Lieferungen nach Plan: Logistik-Management für Dummerstorf und seine 28 Ortsteile
Dummerstorf liegt unmittelbar am Autobahnkreuz Rostock, Anschlussstellen gibt es in Kessin und Kavelstorf an der A 19 sowie im Kernort an der A 20. Für Lieferverkehr ist das ein Vorteil, bis die Fahrzeuge die Autobahn verlassen und in die Dörfer abbiegen.
Ab dort entscheidet die Planung. Wir erstellen Logistikkonzepte, vergeben Lieferzeitfenster und steuern, wann welches Fahrzeug an die Baustelle kommt. So stehen keine Lastwagen auf Dorfstraßen Schlange. Das Material ist da, wenn die Kolonne es braucht.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Warum Lieferungen hier Steuerung brauchen
Zwischen Autobahn und Baustelle führen in Dummerstorf oft nur Landesstraßen und Gemeindewege. Die L 39 verbindet Rostock mit Laage, die L 191 verläuft von Kavelstorf nach Sanitz. Abseits davon sind die Wege schmal, von Bäumen gesäumt und nicht für Begegnungsverkehr großer Fahrzeuge gebaut.
Auf denselben Straßen fahren Regionalbusse, Schulkinder, Pendler zum Bahnhaltepunkt und landwirtschaftliche Maschinen. Gerade in Erntezeiten kommen Traktoren mit Anhängern dazu. Lieferungen, die ungeplant in diese Verkehre fallen, kosten Zeit und sorgen für Ärger in der Nachbarschaft.
Wohngebiete und Gewerbeflächen wachsen in mehreren Ortsteilen zugleich. Wo im Kernort, in Kessin oder in Kavelstorf parallel gebaut wird, konkurrieren Betonmischer, Kranwagen und Stückgut um dieselben Zufahrten. Ein gemeinsamer Lieferplan verteilt die Fahrten über den Tag.
Lokaler Bezug
- Autobahnkreuz Rostock mit den Anschlussstellen Kessin, Kavelstorf und Dummerstorf
- Landesstraßen L 39 Rostock–Laage und L 191 Kavelstorf–Sanitz
- Haltepunkte Kavelstorf und Scharstorf an der Bahnstrecke nach Warnemünde
- Gewerbepark Kavelstorf und Gewerbegebiete Beselin I und II
Weitere Leistungen in Dummerstorf
Logistik-Management in weiteren Orten
Was das Logistik-Management umfasst
Logistikkonzept
Wir erfassen Gewerke, Mengen, Bauabschnitte und Zufahrten und legen daraus fest, wie Material nach Dummerstorf kommt, wo es abgeladen und wo es zwischengelagert wird.
Zeitfenster für Lieferungen
Jede Anlieferung bekommt ein festes Fenster. Lieferanten wissen, wann sie fahren sollen, die Baustelle weiß, wann sie Personal zum Abladen braucht.
Routen und Anfahrtsbeschreibung
Wir beschreiben die Anfahrt von der Autobahnanschlussstelle bis zum Tor, benennen Engstellen und schließen Strecken aus, die für große Fahrzeuge ungeeignet sind.
Abstimmung mit Anliegern
Wo Lieferungen durch Wohnstraßen führen, planen wir ruhige Zeiten und informieren auf Wunsch die Nachbarschaft über besondere Transporte.
Was Sie davon haben
Weniger Wartezeit für Lieferfahrzeuge und Kolonnen.
Ruhigere Nachbarschaft, weil Lastwagen nicht ungeplant durch die Dörfer fahren.
Ein Überblick darüber, welches Material wann kommt und wo es hingehört.
Klare Absprachen mit Lieferanten statt Anrufen in letzter Minute.
Engpässe und wie wir sie lösen
Navigationsgeräte leiten Lastwagen über enge Ortsdurchfahrten oder Feldwege.
→ Lieferanten erhalten eine feste Route ab der Anschlussstelle, die wir vorab abgefahren und auf Engstellen geprüft haben.
Mehrere Lieferungen treffen gleichzeitig ein und blockieren die Zufahrt.
→ Feste Zeitfenster und eine Warteposition abseits der Wohnstraßen verteilen die Fahrzeuge und halten die Einfahrt frei.
Schulbusse, Erntefahrzeuge und Berufsverkehr nutzen dieselben Straßen.
→ Schwere Anlieferungen legen wir außerhalb der Zeiten, in denen Busse und Pendler unterwegs sind. Saisonale Spitzen der Landwirtschaft berücksichtigen wir ebenfalls.
Großbauteile für Hallen im Gewerbegebiet brauchen Sondertransporte.
→ Wir planen solche Transporte mit Vorlauf, stimmen den Abladeplatz mit der Kranplanung ab und sorgen dafür, dass die Fläche bei Ankunft frei ist.
Wo Liefersteuerung gefragt ist
Hallen und Logistikflächen
In der Gemeinde gibt es Bebauungspläne für Gewerbe- und Logistikflächen nahe den Autobahnen. Dort treffen viele Großtransporte aufeinander.
Wohngebiete mit vielen Bauherren
Wenn in einem Baugebiet in Dummerstorf mehrere Häuser gleichzeitig entstehen, nutzen alle Firmen dieselbe Erschließungsstraße.
Erneuerung im Dorfkern
Bauen in gewachsenen Ortsmitten wie in Kessin oder im Kernort, wo Lieferungen durch bewohnte Straßen führen.
Bauten der Landwirtschaft
Stall- und Hallenbau auf Höfen, deren Zufahrt zugleich für Erntefahrzeuge frei bleiben muss.
Unsere Zielgruppen in Dummerstorf
Ablauf der Zusammenarbeit in Dummerstorf
Bedarf erfassen
Gewerke, Mengen, Bauzeit und Zufahrten werden aufgenommen und mit dem Bauzeitenplan verknüpft.
Konzept festlegen
Wir bestimmen Routen, Abladeflächen und Regeln für Lieferanten und stimmen sie mit Ihnen ab.
Zeitfenster vergeben
Lieferungen werden eingeplant und bestätigt. Änderungen laufen über eine zentrale Stelle.
Steuern und nachjustieren
Wo es hakt, passen wir Fenster und Routen an den Baufortschritt an.
Ein typischer Fall
Wird in einem Gewerbegebiet bei Kavelstorf eine Halle errichtet, dann kommen Stahlträger, Wandpaneele, Beton und Haustechnik oft in denselben Wochen. Ohne Steuerung stehen Fahrzeuge auf der Zufahrt, während der Kran noch mit dem vorherigen Bauteil beschäftigt ist.
In so einem Fall legen wir Zeitfenster je Gewerk fest, lenken alle Fahrzeuge über die Anschlussstelle an der A 19 und richten eine Warteposition auf dem Gelände ein. Die Montagekolonne bekommt das Material in der Reihenfolge, in der sie es einbaut.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Verbindung zu den anderen Leistungen
Das Logistik-Management stützt sich auf den Einrichtungsplan. Abladeflächen, Lagerplätze und Kranstandort müssen zu den Zeitfenstern passen, sonst bleibt der Plan Papier.
Auf der Baustelle setzt das Personal der operativen Baulogistik die Zeitfenster um, nimmt Lieferungen an und meldet Abweichungen. Die Zugangskontrolle am Tor gleicht Fahrzeuge mit dem Lieferplan ab, wenn Sie das wünschen.
FAQ – Logistik-Management in Dummerstorf
Das hängt vom Ortsteil ab. Für Kessin und Kavelstorf bieten sich die Anschlussstellen an der A 19 an, für den Kernort die Anschlussstelle Dummerstorf an der A 20. Ab dort legen wir für jede Baustelle eine Route fest, die Engstellen und ungeeignete Wege meidet.
Lieferungen nach Dummerstorf planen?
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben, den Gewerken und der Zufahrt. Wir schlagen Ihnen ein passendes Logistikkonzept vor.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Dummerstorf. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
- Transparente Kostenaufstellung
- Schnelle Einsatzbereitschaft
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit