
Eine Baustelle ist offen, solange niemand sie schließt. Auf der Elbinsel liegen Baufelder neben einem 100 Hektar großen Volkspark, an Uferwegen der Kanäle, zwischen Wohnblöcken und auf weitläufigen Gewerbeflächen. Jede dieser Lagen lockt andere ungebetene Besucher an, vom neugierigen Jugendlichen bis zum gezielten Diebstahl von Kabel und Werkzeug.
Unser Sicherheitspersonal kontrolliert den Zugang, regelt die Zufahrt und bewacht die Fläche, wenn die Arbeit ruht. Wann und wie lange das nötig ist, legen wir mit Ihnen nach Lage und Risiko fest.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
In der Mitte von Hamburg-Wilhelmsburg grenzen Neubauflächen an den Inselpark, der aus dem Gelände der Gartenschau 2013 entstanden ist. Spaziergänger, Radfahrer und Kinder sind dort bis in den Abend unterwegs. Ein Bauzaun allein hält sie nicht immer ab, wenn ein Rohbau oder ein Kran neugierig macht. Kontrollgänge und ein klar markierter Zugang verringern dieses Risiko.
Im Westen liegen Hafen- und Industrieflächen, im Südosten dünn besiedelte Gebiete wie Moorwerder. Nach Feierabend ist dort kaum jemand unterwegs, der einen Einbruch bemerken würde. Baumaschinen, Kabeltrommeln und Werkzeugcontainer sind an solchen Orten über das Wochenende besonders gefährdet.
Viele Grundstücke grenzen an Wasser. Der Ernst-August-Kanal ist schiffbar. Ein Baufeld am Ufer hat damit eine Seite, die sich nicht wie eine Straßenfront sichern lässt. Ein Sicherheitskonzept berücksichtigt auch diese Seite und die Uferwege daneben.

Wir prüfen Ausweise und Berechtigungen, erfassen Firmen und Personen und weisen Besucher ein. Wer nicht auf der Liste steht, kommt nicht aufs Gelände.
Lkw werden nach Lieferplan eingelassen, Fahrzeuge ohne Auftrag abgewiesen. Fußgängerbereiche bleiben dabei geschützt.
Nachts, an Wochenenden und an Feiertagen sichern Wachkräfte oder Streifen die Baustelle in Hamburg-Wilhelmsburg nach einem vereinbarten Einsatzplan.
Vorfälle, Schäden und Auffälligkeiten werden protokolliert und an die Bauleitung gemeldet, damit Versicherung und Bauherr nachvollziehen können, was geschah.
Nur berechtigte Personen und Fahrzeuge kommen auf die Baustelle.
Diebstahl und Vandalismus werden erschwert und Vorfälle dokumentiert.
Die Verkehrssicherungspflicht gegenüber Passanten wird ernst genommen.
Bauleitung und Versicherung erhalten belastbare Protokolle.
→ Wir sichern Treppen und Gerüstaufgänge, gehen in den Abendstunden Kontrollrunden und sprechen Eindringlinge an.
→ Wertvolles Material wird in verschließbaren Containern gelagert. Die Fläche wird nach Plan bestreift.
→ Der Schrankendienst lässt nur angemeldete Fahrzeuge ein und hält die Zufahrt für Lieferungen frei.
→ Wir beziehen die Wasserseite in den Zaunplan und die Kontrollgänge ein und stimmen die Absicherung mit der Bauleitung ab.
Neubauten am Inselpark und an Uferwegen, wo viel Publikum unterwegs ist.
Hallen auf Hafen- und Gewerbeflächen mit hohem Materialwert und wenig Verkehr nach Feierabend.
Erweiterungen auf Schulgeländen, bei denen Baustelle und Pausenhof strikt getrennt bleiben müssen.
Arbeiten an Brücken und Verkehrswegen mit vielen Zufahrten und offenen Flächen.

Wir begehen die Baustelle, prüfen Zaun, Zugänge, Wasserseite und Nachbarschaft und erfassen gefährdete Werte.
Zugangsregeln, Einsatzzeiten, Kontrollrunden und Alarmplan werden mit der Bauleitung vereinbart.
Wachkräfte übernehmen Tor, Schranke und Bewachung und erhalten eine Einweisung in die Baustelle.
Regelmäßige Berichte zeigen, wo nachgebessert werden muss, etwa nach einem Vorfall oder einer neuen Bauphase.
Liegt ein Neubau in Hamburg-Wilhelmsburg unmittelbar an einer viel genutzten Grünfläche, dann sitzt tagsüber eine Wachkraft am einzigen Zugang und kontrolliert Personal und Lieferungen. Nach Arbeitsende werden Gerüstaufgänge gesperrt. Eine Streife prüft den Zaun in festen Abständen.
Meldet die Streife ein offenes Zaunfeld oder eine Person auf dem Gelände, dann folgt sie dem vereinbarten Alarmplan: ansprechen, bei Bedarf Polizei rufen, Bauleitung informieren. Am Montagmorgen liegt der Bericht vor, bevor die Kolonnen anrücken.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Tor ist zugleich die Stelle, an der Lieferungen ankommen. Unsere Wachkräfte arbeiten deshalb mit dem Slot-Plan des Logistik-Managements und wissen, welche Fahrzeuge erwartet werden.
Auch im Notfall greifen die Bausteine ineinander: Die Wache öffnet den Rettungsweg und weist Einsatzkräfte ein, während Sanitäter oder Brandschutzhelfer auf der Baustelle handeln.
Sobald teure Maschinen, Kabel oder Materialvorräte auf der Fläche bleiben oder die Baustelle abgelegen liegt. In Hamburg-Wilhelmsburg betrifft das vor allem Gewerbeflächen im Westen und ländliche Lagen im Südosten. Wir schätzen das Risiko gemeinsam mit Ihnen ein.

Schildern Sie uns Lage, Bauzeit und Werte auf der Fläche. Wir schlagen Ihnen Zugangskontrolle und Bewachung passend zum Risiko vor.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Hamburg-Wilhelmsburg. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit