
Wer in Hamburg-Farmsen-Berne baut, findet selten eine freie Fläche neben dem Bauwerk. Der Stadtteil im Bezirk Wandsbek ist auf 8,3 Quadratkilometern dicht bewohnt, mit Reihenhäusern, Doppelhaushälften, Siedlungen der Nachkriegszeit und Grünzügen dazwischen. Jede Containeranlage, jede Lagerfläche und jeder Kranstandort muss sich in dieses Gefüge einpassen.
Wir planen die Baustelleneinrichtung vom Lageplan bis zur Abnahme der letzten Fläche. Dazu gehören Container für Büro, Aufenthalt und Sanitär, Baustrom und Bauwasser, Bauzaun, Zufahrt und Lagerzonen. Ziel ist eine Baustelle, die vom ersten Tag an funktioniert und die Nachbarschaft nicht mehr belastet als nötig.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Gartenstadt Farmsen aus den Jahren 1953 und 1954 folgt dem Radburn-Prinzip: Fuß- und Radwege laufen getrennt von den Straßen, erschlossen wird über Sackgassen und Schleifenstraßen, dazwischen liegen zwei parkartige Grünzüge. Für eine Baustelle heißt das, dass Lkw oft nur von einer Seite heranfahren können und Wendeflächen fehlen. Rund 70 Prozent der Gebäude sind zweigeschossige Reihenhäuser mit Flachdach, die Siedlung steht unter Denkmalschutz.
In der Gartenstadt Berne liegen die Häuser auf großen Gartengrundstücken, rund 94 Prozent des Gebiets sind seit 2013 als Denkmal eingetragen. Grünflächen und Vorgärten sind dort Teil des geschützten Bildes. Lager und Container gehören deshalb auf befestigte Flächen, die vorher mit Eigentümer und Denkmalpflege abgestimmt sind.
Der Boden besteht in weiten Teilen aus Lehm und Ton, der früher für Ziegel abgebaut wurde. Solche Böden tragen bei Nässe schlecht und weichen unter schweren Fahrzeugen auf. Hinzu kommt die Berner Au: Fast der gesamte Bach ist seit 2014 als Überschwemmungsgebiet festgesetzt, was Bauen und Gestalten auf angrenzenden Grundstücken einschränkt. Lagerflächen und Containerstandorte in Bachnähe brauchen deshalb einen eigenen Blick.

Wir zeichnen Container, Kranradius, Lager und Wege in einen Plan, der zur Erschließung passt. In Sackgassen und an Wohnwegen der Gartenstadt Farmsen legen wir fest, wo ein Fahrzeug wenden kann und wo nur zu Fuß transportiert wird.
Büro, Aufenthalt, Umkleide und Sanitär stellen wir so zusammen, dass sie auf wenig Grundfläche passen, notfalls gestapelt. Bei kleinen Sanierungen in Reihenhäusern genügt oft eine kompakte Einheit am Rand der Fläche.
Wir klären Anschlusspunkte, Verteiler und Leitungswege. Leitungen über Gehwege und Grünzüge werden geschützt verlegt, damit Fußgänger und Radfahrer sicher passieren.
Auf Lehm und Ton planen wir befestigte Fahr- und Lagerflächen mit Platten oder Schotter. Lagerzonen in der Nähe der Berner Au legen wir außerhalb des Überschwemmungsgebiets an oder stimmen sie mit der zuständigen Stelle ab.
Jede Fläche hat vom ersten Tag an eine feste Aufgabe, nichts wird später umgestellt.
Zufahrten und Wendepunkte sind geklärt, bevor der erste Lkw kommt.
Boden, Grün und Denkmal bleiben geschützt, weil Lasten und Lagerorte geplant sind.
Strom, Wasser und Sanitär stehen bereit, wenn die Gewerke anfangen.
→ Anlieferung an der nächsten befahrbaren Straße, kurze Zwischenlagerung und Transport mit kleinem Gerät oder von Hand über eine gesicherte Trasse.
→ Lastverteilende Platten oder eine Schotterschicht unter Kran, Container und Fahrwegen, dazu eine Entwässerung der Flächen.
→ Schutzzonen mit Bauzaun, Abdeckung von Wurzelbereichen und eine Abstimmung der Lagerorte vor Baubeginn.
→ Container und Lager außerhalb der festgesetzten Fläche, wassergefährdende Stoffe nur in Auffangwannen und ein Plan, was bei Hochwasser geräumt wird.
Arbeiten an Reihenhäusern und Doppelhaushälften, bei denen Container und Lager auf schmale Restflächen passen müssen.
Wohngebäude wie die geplanten neuen Wohneinheiten an der August-Krogmann-Straße, mit Kran, Lager und Zufahrt auf begrenztem Grund.
Bauarbeiten an Schulen, an der Beruflichen Schule oder auf dem Gelände der Volkshochschule mit klar getrennten Bauflächen.
Vorhaben auf Grundstücken an der Berner Au, bei denen das Überschwemmungsgebiet die Lage der Einrichtung vorgibt.

Wir nehmen Zufahrt, Untergrund, Nachbarflächen, Bäume und Auflagen auf und klären, welche Flächen nutzbar sind.
Container, Lager, Kran, Wege und Anschlüsse kommen in einen Lageplan, den wir mit Bauleitung und Bauherr abstimmen.
Wir stellen Zaun, Container und Versorgung auf, befestigen Flächen und schützen Grün und Wege.
Bei jeder neuen Bauphase passen wir die Einrichtung an. Am Ende bauen wir zurück und stellen die Flächen wieder her.
Liegt eine Sanierung mitten in einer Reihenhauszeile der Gartenstadt Farmsen, dann gibt es meist nur den Wohnweg vor dem Haus und die Straße am Ende der Zeile. In diesem Fall stellen wir Container und Materiallager an die befahrbare Straße, sichern einen Transportweg zum Haus und begrenzen die Fläche am Gebäude auf Gerüst und Arbeitsbereich.
Soll auf einem größeren Grundstück mit Lehmboden ein Neubau entstehen, dann prüfen wir vor dem Einrichten die Tragfähigkeit der Fahrwege. Wird der Boden bei Nässe weich, dann planen wir befestigte Flächen für Kran und Lager und leiten Regenwasser gezielt ab, damit die Baustelle auch im Herbst befahrbar bleibt.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung ist die Grundlage für alles Weitere. Wo Lager und Tor liegen, bestimmt die Anlieferung. Wo der Zaun steht, bestimmt die Sicherung. Wir planen diese Punkte zusammen, damit sie zueinander passen.
Auf Wunsch übernehmen wir in Hamburg-Farmsen-Berne auch den laufenden Betrieb der Einrichtung, also Umbau bei neuen Bauphasen, Pflege der Lagerflächen und den Rückbau am Ende.
In der Gartenstadt Farmsen liegen viele Häuser an Wohnwegen, die nicht für Lkw gedacht sind. Wir lassen an der nächsten Straße anliefern, lagern dort kurz zwischen und bringen das Material über eine abgesicherte Trasse mit kleinem Gerät zum Haus.

Schicken Sie uns Lage, Grundstücksgröße und Bauzeit. Wir melden uns mit einem Vorschlag für Flächen, Container und Zufahrt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Hamburg-Farmsen-Berne. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit