
Grundstücke im Doppeldorf sind meist von Gärten, Zäunen und Nachbarhäusern umgeben. Für Bürocontainer, Sanitärbereich, Materiallager und Mulden bleibt selten viel Fläche übrig. Wer die Aufteilung erst am ersten Bautag festlegt, stellt Paletten oft dorthin, wo zwei Wochen später der Bagger stehen muss.
Für Bauvorhaben in Petershagen/Eggersdorf entwerfen wir deshalb vorab einen Einrichtungsplan mit allen Elementen: Containeranlage, Toiletten und Waschgelegenheit, Baustrom- und Bauwasseranschluss, Bauzaun mit Tor, Lagerflächen und Verkehrssicherung. Diesen Plan setzen wir anschließend vor Ort um und passen ihn an, sobald der Bau in einen neuen Abschnitt wechselt.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Auf rund 17,6 Quadratkilometern leben in der Gemeinde etwas mehr als 15.000 Menschen, das sind etwa 870 je Quadratkilometer. Die Ortsteile Petershagen und Eggersdorf sowie der Wohnplatz Pohrtsche Siedlung sind überwiegend locker mit Wohnhäusern bebaut. Neue Vorhaben entstehen daher fast immer zwischen bewohnten Grundstücken. Dort zählt jeder Meter, der nicht für den Baukörper selbst gebraucht wird.
Ein Teil der Anliegerstraßen ist bis heute unbefestigt, das Straßenbauprogramm der Gemeinde führt sie als eigenen Posten. Für die Einrichtung bedeutet das: Ein Sattelzug mit Containern oder ein Autokran kommt nicht überall ohne Vorbereitung bis zum Tor. Breite, Tragfähigkeit und Wendemöglichkeit der Zufahrt gehören deshalb an den Anfang jeder Planung.
Im Ortsteil Eggersdorf liegt der Bötzsee in einem glazialen Rinnental, zusammen mit Fängersee und Gamensee. Nahe dem Ufer und entlang des Fredersdorfer Mühlenfließes ist mit anderen Verhältnissen im Untergrund zu rechnen als auf den höher gelegenen Wohnflächen. Der Landschaftsplan der Gemeinde enthält eigene Karten zu Boden sowie zu Grund- und Oberflächenwasser, die wir vor der Wahl der Aufstellflächen heranziehen.

Ein maßstäblicher Plan legt fest, wo Container, Sanitärbereich, Lagerboxen, Kranaufstellfläche und Abfallbehälter stehen. Auf kleinen Parzellen in Petershagen stapeln wir Bürocontainer, nutzen Randstreifen und halten die Fläche für den nächsten Bauabschnitt frei.
Aufenthalts- und Büroeinheiten richten wir nach der Zahl der Beschäftigten aus. Fehlt ein Kanalanschluss in erreichbarer Nähe, planen wir geschlossene Sanitärlösungen mit festen Leerungsterminen, deren Fahrzeug die Zufahrt ebenfalls nutzen können muss.
Wir klären mit dem Netzbetreiber, wo ein Baustromanschluss möglich ist, setzen Verteilerschränke und führen Kabel so, dass sie Fahrwege nicht kreuzen. Für Bauwasser prüfen wir früh, ob Standrohr oder vorhandener Hausanschluss genutzt werden kann.
Der Bauzaun trennt die Baustelle von Gehweg und Nachbargrundstück. Wird öffentlicher Straßenraum gebraucht, stimmen wir Aufgrabungen und verkehrsrechtliche Anordnungen mit der Gemeinde ab und stellen Beschilderung und Absperrung danach auf.
Alle Gewerke sehen auf einem Plan, welche Fläche wofür vorgesehen ist.
Strom, Wasser, Container und Zaun stehen bereit, bevor die eigentlichen Bauarbeiten anlaufen.
Zufahrt und Untergrund sind geprüft, bevor das erste schwere Fahrzeug anrollt.
Planung, Aufbau und spätere Umbauten liegen bei einem Ansprechpartner.
→ Wir sehen uns die Strecke vor dem ersten Transport an, legen bei Bedarf Fahrplatten aus und stimmen Fahrzeuggrößen mit Containerdienst und Lieferanten ab.
→ Lagerflächen planen wir knapp und verlagern größere Mengen zum Lieferanten, der in Etappen nachliefert. Gehwege bleiben so frei.
→ Vor dem Aufstellen ziehen wir vorhandene Bodenangaben heran und legen Container und Lager auf die tragfähigsten Teile des Grundstücks, mit Abstand zum Ufer.
→ Der Einrichtungsplan ist von Beginn an in Phasen gegliedert. Wechselt der Bau in den nächsten Abschnitt, bauen wir um und geben den aktuellen Stand an alle Gewerke weiter.
Ein-, Doppel- und Mehrfamilienhäuser in beiden Ortsteilen, oft auf Grundstücken mit wenig Freifläche und engen Zufahrten.
Ergänzungsbauten an Schulstandorten, etwa Erweiterungen in Modulbauweise, bei denen die Einrichtung neben dem Unterricht Platz finden muss.
Ausbau von Straßen, Geh- und Radwegen sowie Breitbandtrassen, bei denen die Einrichtung mit dem Baufortschritt entlang der Strecke wandert.
Vorhaben am Bötzsee oder am Teilungssee, wo Lagerflächen Abstand zum Ufer halten und Böden besonders betrachtet werden.

Wir vermessen Flächen, sehen uns Zufahrt und Untergrund an und erfassen vorhandene Anschlüsse.
Container, Lager, Kran, Strom, Wasser und Zaun erhalten je Bauphase einen festen Platz.
Wir stellen die Infrastruktur auf und holen die nötigen Zustimmungen für den Straßenraum ein.
Zu jedem neuen Bauabschnitt passen wir die Einrichtung an, zum Schluss geben wir die Flächen frei.
Liegt das Baugrundstück für ein Mehrfamilienhaus an einer schmalen Wohnstraße in Petershagen, dann ist der Platz vor dem Haus knapp und die Straße für Sattelzüge kaum ausgelegt. In diesem Fall setzen wir die Container übereinander an die rückwärtige Grenze, halten die Fläche hinter dem Tor als Ladezone frei und lassen Container mit kleineren Fahrzeugen anliefern.
Kommt dazu eine unbefestigte Zufahrt, dann prüfen wir vorab ihre Tragfähigkeit und legen fest, bei welcher Witterung schwere Transporte stattfinden. Gegen Ende der Bauzeit bauen wir die Einrichtung schrittweise zurück, damit die Außenanlagen angelegt werden können.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wo die Ladezone liegt, entscheidet mit darüber, wann Lieferungen kommen können. Beauftragen Sie zusätzlich das Logistik-Management, stimmen wir Einrichtungsplan und Anlieferkonzept aufeinander ab.
Auch Bauzaun und Bewachung hängen zusammen: Ein gut einsehbares Tor erleichtert die spätere Zugangskontrolle. Bei Vorhaben nahe Bötzsee oder Mühlenfließ berücksichtigen wir Abstände zu Ufer und Gewässer schon bei der Wahl der Stellflächen.
In Petershagen/Eggersdorf sind manche Anliegerstraßen nicht ausgebaut. Wir prüfen vor dem Transport, ob die Strecke das Gewicht trägt, ob Fahrzeuge wenden können und ob Fahrplatten nötig sind. Bei aufgeweichtem Boden verschieben wir schwere Anlieferungen lieber um einen Tag.

Schicken Sie uns Lageplan und Bauzeit. Wir melden uns mit einem Vorschlag für Ihre Baustelleneinrichtung.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Petershagen/Eggersdorf. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit