
Büdelsdorf liegt unmittelbar nördlich von Rendsburg auf der Nordseite von Eider und Nord-Ostsee-Kanal. Auf nur rund 6,5 Quadratkilometern drängen sich Wohngebiete, zwei Gewerbegebiete, Industriebetriebe mit weltweitem Vertrieb und das frühere Gelände der Carlshütte, die 1827 als erster Industriebetrieb der jütischen Halbinsel entstand. Wer hier baut, plant fast immer auf engem Raum neben laufender Produktion.
Für die Anlieferung zählt in Büdelsdorf vor allem eines: Fast jeder Lastzug aus dem Süden muss über den Kanal. Die Rader Hochbrücke der A 7 wird seit 2023 neu gebaut und trägt bis dahin nur eingeschränkten Schwerverkehr. Die Staffsec Solution GmbH plant Büdelsdorfer Baustellen deshalb vom Kanal her – mit eigenem Personal, festen Lieferfenstern und Ausweichrouten für jede Witterung.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Kanalquerung ist der Flaschenhals. Auf der Rader Hochbrücke gelten für Lkw seit den Schäden von 2013 Tempo 60 und 25 Meter Abstand, bei starkem Wind wird sie für leere Lkw gesperrt. Der Ersatzneubau läuft unter Verkehr bis voraussichtlich 2031. Schwertransporte nach Büdelsdorf brauchen deshalb eine geprüfte Route.
Das Stadtgebiet ist klein und dicht bebaut. Zwischen Wohnstraßen, Ortsdurchfahrt und den Werkszufahrten der Industrie bleibt wenig Platz für Lagerflächen, Containerdörfer oder einen Kranstandort. Jede Fläche auf dem Baufeld wird doppelt verplant, bevor das erste Material kommt.
Auf dem Gelände der Carlshütte und an der Obereider treffen Industriegeschichte, Denkmalwerte und Wasserlage zusammen. Dort finden von Juni bis Oktober die Ausstellungen der NordArt mit jährlich über 100.000 Gästen statt – Bauverkehr und Besucherströme müssen sich dann dieselben Zufahrten teilen.

Wir legen für jede Büdelsdorfer Baustelle fest, welche Fahrzeuge über die Rader Hochbrücke, welche durch den Kanaltunnel der B 202 in Rendsburg und welche über Umwege kommen. Windwarnungen und Sperrungen fließen in die tägliche Disposition ein.
Container, Lager und Kranstandort ordnen wir so an, dass Werkszufahrten der Nachbarbetriebe frei bleiben. Wo das Grundstück nicht reicht, organisieren wir einen Umschlagplatz im Gewerbegebiet und fahren Material in kleinen Takten zur Baustelle.
Unser Personal kontrolliert Zutritte, führt Fremdfirmenlisten und bestreift Baustellen in den Büdelsdorfer Gewerbegebieten auch nachts und am Wochenende. Die Wachleute sind nach § 34a qualifiziert und kennen die Werksregeln am jeweiligen Standort.
Liegt eine Baustelle im Umfeld der Carlshütte, trennen wir in der Ausstellungssaison Bauwege von Fußwegen, sichern Übergänge mit Posten und legen laute oder schwere Arbeiten auf Zeiten ohne Publikumsverkehr.
Für Arbeiten an Kaikanten der Obereider oder in großen Hallen stellen wir Betriebssanitäter, die Rettungswege kennen und mit der Bauleitung einen Plan für Unfälle am Wasser abstimmen.
Von der Grobreinigung während der Bauzeit bis zur Endreinigung vor der Übergabe übernimmt unser Team die Sauberkeit. Abfälle sortieren wir getrennt und dokumentieren die Entsorgungswege für den Bauherrn.
Unsere Disposition kennt die Kanalquerungen rund um Rendsburg und Büdelsdorf und plant Lieferungen um Sperrungen und Windwarnungen herum.
Wer auf Ihrer Büdelsdorfer Baustelle steht, ist bei uns angestellt – keine Kette aus Nachunternehmern.
Unsere Arbeit auf Industriebaustellen an der Eider folgt einem nach ISO 9001 zertifizierten Ablauf, der Sicherheitsdienst ist nach DIN 77200 geprüft und die Wachleute haben die Sachkunde nach § 34a.
Logistik, Bewachung, Sanitätsdienst und Reinigung kommen bei Projekten zwischen Kanal und Gewerbegebiet von einem Ansprechpartner.
→ Wir prüfen Wetterlage und Verkehrsmeldungen vor jedem Liefertag, halten Ausweichrouten bereit und verschieben leere Rückfahrten so, dass keine Fahrzeuge an der Brücke stehen.
→ Wir stimmen Lieferzeiten mit dem Schichtbetrieb der Nachbarn ab, stellen Einweiser an kritische Zufahrten und halten Wartezonen für Baufahrzeuge außerhalb der Werkswege vor.
→ Ein Lenkungskonzept mit abgesperrten Baustraßen, Postenketten an Übergängen und Lieferungen in den Morgenstunden hält beide Ströme auseinander.
→ Lagerflächen für wassergefährdende Stoffe legen wir abseits des Ufers an, sichern sie mit Auffangwannen und führen die Kontrolle im Bautagebuch mit.
Hallen, Lager und Bürotrakte neben laufender Produktion – mit getrennten Bauzufahrten und Abstimmung auf den Schichtbetrieb.
Arbeiten an früheren Industriebauten mit Denkmalwert, in der Ausstellungssaison mit Lenkung der Besucherwege.
Vorhaben am Ahlmannkai und am Sportyachthafen mit Auflagen zum Gewässerschutz und sensiblen Uferflächen.
Sanierung und Neubau in bewohnten Quartieren, etwa im Umfeld der Heinrich-Heine-Schule, mit Lieferungen außerhalb der Schulwege.

Wir prüfen Baufeld, Nachbarzufahrten und den Weg der Lieferungen über den Kanal nach Büdelsdorf.
Sie bekommen eine Aufteilung der Baustellenflächen, Lieferfenster und Ausweichrouten für Sperrtage.
Unser Personal richtet die Baustelle ein, sichert sie und hält die Abläufe bis zur Abnahme in Gang.
Wir bauen die Einrichtung zurück, reinigen und übergeben alle Nachweise in einem Ordner.
Ausgangslage: Ein Betrieb in einem der beiden Büdelsdorfer Gewerbegebiete erweitert seine Produktionshalle, während Wareneingang und Versand weiterlaufen. Stahlträger und Fertigteile kommen von Süden über den Nord-Ostsee-Kanal, die Rader Hochbrücke ist für Schwerverkehr nur eingeschränkt befahrbar.
So gehen wir vor: Wir legen gemeinsam mit der Bauleitung fest, welche Transporte über die Brücke und welche über den Kanaltunnel der B 202 laufen, richten neben der Halle eine eigene Bauzufahrt ein und trennen sie mit Bauzaun und Posten vom Werksverkehr. Montageteile werden auf Abruf gefahren, damit auf dem engen Grundstück kein Zwischenlager entsteht.
Worauf es ankommt: Ein täglicher Abgleich zwischen Wetterbericht, Verkehrslage an der Kanalquerung und dem Montageplan. Fällt eine Lieferung wegen Sturm aus, zieht unsere Disposition andere Gewerke vor, damit Kran und Kolonne nicht stillstehen.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Schon bei der Ausschreibung bewerten wir, welche Zufahrten und Kanalquerungen für Ihr Vorhaben in Frage kommen.
In der Bauphase steuern wir Anlieferung, Sicherung und Personal aus einer Hand und halten die Bauleitung täglich auf Stand.
Bei Fertigstellung räumen wir die Baustelleneinrichtung, reinigen das Objekt und übergeben eine lückenlose Dokumentation.
Wir haben für jede Büdelsdorfer Baustelle eine Ausweichroute festgelegt und ziehen bei Sperrungen Arbeiten vor, die ohne neue Lieferung auskommen. Leere Rückfahrten legen wir auf Zeiten ohne Windwarnung.

Ob Hallenerweiterung, Umbau an der Carlshütte oder Wohnungsbau an der Eider: Wir planen Anlieferung, Sicherung und Personal für Ihr Vorhaben in Büdelsdorf aus einer Hand.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Büdelsdorf. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Schleswig-Holstein – und bundesweit