
Bevor der erste Bagger anrollt, entscheidet sich auf dem Lageplan, ob eine Baustelle rund läuft. Dormagen liegt am Rhein und besteht aus 16 Stadtteilen. Dazu gehören ein mittelalterlicher Stadtkern in Zons ebenso wie Industrie- und Gewerbegebiete. Jede dieser Lagen stellt andere Anforderungen an Fläche und Zufahrt.
Wir planen die Baustelleneinrichtung für Bauvorhaben in Dormagen von der Aufstellfläche für Container bis zur Baustellenordnung. Grundlage ist immer der konkrete Standort: Wie breit ist die Zufahrt, wie viel Platz bleibt neben dem Gebäude, was sagt der Untergrund?
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
In der Altstadt von Zons stehen Wohnhäuser dicht an der Stadtmauer. Dort fehlt es an Fläche für Lager und Container. Jede Zufahrt führt durch enge Gassen. Wer hier einrichtet, plant in kleinen Einheiten und legt Aufstellflächen oft außerhalb des Baufelds an.
Das Stadtgebiet grenzt im Norden und Osten an den Rhein. Dazu kommen Naturschutzgebiete wie die Rheinaue Zons-Rheinfeld. In Rheinnähe lohnt es sich, Baugrund und Wasserverhältnisse früh zu klären. Davon hängt ab, wo Container stehen und wie Lagerflächen befestigt werden.
In den Gewerbegebieten St. Peter, Delrath und Hackenbroich sowie an der Roseller Straße gibt es größere Grundstücke. Dort lässt sich großzügiger einrichten. Gleichzeitig teilt sich die Baustelle die Zufahrt mit dem laufenden Betrieb der Nachbarn, die ihre eigenen Lieferverkehre haben.

Wir zeichnen auf, wo Container, Lager, Kranstellplatz und Wendeflächen liegen. Bei engen Ortslagen entsteht so ein Plan, der mit wenig Raum auskommt.
Büro-, Aufenthalts- und Lagercontainer stimmen wir nach Absprache auf Größe und Stellplatz des Baufelds ab. Sanitärlösungen planen wir passend zur Mannschaftsstärke mit.
Wir koordinieren Anschlusspunkte für Strom und Wasser und legen fest, wie die Verteilung über das Gelände läuft. Gewerke bekommen so von Anfang an eine geordnete Versorgung.
Abgrenzung zur Straße, Einfahrtstore und Wegweisung gehören in die Planung. Bauzäune und Absperrungen besprechen wir nach Absprache mit Bauleitung und Behörden.
Container, Lager und Zufahrt sind geplant, bevor die erste Anlieferung eintrifft.
Bauleitung und Gewerke arbeiten mit einem gemeinsamen Lageplan.
Wege bleiben frei. Nachbarn werden möglichst wenig gestört.
Änderungen im Bauablauf lassen sich im Plan nachziehen.
→ Wir planen kleine Aufstellflächen und legen Lager an ein größeres Grundstück in der Nähe. Material kommt in kleinen Mengen zur Baustelle.
→ Vor dem Aufstellen klären wir mit dem Bauherrn Tragfähigkeit und Wasserstand. Danach richten sich Fundamente für Container und befestigte Lagerplätze.
→ Wir legen fest, wo Lkw einbiegen und wenden. Die Baustellenordnung regelt Zeiten und Wege für alle Beteiligten.
→ Sind Bodenfunde möglich, halten wir Flächen für Begleitung und Zwischenlager frei und planen den Bauablauf mit Spielraum.
Arbeiten an Häusern in Zons mit kaum Stellfläche und schmalen Zufahrten.
Neubauten und Erweiterungen in Gewerbegebieten wie St. Peter, Delrath oder Top West.
Mehrfamilienhäuser und Quartiere in Horrem, Hackenbroich, Straberg oder Stürzelberg.
Bauvorhaben nahe der Rheinaue, bei denen Untergrund und Schutzgebiete die Flächenplanung mitbestimmen.

Wir prüfen Grundstück, Zufahrt und Umfeld und klären, wie viel Fläche wirklich zur Verfügung steht.
Container, Lager, Zaun und Wege werden eingezeichnet und mit der Bauleitung abgestimmt.
Die Anlagen werden nach Plan aufgebaut, Anschlüsse koordiniert und die Baustellenordnung bekannt gemacht.
Wechselt der Bauabschnitt, ändern wir Flächen und Wege im Plan und halten alle Beteiligten auf dem gleichen Stand.
Liegt ein Mehrfamilienhaus-Neubau in einem Ortsteil wie Hackenbroich oder Nievenheim an einer schmalen Wohnstraße, dann reicht die Fläche selten für Lager und Container nebeneinander. Wir teilen das Baufeld auf, stellen Container an der Grundstücksgrenze auf und halten die Einfahrt für Lieferungen frei.
Entsteht eine Halle im Gewerbegebiet, dann sieht die Lage anders aus: Der Platz ist da, aber die Zufahrt wird mit Nachbarbetrieben geteilt. Dann kommt es darauf an, Tore und Wendefläche so zu legen, dass Lieferfahrzeuge nicht auf der öffentlichen Straße warten.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Einrichtung ist der erste Schritt. Sie legt fest, wo später Anlieferung, Entsorgung und Zugangskontrolle stattfinden. Deshalb stimmen wir den Plan früh mit Bauleitung und Gewerken ab.
Auf Wunsch übernehmen wir danach Logistik, Sicherheit und die tägliche Organisation auf der Baustelle. Der Lageplan bleibt dann das gemeinsame Arbeitsmittel und wird bei jedem neuen Bauabschnitt angepasst.
Meist mit kleinen Aufstellflächen und wenig Lagerraum auf dem Baufeld. Material kommt in kleinen Mengen und nach Bedarf. Den Lagerplatz suchen wir gegebenenfalls außerhalb der engen Gassen und stimmen alles mit den Beteiligten ab.

Schildern Sie uns Grundstück, Zufahrt und Zeitrahmen Ihres Bauvorhabens. Wir melden uns mit einem Vorschlag für Flächen und Ablauf.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Dormagen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit