
Auf einer Baustelle treffen jeden Tag Betonmischer, Stahl, Fenster, Dämmstoff und Handwerker ein. Kommen alle gleichzeitig, steht die Straße still und auf dem Baufeld fehlt der Platz zum Abladen. Logistik-Management sorgt dafür, dass jede Lieferung ihren Termin, ihren Weg und ihre Entladestelle hat.
Für Bauvorhaben in Falkensee übernehmen wir diese Steuerung. Wir vergeben Zeitfenster, legen Anfahrtswege fest, stimmen uns mit Lieferanten und Gewerken ab und behalten den Überblick, damit der Bauablauf nicht an einer verspäteten oder zu frühen Lieferung hängt.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Stadt grenzt im Osten unmittelbar an Berlin-Spandau, die Bebauung geht dort ohne Lücke ineinander über. Über die Landesstraßen L 20, L 201 und L 202 läuft viel Verkehr zwischen dem Umland und Berlin. Wer Material zur Hauptverkehrszeit bestellt, verliert schnell Zeit im Berufsverkehr.
Schwere Fahrzeuge erreichen das Stadtgebiet meist über die Anschlussstelle Falkensee am Berliner Ring oder über die B 5, die südlich an der Stadt vorbeiführt. Von dort geht es oft durch Wohnstraßen weiter, die für Sattelzüge nicht ausgelegt sind. Die Route bis zum Tor muss deshalb vorab festgelegt werden.
Viele Baustellen liegen mitten in Wohngebieten. Die Stadt hat Ruhezeiten festgelegt: Sonntage und Feiertage sind Ruhetage, samstags gilt eine Mittagsruhe. Lieferzeiten, die darauf Rücksicht nehmen, halten das Verhältnis zur Nachbarschaft entspannt.

Jede Lieferung bekommt einen festen Termin. So kommen Beton, Fertigteile und Ausbaumaterial nacheinander statt gleichzeitig.
Für jede Baustelle in Falkensee legen wir die Straßen fest, über die Lkw anfahren. Diese Route geht an alle Lieferanten.
Liefertermine richten sich nach dem Bauablauf. Wir gleichen sie regelmäßig mit Bauleitung und Nachunternehmern ab.
Für jede Lieferung steht fest, wo entladen wird. Kommt ein Fahrzeug zu früh, wartet es an einer vereinbarten Stelle statt in der Wohnstraße.
Lieferungen kommen dann, wenn das Gewerk sie braucht.
Wartezeiten für Fahrzeuge und Kran werden kürzer.
Wohnstraßen und Nachbarschaft werden weniger belastet.
Bauleitung und Lieferanten arbeiten mit einem gemeinsamen Plan.
→ Ein zentraler Lieferplan vergibt Zeitfenster und verschiebt Termine, wenn sich der Bauablauf ändert.
→ Lieferanten erhalten eine feste Route mit Anfahrtsskizze. An Tagen mit vielen Lieferungen lotst ein Einweiser die Fahrzeuge zum Tor.
→ Laute Anlieferungen legen wir in die zulässigen Zeiten und informieren die Nachbarschaft vorab über besondere Termine wie Kranstellungen.
→ Wir prüfen die Lage vor jeder Bauphase und legen eine Ausweichroute fest, die den Lieferanten rechtzeitig mitgeteilt wird.
Bauten mit vielen Lieferungen auf engem Raum, bei denen Anwohner und Schulwege berücksichtigt werden müssen.
Große Mengen an Stahl, Fertigteilen und Dachelementen mit Anfahrt über die Hauptachsen.
Lieferungen müssen sich nach Unterrichtszeiten und Schülerverkehr richten.
Ausbau von Haupt- und Anliegerstraßen, bei dem Material und Verkehr gleichzeitig gelenkt werden.

Wir klären, welche Lieferungen in welchen Bauphasen anfallen und welche Fahrzeuge kommen.
Anfahrt, Entladestellen und Wartezonen werden geplant und an alle Lieferanten gegeben.
Ein gemeinsamer Lieferplan regelt, wer wann kommt. Wir schreiben ihn laufend fort.
Verspätungen und Änderungen im Bauablauf fangen wir im Plan auf.
Wird in Falkensee ein Mehrfamilienhaus in einer Wohnstraße gebaut, dann ist der Platz vor dem Grundstück knapp. Wir legen fest, dass Fertigteile nur vormittags in festen Abständen kommen und die Fahrzeuge über eine vorgegebene Strecke von der Landesstraße zur Baustelle fahren.
Steht an einem Tag eine große Betonage an, dann bekommen andere Lieferungen an diesem Tag keinen Termin. Die Mischer fahren im Takt der Pumpe an, ein Einweiser regelt die Zufahrt. Die Nachbarn wissen vorher Bescheid.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Logistik-Management setzt auf der Baustelleneinrichtung auf. Entladestellen, Lagerflächen und Kranstandort müssen im Einrichtungsplan so liegen, dass die Lieferungen ohne Umwege ankommen.
Mit der operativen Baulogistik schließt sich der Kreis: Was angeliefert wird, nehmen Logistikkräfte vor Ort an, prüfen es und bringen es an den Einbauort. So bleibt kein Material lange im Weg liegen.
Das hängt vom Standort ab. Für schwere Fahrzeuge bieten sich meist die Anschlussstelle Falkensee an der A 10 oder die B 5 an, danach die Landesstraßen. Wir legen für jede Baustelle in Falkensee eine Route fest, die Wohnstraßen möglichst schont.

Nennen Sie uns Standort, Bauzeit und Liefermengen. Wir planen Routen, Zeitfenster und Entladestellen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Falkensee. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit