
Wer in Blankenfelde-Mahlow baut, hat selten eine leere Fläche ohne Nachbarn vor sich. Die Gemeinde südlich der Berliner Stadtgrenze setzt sich aus fünf Ortsteilen zusammen, dazwischen liegen Felder, Waldstücke und Gräben. Gebaut wird in gewachsenen Siedlungen, an Ortsrändern und in Gewerbegebieten, die heute keine freien Flächen mehr anbieten.
Eine Baustelleneinrichtung muss sich deshalb dem Grundstück anpassen und nicht umgekehrt. Wir planen, wo Container, Lager, Kranstandort und Baustraße hingehören, wie Baustrom und Bauwasser ankommen und wie der Bauzaun verläuft. Das Ziel ist eine Baustelle, die am ersten Arbeitstag funktioniert und bis zur Übergabe Ordnung hält.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Gemeinde liegt auf der Hochfläche des Teltow. Typisch für diese Grundmoräne ist ein Geschiebemergel, der oft nur zwei bis vier Meter dick ist, darunter folgen mächtige Sande. In den feuchten Niederungen an den Gräben überwiegen dagegen Gleye und Niedermoore. Für Baustraßen, Lagerflächen und Kranaufstellung bedeutet das: Die Tragfähigkeit kann auf einem Grundstück wechseln und gehört vor der Planung auf den Tisch.
Viele Wohngebiete in Blankenfelde und Mahlow sind über Jahrzehnte gewachsen, in Blankenfelde etwa die Siedlung aus den 1930er Jahren. Die Straßen sind schmal, die Grundstücke klein, die Nachbarn wohnen direkt am Bauzaun. Dort entscheidet jeder Quadratmeter, wo der Container steht und wo der Lkw entladen kann.
Neue Vorhaben entstehen nach den Plänen der Gemeinde an verschiedenen Stellen zugleich: Wohnbau am Waldblick Süd in Mahlow und am Fünfruten, ein neues Zentrum am Bahnhof Blankenfelde, ein Gewerbe- und Industriegebiet am Eschenweg. Jede dieser Lagen bringt andere Flächen, andere Zufahrten und andere Anschlüsse für Baustrom und Bauwasser mit.

Wir zeichnen auf, wo Bürocontainer, Aufenthalt, Sanitär, Lager und Kran Platz finden und wie Wege zwischen ihnen verlaufen. Auf engen Grundstücken in den Siedlungen von Blankenfelde-Mahlow rechnen wir mit wechselnden Flächen je Bauabschnitt.
Wo der Boden zwischen Mergel und Sand wechselt oder an einer Niederung weich wird, planen wir Baustraße und Lagerfläche so, dass schwere Fahrzeuge sicher stehen. Die Bodenwerte aus dem Gutachten fließen dabei direkt in den Plan ein.
Wir klären die Anschlusspunkte, legen Verteiler und Leitungswege fest und sorgen dafür, dass jedes Gewerk seinen Strom und sein Wasser dort bekommt, wo es arbeitet. Wechsel zwischen Bauabschnitten planen wir vorher ein.
Wir stellen den Bauzaun, setzen Tore und Beschilderung und planen die Absicherung zum Gehweg. Gerade in Wohnstraßen mit Schulwegen ist eine klare Abgrenzung zwischen Baustelle und öffentlichem Raum wichtig.
Die Baustelle ist vom ersten Tag an geordnet, Wege und Flächen sind festgelegt.
Schwere Fahrzeuge stehen auf geprüftem Untergrund statt auf Vermutung.
Nachbarn und Fußgänger bleiben durch einen klaren Bauzaun vom Baubetrieb getrennt.
Strom und Wasser liegen dort, wo die Gewerke arbeiten, auch wenn der Bauabschnitt wechselt.
→ Wir stapeln Container, wo es zulässig ist, verlagern Lagerflächen in Abschnitte und stimmen Anlieferungen so ab, dass Material nicht lange auf dem Grundstück liegt.
→ Wir legen Kran, Baustraße und schwere Lager auf die tragfähigen Bereiche und sehen für weiche Zonen eine Befestigung vor, die mit dem Bodengutachten abgestimmt ist.
→ Wir trennen Bauverkehr und Werksverkehr durch eigene Tore und Wege und legen fest, welche Flächen der Bau wann belegen darf.
→ Wir planen eine Übergangsversorgung, klären früh die Anschlusszusage und stellen um, sobald der feste Anschluss steht.
Neue Wohngebiete wie am Waldblick Süd brauchen Baustraßen, Lagerflächen und Anschlüsse, bevor das erste Haus steht.
Mehrfamilienhäuser und Ersatzbauten auf engen Grundstücken in Blankenfelde und Mahlow mit wenig Platz für die Einrichtung.
Umbauten im Bahnhofsumfeld Blankenfelde mit Fußgängern, Pendlern und Handel direkt neben dem Baufeld.
Hallen und Erweiterungen in den Gewerbegebieten von Dahlewitz, Mahlow und Groß Kienitz mit laufendem Betrieb nebenan.

Wir sehen uns Flächen, Zufahrten, Nachbarschaft und Bodengutachten an und klären, welche Anschlüsse es gibt.
Container, Lager, Kran, Baustraße, Strom und Wasser kommen in einen Einrichtungsplan, den Sie freigeben.
Wir stellen Bauzaun und Container, legen Leitungen und setzen die Beschilderung, bevor die Gewerke anrücken.
Mit jedem Bauabschnitt passen wir Flächen und Wege an und bauen am Ende alles geordnet zurück.
Liegt ein Mehrfamilienhaus mitten in einer gewachsenen Siedlung in Mahlow und ist das Grundstück an drei Seiten bebaut, dann bleibt für die Einrichtung oft nur ein Streifen an der Straße. Wir planen dann zuerst den Kranstandort, denn er bestimmt den Rest. Container und Lager legen wir um ihn herum.
Gibt das Bodengutachten an einer Stelle weichen Untergrund an, dann rückt der Kran auf die tragfähige Seite und die Baustraße bekommt dort eine Befestigung. Der Einrichtungsplan wächst mit jedem Bauabschnitt mit und wird angepasst, sobald der Rohbau Flächen freigibt.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung ist der Rahmen für alles, was danach kommt. Deshalb stimmen wir sie mit Ihrer Bauleitung, der Logistikplanung und den Sicherheitsvorgaben ab. Wo Anlieferungen getaktet werden, plant die Einrichtung die Entladezone gleich mit.
Ändert sich der Bauablauf, ändert sich auch der Plan. Wir halten ihn aktuell, damit Gewerke, Lieferanten und Prüfer in Blankenfelde-Mahlow stets dieselbe Fassung vor sich haben.
Ja. Auf dem Teltow liegt oft eine dünne Schicht Geschiebemergel über Sand, an Gräben und Niederungen kann der Boden weich und feucht sein. Kranstandort, Baustraße und schwere Lager planen wir deshalb mit dem Bodengutachten zusammen.

Schicken Sie uns Lageplan und Bauzeitenplan. Wir melden uns mit einem Vorschlag für Flächen, Zufahrten und Anschlüsse auf Ihrem Grundstück in Blankenfelde-Mahlow.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Blankenfelde-Mahlow. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit