
Wer in Bismark (Altmark) baut, lässt Material über Landstraßen anrollen. Die Kernstadt liegt rund 22 Kilometer von Stendal entfernt. Die Einheitsgemeinde verteilt sich auf 20 Ortschaften. Eine Lieferung hat also oft einen längeren Weg hinter sich und endet in einer Ortsdurchfahrt oder auf einer schmalen Zufahrt.
Logistik-Management heißt, diese Lieferungen zu takten. Wir legen Zeitfenster fest, wählen Routen und halten die Reihenfolge der Fahrzeuge im Blick. So kommt Material genau dann an, wenn es gebraucht wird. Es steht nicht auf der Straße. Wie diese Steuerung in Bismark (Altmark) aussieht, hängt vom Standort ab: Kernstadt, Gewerbegebiet oder Dorf.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Bismark (Altmark) liegt in der Altmark, einer Region, die von Landwirtschaft geprägt ist. Zur Erntezeit sind Straßen und Ortsdurchfahrten zusätzlich mit landwirtschaftlichen Fahrzeugen belegt. Wir legen Lieferfenster deshalb möglichst so, dass Baufahrzeuge und Erntetransporte sich nicht in die Quere kommen.
Die Bahnstrecke von Stendal Richtung Uelzen berührt das Stadtgebiet über Hohenwulsch, Kläden und Steinfeld. Wer dort Material anliefert, plant Übergänge und die Fahrtrichtung ein. Wie lange Schranken oder Wartezeiten dauern, lässt sich im Lieferplan berücksichtigen, wenn man den Weg vorher abfährt.
Auf den Straßen der Ortschaften begegnen sich Schulbus, Linienbus und Anwohnerverkehr. Baufahrzeuge fahren dort nur dann reibungslos, wenn Zeiten abgestimmt sind. Lieferfenster außerhalb der Schulwegzeiten sind deshalb ein fester Bestandteil des Plans für Baustellen in dieser weitläufigen Gemeinde.

Jede Lieferung bekommt ein Fenster. Das verhindert, dass drei Fahrzeuge gleichzeitig in einer schmalen Ortsstraße stehen.
Wir weisen Fahrer auf enge Ortsdurchfahrten hin und legen Anfahrtswege fest, die zu Fahrzeuglänge und Gewicht passen.
Wir informieren Anlieger über Liefertage, damit Einfahrten nicht zugeparkt sind und Erwartungen stimmen.
Wir ordnen Lieferungen den Gewerken zu und halten die Reihenfolge fest, damit Material nicht lange auf der Fläche liegt.
Lieferfahrzeuge stehen nicht ungeplant in Bismark (Altmark) auf der Straße und blockieren weder Anwohner noch Linienverkehr.
Material trifft zum richtigen Zeitpunkt ein und muss nicht lange zwischengelagert werden.
Nachbarn und Gemeinde wissen vorher Bescheid, das senkt Beschwerden und Rückfragen.
Alle Gewerke arbeiten mit einem gemeinsamen Lieferplan und sehen, wann was kommt.
→ Wir bündeln Lieferungen und vereinbaren Ankunftsfenster, damit Fahrzeuge nicht ohne Abladeplatz warten.
→ Wir prüfen die Route vorab und planen Einweiser oder Wechselverkehr, wo ein Gegenverkehr nicht vorbeikommt.
→ Wir verschieben Lieferfenster auf ruhigere Zeiten und sprechen große Lieferungen früh ab.
→ Wir führen einen gemeinsamen Lieferkalender, sodass jede Anlieferung einen eigenen Platz bekommt.
Neubauten in Gewerbegebieten wie Kläden oder Garlipp brauchen große Fahrzeuge und feste Entladefenster.
Freiflächen-Photovoltaik und Biogasanlagen sind in der Bauleitplanung der Gemeinde ein Thema und bringen viele Lieferungen in kurzer Zeit.
Bei Umbauten im Bestand kommen kleine Lieferungen oft und verlangen Rücksicht auf Anlieger.
Auf Landstraßen und in Ortsdurchfahrten braucht es Absprachen für Material, Verkehr und Umleitungen.

Wir sammeln, welche Gewerke was wann geliefert bekommen.
Wir klären Anfahrtswege, Engstellen und Zeiten mit Verkehr in der Ortschaft.
Wir stellen den Lieferkalender auf und stimmen ihn mit Lieferanten und Bauleitung ab.
Wir verfolgen die Anlieferung im Betrieb und verschieben Fenster, wenn sich etwas ändert.
Wird eine Halle in einem Gewerbegebiet der Gemeinde gebaut und kommen Stahlträger, Fertigteile und Beton am selben Tag, dann entsteht an der Zufahrt schnell ein Stau. Wir verteilen die Lieferungen auf feste Fenster, legen die Reihenfolge der Entladung fest und stimmen Fahrer und Polier ab.
Liegt die Baustelle mitten in einer Ortschaft und wird im Herbst geliefert, dann überlagern sich Baufahrzeuge und Erntetransporte. In diesem Fall verlegen wir große Lieferungen auf Zeiten mit weniger Verkehr und informieren Anlieger rechtzeitig.
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Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management setzt auf der Baustelleneinrichtung auf: Wo Lager und Wendefläche liegen, bestimmt, wie Lieferungen laufen. Beides planen wir deshalb gemeinsam, wenn Sie das wünschen.
Mit der operativen Baulogistik greifen wir ineinander, weil dort Material angenommen und verteilt wird. Und mit der Baustellensicherheit regeln wir, wer wann auf das Gelände darf.
Über Landstraßen aus Richtung Stendal, Gardelegen oder Kalbe (Milde). Wir prüfen die Route je Baustelle auf Engstellen und Ortsdurchfahrten und geben sie den Fahrern vorab weiter.

Nennen Sie uns Standort und Lieferumfang, dann entwerfen wir einen Lieferkalender.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bismark (Altmark). Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit