
Wer in Fredersdorf-Vogelsdorf baut, arbeitet meist auf einem Grundstück in einer Siedlung mit Gärten ringsum oder auf einer Gewerbefläche nahe der B 1/B 5. Beides verlangt eine Einrichtung, die auf wenig Raum funktioniert: Container, Lager, Kranstandort und Zufahrt müssen so liegen, dass Nachbarn erreichbar bleiben und Fahrzeuge sicher rangieren können.
Wir planen die Baustelleneinrichtung für Vorhaben in der Gemeinde vom ersten Lageplan bis zum Abbau. Dazu gehören Bauzaun, Baustrom und Bauwasser, Sanitär- und Bürocontainer, Lagerflächen und die Wege für Fußgänger und Fahrzeuge auf dem Grundstück.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Gemeinde besteht aus drei Ortsteilen, die von der Ostbahn und dem Fredersdorfer Mühlenfließ getrennt werden. Ein Baufeld in Fredersdorf Nord erreicht man anders als eines in Vogelsdorf. Für den Lageplan zählt daher nicht nur das Grundstück, sondern auch die Frage, von welcher Seite schwere Fahrzeuge anfahren und wo sie wieder herauskommen.
Viele Siedlungsstraßen werden nach und nach grundhaft ausgebaut, die Gemeinde führt dafür ein eigenes Straßenbauprogramm. Je nach Straße ist die Fahrbahn also neu und belastbar oder noch im alten Zustand. Vor der Planung prüfen wir den Zustand von Zufahrt und Grundstückszufahrt. Danach richten sich die Standflächen für Container und Lager.
Die Gemeinde will Regenwasser möglichst im Ort halten und versickern lassen und hat dafür eine Starkregengefahrenkarte erstellen lassen. Für eine Baustelle heißt das: Lagerflächen, Containerstandorte und Baustraßen gehören nicht in Senken, in denen sich bei starkem Regen Wasser sammelt.

Wir teilen das Grundstück in Arbeitsfeld, Lager, Containerplatz und Verkehrswege auf. In engen Siedlungsstraßen von Fredersdorf-Vogelsdorf achten wir darauf, dass ein Fahrzeug auf dem Gelände wenden kann und nicht rückwärts auf die Straße setzen muss.
Büro-, Aufenthalts- und Sanitärcontainer stellen wir so, dass sie kurz an der Zufahrt liegen und Baustrom wie Bauwasser ohne lange Leitungen erreichen. Auf schmalen Grundstücken prüfen wir gestapelte Lösungen.
Wir stimmen die Anschlüsse mit dem Netzbetreiber ab, planen Verteilerkästen und Leitungswege und sorgen dafür, dass alle Gewerke Strom und Wasser dort haben, wo sie arbeiten.
Bauzaun, Tore und Beschilderung grenzen das Baufeld zu Gehweg, Nachbargrundstück und Fahrbahn ab. Wo kein Gehweg vorhanden ist, planen wir einen geschützten Durchgang für Fußgänger mit ein.
Die Baustelle ist vom ersten Tag an geordnet, weil Lager, Wege und Container auf einem abgestimmten Plan stehen.
Fahrzeuge finden eine feste Zufahrt und können auf dem Gelände wenden, statt in der Siedlungsstraße zu rangieren.
Leitungen kreuzen keine Fahrwege und Strom wie Wasser liegen dort, wo gearbeitet wird.
Nachbarn, Fußgänger und Bäume bleiben geschützt, was Ärger und Nachforderungen vermeidet.
→ Wir planen die Einrichtung so kompakt wie möglich, legen den Kranstandort früh fest und stimmen Lieferungen mit kleineren Fahrzeugen oder festen Zeitfenstern ab.
→ Wir gleichen den Lageplan mit der Starkregengefahrenkarte der Gemeinde ab und legen Lager und Container auf höher gelegene Teile der Fläche.
→ Wir halten Kronen- und Wurzelbereiche frei, schützen Stämme mit Bohlen und legen Lager und Fahrwege außerhalb des Wurzelraums an.
→ Wir trennen Baustellenzufahrt und Betriebsverkehr baulich, kennzeichnen Wege für Fußgänger und richten Lager so ein, dass der Nachbar ungestört bleibt.
Für Schulstandorte wie am Försterweg und an der Landstraße gibt es Bebauungspläne. Größere Baufelder für Schulgebäude und Sporthallen brauchen eine Einrichtung, die Schulweg und Baustellenverkehr trennt.
In den Gewerbegebieten Fredersdorf-Nord, Seestraße oder Frankfurter Chaussee/Schöneicher Weg entstehen Hallen und Betriebsgebäude mit viel Fläche für Lager und Kran.
Neubau und Nachverdichtung auf Einzelgrundstücken in Fredersdorf Nord, Fredersdorf Süd und Vogelsdorf, wo Platz knapp ist und die Straße schmal.
Für den nördlichen und südlichen Bahnhofsbereich gibt es eigene Bebauungspläne, etwa für Nahversorgung und Kita. Dort trifft die Baustelle auf Pendlerverkehr zur S-Bahn.

Wir besichtigen Grundstück und Zufahrt, prüfen Straße, Bäume und Nachbarschaft und gleichen die Lage mit der Starkregengefahrenkarte ab.
Wir zeichnen Arbeitsfeld, Lager, Container, Kran und Wege ein und stimmen den Plan mit Bauleitung und Planern ab.
Bauzaun, Container, Baustrom und Bauwasser werden aufgebaut, Wege gekennzeichnet und Schutzmaßnahmen für Bäume gesetzt.
Mit jedem Bauabschnitt prüfen wir die Einrichtung und verschieben Lager, Wege oder Container, wenn der Bau es verlangt.
Liegt eine Baustelle für ein Mehrfamilienhaus in einer schmalen Siedlungsstraße in Fredersdorf Süd, dann prüfen wir zuerst, ob ein Lkw die Straße bis zum Grundstück befahren und dort wenden kann. Reicht der Platz nicht, verlegen wir den Containerplatz in den hinteren Teil des Grundstücks und halten die Zufahrt als Wendefläche frei.
Ist ein Teil des Grundstücks in der Starkregengefahrenkarte als Fläche mit Wasseransammlung markiert, dann kommen dort keine Zementsäcke und keine Elektroverteilung hin. Das Lager rückt auf den höheren Teil, die Baustraße erhält einen Unterbau, der Wasser durchlässt.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Einrichtung ist kein einmaliger Aufbau. Wenn der Rohbau wächst, verschieben sich Lagerflächen, Gerüste brauchen Raum und der Ausbau benötigt andere Wege als der Erdbau. Wir passen den Plan für die Baustelle in Fredersdorf-Vogelsdorf zu jedem Bauabschnitt an.
Logistik, Bewachung und operative Kräfte bauen auf dieser Grundlage auf. Liegt die Einrichtung fest, lassen sich Lieferzeitfenster, Zugangskontrolle und Entsorgung sauber einplanen.
Möglichst schon mit dem Bauantrag. Dann lassen sich Zufahrt, Kranstandort und Containerplatz so festlegen, dass sie zur Straße und zu den Nachbargrundstücken passen. Späte Änderungen kosten meist Zeit, weil Anschlüsse oder Zaunführung neu geplant werden müssen.

Schicken Sie uns Lageplan und Eckdaten Ihres Vorhabens. Wir melden uns mit einem Vorschlag für Zufahrt, Lager und Container.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Fredersdorf-Vogelsdorf. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit