
Der Eschberg liegt rund 340 Meter hoch und etwa zwei Kilometer östlich der Saarbrücker Innenstadt. Wer hier baut, richtet seine Baustelle auf einem Hang ein, dessen Untergrund aus Buntsandstein besteht und in dem bebauten Bereich von Muschelkalk überlagert wird. Das beeinflusst Containerstandorte, Lagerflächen und die Frage, wo schweres Gerät sicher stehen kann.
Die Baustelleneinrichtung ist in Saarbrücken-Eschberg deshalb mehr als das Aufstellen von Containern. Die Siedlung wurde ab den 1950er Jahren als geplantes Wohngebiet angelegt, mit Ringstraße und abgehenden Stichstraßen, an denen freie Flächen oft begrenzt sind. Wir planen Büro, Aufenthalt, Lager, Strom und Wasser so, dass sie auf die vorhandene Fläche passen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Stadtteil wurde über Ringstraßen mit abgehenden Stichstraßen erschlossen, darunter Schlesienring, Mecklenburgring und Pommernring. Stellflächen für Container und Material liegen dort selten auf einem eigenen Grundstück. Meist müssen Rasenflächen, Parkplätze oder Randstreifen genutzt werden. Dafür braucht es vorab Abstimmung mit Eigentümern und Verwaltungen.
Die Hanglage bringt Höhenunterschiede mit. Containeranlagen und Bauzäune brauchen einen tragfähigen und ebenen Stand. Regenwasser darf nicht in Richtung Wohnhäuser oder Kellerzugänge ablaufen. Wo Untergrund aus Sandstein oder Muschelkalk ansteht, ändert sich auch die Tragfähigkeit von Stellfläche zu Stellfläche. Das prüfen wir im Plan.
Rund um Grundschule, Kitas und Einkaufszentrum am Brandenburger Platz sind täglich Kinder und Besucher unterwegs. Die Baustelleneinrichtung trennt deshalb Baustellenverkehr und Fußwege schon im Grundriss. Zäune, Beschilderung und Zufahrtsregeln gehören von Anfang an dazu.

Wir planen Büro-, Aufenthalts- und Lagercontainer so, dass sie an den Stichstraßen Platz finden und Rettungswege frei lassen. Sanitärlösungen stimmen wir mit den Gegebenheiten vor Ort ab, etwa mit der Frage, wo Abwasser und Wasser angeschlossen werden können.
In bewohnten Siedlungen ist der Anschlusspunkt oft das Haus selbst. Wir klären früh mit Verwaltung und Versorger, wo Baustrom und Bauwasser abgenommen werden. Die Leitungswege planen wir so, dass sie Wege und Zufahrten nicht blockieren.
Bauzäune folgen am Hang nicht einfach der Grundstücksgrenze. Wir planen die Zaunlinie so, dass Gehwege, Hauszugänge und Schulwege nutzbar bleiben. Die Verkehrssicherung auf den Ringstraßen stimmen wir mit der zuständigen Stelle ab.
Material wird auf dem Eschberg häufig in kleinen Chargen angeliefert. Wir legen Lagerflächen fest, die vom Lieferweg aus erreichbar sind und möglichst wenig Rasen oder Park beanspruchen. Wege für Stapler oder Handwagen zeichnen wir mit ein.
Sie bekommen einen Flächenplan, der die Besonderheiten der Siedlung auf der Höhe berücksichtigt.
Container, Zäune und Lager stehen dort, wo sie Anwohner und Besucher am wenigsten stören.
Versorgung mit Strom und Wasser ist vor dem Baubeginn geklärt.
Ein Ansprechpartner stimmt die Einrichtung mit Verwaltung, Gewerken und Nachbarn ab.
→ Wir erstellen einen Flächenplan mit Containerstandort, Lager und Wendebereich und stimmen ihn mit der Hausverwaltung ab, bevor das erste Teil geliefert wird.
→ Standflächen werden eben und tragfähig geplant, bei Bedarf mit Unterlagen oder Platten. Wasserableitung und Standsicherheit prüfen wir auf dem Plan und an der Stelle selbst.
→ Wir markieren, welche Flächen die Baustelle nutzt und welche frei bleiben. Das gibt den Anwohnern Klarheit und vermeidet Streit um Stellplätze.
→ Fußwege werden durch Zaun und Schilder von der Baustelle getrennt. Einfahrten und Querungen legen wir so, dass Kinder und Besucher nicht im Lieferweg laufen.
Fassade, Balkone oder Aufzüge in bewohnten Gebäuden der Siedlung. Eingerichtet werden Gerüstflächen, Materiallager und Containerplätze an engen Stichstraßen.
Arbeiten an Gebäuden mit Kinderbetreuung und Unterricht. Die Einrichtung trennt Baustellenverkehr und Schulwege.
Modernisierungen an den Häusern, die seit der Fertighaus-Ausstellung von 1964 am Eschberg stehen. Hier ist die Fläche klein und die Zufahrt eng.
Arbeiten in Bürogebäuden wie dem früheren Fernmeldeamt, bei denen Publikumsverkehr und Baustelle getrennt bleiben.

Wir sehen uns die Baustelle an, messen verfügbare Flächen und prüfen Hang, Zufahrt und Anschlusspunkte.
Wir zeichnen Container, Lager, Zäune und Wege in einen Plan und legen ihn Bauleitung und Verwaltung vor.
Wir klären Anschlüsse, Verkehrssicherung und Nutzung fremder Flächen und tragen Änderungen in den Plan ein.
Die Einrichtung wird aufgebaut und mit den Gewerken begangen. Danach gilt die Baustellenordnung vom ersten Tag an.
Liegt eine Sanierung an einem Wohnblock in Saarbrücken-Eschberg, dessen einziger freier Platz ein Rasenstreifen zwischen Haus und Fußweg ist, dann reicht ein einfacher Containerstellplatz nicht aus. Wir messen die verfügbare Fläche, prüfen die Zufahrt über den Stichweg und legen fest, wo Container und Material nebeneinander Platz finden.
Dann zeichnen wir den Zaun so, dass der Hauszugang frei bleibt. Mit der Verwaltung klären wir den Anschluss von Strom und Wasser. Vor Baubeginn erhalten die Gewerke einen Plan, der Stellflächen, Wege und Regeln für den Alltag zeigt.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Einrichtung bildet die Grundlage für alles Weitere. Auf dem Plan entstehen die Anlieferzonen, die später das Logistik-Management in Saarbrücken-Eschberg steuert. Dazu kommen die Zugänge, die für die Baustellensicherheit gebraucht werden.
Wer mehr als die Einrichtung möchte, kann die operative Baulogistik und weitere Bausteine dazunehmen. Wir stimmen die Leistungen aufeinander ab, damit nicht zweimal geplant wird und die Pläne zusammenpassen.
Das hängt vom Vorhaben ab. Für einen Wohnblock reichen oft wenige Container und ein kleiner Lagerplatz, wenn die Anlieferung in Stufen geplant wird. Wir messen vor Ort nach und passen den Plan an die Fläche in Saarbrücken-Eschberg an.

Schildern Sie uns Ihr Vorhaben in Saarbrücken-Eschberg. Wir melden uns und besprechen Fläche, Zufahrt und Anschlüsse mit Ihnen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Saarbrücken-Eschberg. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit