Baustelle in Floh-Seligenthal – Baulogistik Nord
Thüringen

Anlieferung ohne Stau auf den Talstraßen von Floh-Seligenthal

Ein Lkw, der nach Floh-Seligenthal fährt, hat keinen Autobahnanschluss in der Nähe. Die Landesstraßen L 1026, L 1028, L 1117 und L 1126 verbinden die sechs Ortsteile miteinander und mit der Nachbarstadt Schmalkalden. Eine Bahnstrecke für Güter besteht nicht mehr, die Trasse der früheren Linie nach Brotterode dient heute als Radweg. Alles, was auf eine Baustelle kommt, kommt also über die Straße.

Logistik-Management heißt hier, diese Anlieferung zu planen und zu takten. Wir legen Lieferwege, Zeitfenster und Abladeplätze fest und halten sie im Blick, solange gebaut wird. So gelangen Beton, Stahl oder Fertigteile an den richtigen Ort zur richtigen Zeit. Anwohner und Nachbarbetriebe sollen von der Baustelle möglichst wenig spüren.

Baulogistik Nord in Zahlen

100%

Eigenes Personal

16

Standorte bundesweit

6

Kernleistungen

24/7

Einsatzbereit

ISO 9001 zertifiziert
DIN 77200 zertifiziert
Alle Mitarbeiter Ersthelfer

Was die Lieferplanung in Floh-Seligenthal verlangt

Die Straßen im Ort folgen den Bachläufen. Sie sind kurvig und in den Ortskernen eng. Lange Sattelzüge kommen nur mit Mühe um die Ecken. Bei der Planung stellen wir deshalb zuerst die Frage, welche Fahrzeuge die Baustelle überhaupt erreichen. Reicht ein Kurzsattel oder muss umgeladen werden? Diese Antwort bestimmt, wie viele Fahrten nötig sind.

Wer in die Gemeinde fährt, kommt meist aus Richtung Schmalkalden. Die Stadt liegt an der Bundesstraße 19. Die nächsten Autobahnanschlüsse an der A 71 sind von dort noch rund 25 Kilometer entfernt. Wir rechnen daher mit längeren Anfahrten und vermeiden Leerfahrten, indem wir Lieferungen bündeln und Ankunftszeiten festlegen.

Nachbarschaft ist in Floh-Seligenthal enger, als es die Fläche vermuten lässt. In Floh gibt es eine Grundschule und eine Regelschule, im Ortsteil Seligenthal eine Kindertagesstätte. Außerdem fahren mehrere Buslinien durch die Dörfer. Lieferzeiten sollten deshalb den Schulbeginn und Busfahrzeiten berücksichtigen. Das gehört zu jedem Lieferplan.

Lokaler Bezug

  • Die Landesstraße L 1026, die den Ort an die Kreisstadt Schmalkalden anbindet
  • Die frühere Bahntrasse nach Brotterode, die heute als Radweg genutzt wird
  • Grundschule und Regelschule in Floh
  • Die Anbindung an die Bundesstraße 19 und die A 71 über Schmalkalden
Baustelle in Floh-Seligenthal – Baulogistik Nord
Unser Leistungsspektrum

Bausteine des Logistik-Managements für Floh-Seligenthal

Liefer- und Verkehrskonzept

Wir erfassen alle Gewerke, ihre Materialien und die Wege dorthin. Aus den Anfahrten entsteht ein Verkehrskonzept, das Zufahrten, Wendeplätze und Abladestellen festlegt und die engen Stellen der Ortsdurchfahrten berücksichtigt.

Slot-Management für Lieferungen

Jeder Lkw bekommt ein Zeitfenster. So warten keine Fahrzeuge auf der Landesstraße. Der Kran wird genau dann gebraucht, wenn das Material da ist. Bei Abweichungen stimmen wir neu ab.

Abstimmung mit Anliegern und Betrieben

Betriebe in den Gewerbegebieten brauchen ihre eigenen Zufahrten. Wir sprechen Lieferzeiten mit Nachbarn ab und halten Ansprechpartner für Beschwerden bereit.

Bündelung und Zwischenlager

Wo die Baustelle klein ist, bündeln wir Lieferungen und nutzen nahe Zwischenflächen. So muss nicht jede Kleinlieferung einzeln durch den Ortskern.

Ihre Vorteile

Was geplante Anlieferung in Floh-Seligenthal bringt

Lieferungen kommen gebündelt und zu festgelegten Zeiten an.

Landesstraßen und Ortskerne werden nicht durch wartende Fahrzeuge blockiert.

Nachbarn und Betriebe wissen, wann mit Verkehr zu rechnen ist.

Gewerke arbeiten ohne Wartezeiten auf Material.

Schwierigkeiten bei Lieferungen in Floh-Seligenthal

Lange Fahrzeuge kommen in engen Ortsdurchfahrten nicht um die Kurve.

→ Wir prüfen die Strecke vorab und wählen Fahrzeuge, die sie bewältigen. Wo es nicht anders geht, sehen wir einen Umschlagplatz vor und fahren in kleineren Einheiten weiter.

Mehrere Lieferanten treffen gleichzeitig ein.

→ Ein Zeitfenster pro Fahrzeug trennt die Ankünfte. Wer zu früh ankommt, wartet auf einer vereinbarten Fläche und nicht auf der Straße.

Anwohner beschweren sich über Verkehr und Lärm.

→ Wir legen Anlieferzeiten fest, die Ruhezeiten und den Schulweg beachten. Nachbarn erhalten eine feste Kontaktperson, an die sie sich wenden können.

Das Wetter verändert die Straßenverhältnisse.

→ Im Mittelgebirge bringen Schnee und Starkregen Verzögerungen. Wir planen Puffer ein und verschieben Fenster, statt Fahrzeuge in den Ort zu schicken, die dann nicht abladen können.

Einsatzgebiete

Wo in Floh-Seligenthal Lieferplanung anfällt

Neubau und Erweiterung von Betriebsgebäuden

Große Mengen Material müssen über die Landesstraßen in die Gewerbegebiete kommen, ohne den Betrieb der Nachbarn zu stören.

Sanierung von Wohn- und Geschäftshäusern

Kleine Lieferungen in engen Ortskernen verlangen Bündelung und kurze Standzeiten.

Straßen- und Brückenarbeiten

Bei Bauarbeiten an Landesstraßen wird der Lieferverkehr um die Sperrung herum geführt.

Bauten an Schule und Kindertagesstätte

Die Lieferzeiten richten sich nach Unterrichtsbeginn und Hol- und Bringverkehr.

Unsere Zielgruppen in Floh-Seligenthal

Bauunternehmen mit Großlieferungen
Bauherren in den Gewerbegebieten
Betonwerke und Fertigteillieferanten
Gemeinde und Straßenbauverwaltung
Bauleiter in Sanierungsprojekten
Baustelle in Floh-Seligenthal – Baulogistik Nord
So arbeiten wir

Ablauf der Zusammenarbeit in Floh-Seligenthal

01

Strecken und Fahrzeuge prüfen

Wir fahren die Zufahrt ab und legen fest, welche Fahrzeuge sie bewältigen.

02

Lieferplan erstellen

Alle Gewerke melden Bedarf und Termine. Daraus entstehen Zeitfenster und Abladeplätze.

03

Nachbarn informieren

Betriebe, Schule und Anlieger erfahren, wann mit Lieferverkehr zu rechnen ist.

04

Laufend nachsteuern

Wir passen Fenster an Wetter und Baufortschritt an und halten den Lieferplan aktuell.

Aus der Praxis

Ein typischer Lieferablauf

Liegt eine Baustelle in einem Ortskern wie Seligenthal und muss Frischbeton angeliefert werden, dann stimmen wir zuerst Betonwerk und Pumpe ab. Die Fahrmischer erhalten feste Fenster. Zwischen zwei Fahrzeugen liegt so viel Abstand, dass keines auf der Ortsstraße warten muss.

Kommen Fertigteile mit einem Schwertransport an, dann klären wir vorher Genehmigung und Strecke und legen einen Begleitplan fest. Die Zufahrt ist an diesem Tag frei. Anlieger sind informiert, der Kran steht bereit. Danach läuft der Verkehr wieder normal.

Vertrauen & Qualität

ISO 9001 zertifiziert

Qualitätsmanagement

DIN 77200 zertifiziert

Sicherheitsdienstleistungen

AVPQ-zertifiziert

Amtliches Verzeichnis

DMB Mitglied

Deutscher Mittelstandsbund

Logistik im Zusammenspiel mit anderen Bausteinen

Das Logistik-Management setzt auf der Baustelleneinrichtung auf. Wo Zufahrten und Lagerflächen liegen, bestimmt die Reihenfolge der Lieferungen. Deshalb planen wir beides gemeinsam und aufeinander abgestimmt, sobald ein Projekt in Floh-Seligenthal ansteht.

Mit der operativen Baulogistik hält die Planung im Alltag Schritt. Die Leute auf der Baustelle nehmen Lieferungen an, weisen Fahrer ein und melden Abweichungen sofort zurück. So bleibt der Lieferplan lebendig und wird nicht zum Papier.

Häufige Fragen

FAQ – Logistik-Management in Floh-Seligenthal

Über die Landesstraße L 1026 von Schmalkalden aus. Von dort verteilt sich der Verkehr auf die weiteren Landesstraßen in der Gemeinde. Güterverkehr auf der Schiene gibt es nicht mehr. Wir planen die Strecke deshalb immer mit dem Fahrzeug, das die Ortsdurchfahrt schafft.

Baustelle in Floh-Seligenthal – Baulogistik Nord
Kontakt

Lieferverkehr für Floh-Seligenthal planen

Nennen Sie uns Bauvorhaben und Zeitrahmen. Wir erarbeiten einen Lieferplan, der zu Straßen und Nachbarschaft passt.

Telefon

+49 (0) 4321 78 33 590

E-Mail

info@baulogistik-nord.de

Erreichbarkeit

Mo–Fr: 07:00 – 18:00 Uhr

Kostenloses Erstgespräch

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