreis Plön. Die Gemeinde umfasst knapp zwölf Quadratkilometer, der Hauptort liegt rund 2,4 Kilometer von der Brandungszone entfernt auf etwa elf Metern Höhe. Zur Küste hin folgen Salzwiesen, der Deich und die Ortsteile Schönberger Strand, Kalifornien und Holm. Jede dieser Lagen stellt eigene Anforderungen an Stellflächen, Zufahrt und Untergrund.
Unsere Baustelleneinrichtung legt fest, wo Container, Sanitäranlagen, Lager und Baustraße liegen, bevor das erste Gewerk anrückt. Wir planen Baustrom und Bauwasser, setzen den Bauzaun und stimmen die Verkehrssicherung ab. So hat jede Phase ihren festen Platz auf dem Grundstück.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Im Ortskern ist die Kirche am Marktplatz das höchste Gebäude, erbaut in den Jahren 1780 bis 1782. Über ein Städtebauförderungsprogramm will die Gemeinde den Aufenthaltscharakter im Ortskern stärken. Wer im Ortskern baut, muss Container, Mulden und Kranschwenkbereiche vorher mit Eigentümern und Gemeinde abstimmen.
Zwischen Hauptort und Ostsee ziehen sich Salzwiesen durch die Gemeinde bis vor den Ort. Flächen nahe der Küste liegen tief und hinter dem hohen Deich, der in den 1970er-Jahren entstand. Ob ein solches Baufeld Baustraße, Kranaufstellung und schwere Lieferungen trägt, klären wir anhand des Baugrundgutachtens, bevor wir Schotter oder Platten einplanen.
Die Gemeinde plant mehrere Wohnbaugebiete, darunter das Gebiet „Hinter den Kleingärten“ am Kuhlenkamp mit rund 350 Wohneinheiten und das Baugebiet Rosenweg. Wo viele Bauherren gleichzeitig auf einer Fläche bauen, braucht es eine gemeinsame Ordnung für Lagerplätze, Baustrom und Zufahrten, damit sich die Baufelder nicht gegenseitig zustellen.

Büro-, Aufenthalts- und Lagercontainer stellen wir so zusammen, wie es das Grundstück erlaubt. Im engen Ortskern stapeln wir sie, auf den Neubauflächen am Ortsrand reihen wir sie entlang der Baustraße.
Wir stimmen Anschlusspunkte mit den Versorgern ab, planen Verteilerschränke und Leitungswege außerhalb der Fahrspuren und passen die Versorgung an, wenn das Baufeld wandert.
Bauzaun, Tore, Beschilderung und Absperrungen richten wir nach den Vorgaben der Verkehrsbehörde ein. An Straßen mit Rad- und Fußverkehr zu den Stränden halten wir Gehwege und Sichtfelder frei.
Auf tiefliegenden, weichen Flächen hinter dem Deich planen wir Lastverteilplatten, auf festem Grund im Hauptort genügen oft Schotterflächen. Beides wird am Ende sauber zurückgebaut.
Wenn der erste Handwerker kommt, laufen Strom, Wasser und Sanitär schon.
Weiche Küstenflächen, Saisonbetrieb und Nachbarn sind im Plan von Beginn an erfasst.
Lastwege werden für den Boden geplant, auf dem sie liegen, nicht nach Faustregel.
Für Aufbau, Umstellung und Abbau gibt es eine feste Ansprechperson.
→ Wir planen gestapelte Container, Lagerung in Etappen und Anlieferung nach Baufortschritt, damit auf der Fläche nur liegt, was in den nächsten Tagen verbaut wird.
→ Kranstandort und Baustraße richten wir nach dem Baugrundgutachten aus und setzen Lastverteilplatten dort, wo der Boden schwere Fahrzeuge allein nicht trägt.
→ Wir erstellen einen gemeinsamen Einrichtungsplan mit festen Lagerzonen, Stromübergabepunkten und Wendeflächen für alle Parzellen.
→ Tore und Halteplätze legen wir so, dass Fahrzeuge vorwärts ein- und ausfahren und Rad- und Fußwege nicht als Abstellfläche dienen.
Einfamilien-, Reihen- und Mehrfamilienhäuser in Gebieten wie „Hinter den Kleingärten“, wo viele Parzellen eine gemeinsame Flächenordnung brauchen.
Sanierungen im Ortskern rund um den Marktplatz, bei denen Container und Kran auf sehr wenig Fläche Platz finden müssen.
Vorhaben wie das Hotelbauprojekt am Seesternweg, bei denen das Baufeld nahe Strand und Promenade liegt.
Bauten wie der geplante Kunstrasenplatz an der Strandstraße oder Hallen am Schulzentrum mit Einrichtung neben laufendem Betrieb.

Lageplan, Bodengutachten, Leitungsauskunft und Zufahrt sehen wir uns gemeinsam mit Ihnen an.
Für Rohbau und Ausbau zeichnen wir getrennt ein, wo Kran, Container, Mulden und Lastwege liegen.
Vor dem Start der Gewerke stehen Container, Verteiler, Wasseranschluss, Zaun und befestigte Flächen.
Bei jedem Phasenwechsel wird umgestellt, zum Schluss bauen wir ab und geben die Fläche geräumt zurück.
Liegt eine Baustelle für ein Mehrfamilienhaus in einem Neubaugebiet von Schönberg (Holstein), dann sind Erschließungsstraßen oft erst als Baustraße vorhanden und die Nachbarparzellen werden zur selben Zeit bebaut. Wir legen Container und Lager an die von der Hauptzufahrt abgewandte Grundstücksseite und markieren eine Wendefläche, die auch die Nachbarn nutzen können.
Ergibt das Gutachten, dass ein Teil der Fläche nachgibt, dann verlegen wir dort Lastverteilplatten und lagern schweres Material auf dem tragfähigen Teil. Wechselt die Bauphase vom Rohbau zum Ausbau, ziehen wir Container und Zaun mit, statt die alte Ordnung stehen zu lassen.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Aus dem Einrichtungsplan folgt fast alles Weitere: Die Lage des Tores entscheidet, wann und wie Lkw anfahren, der Verlauf des Zauns legt fest, wo kontrolliert wird. Die Lagerzonen bestimmen, wie viel auf einmal geliefert werden kann.
Darum stimmen wir Einrichtung, Anlieferplanung und Bewachung in einem Zug ab. Wandert das Baufeld, erhalten Polier, Lieferanten und Wachdienst einen neuen Plan mit den geänderten Flächen.
Nahe der Küste liegen viele Flächen tief und hinter dem Deich, zum Teil in der Nähe von Salzwiesen. Wir werten das Baugrundgutachten aus und planen Baustraße und Kranstandort so, dass schwere Fahrzeuge auf tragfähigem Grund stehen. Wo nötig, setzen wir Lastverteilplatten ein.

Schicken Sie uns Lageplan und Bauzeit. Wir zeigen Ihnen, wie Container, Lager und Zufahrt auf Ihr Grundstück passen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Schönberg (Holstein). Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit