
Wer in Aschaffenburg baut, arbeitet auf sehr unterschiedlichem Gelände. Die Stadtmitte liegt auf rund 138 Metern über Normalhöhennull, der höchste Punkt am Westhang des Pfaffenbergs erreicht gut 391 Meter. Am Wehr in Obernau fällt das Gelände auf etwa 108 Meter ab. Aus diesem Höhenunterschied entstehen Baustellen mit ebenen Flächen am Main und mit Böschungen am Rand des Spessarts.
Eine Baustelleneinrichtung muss darauf Antwort geben, bevor der erste Bagger anrückt. Wo stehen Büro- und Mannschaftsräume, wo wird gelagert, wo wenden die Lieferfahrzeuge? Wie kommen Strom und Wasser an die richtige Stelle? Genau diese Fragen planen wir mit Ihnen für Ihr Vorhaben in Aschaffenburg durch, damit die Einrichtung zum Gelände passt und nicht nach Schema entsteht.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Stadt hat eine dichte Mitte mit engen Straßen. Die Oberstadt auf dem Stifts-, Bad-, Schloss- und Jesuitenberg ist als Denkmal-Ensemble ausgewiesen. Das Schloss Johannisburg wurde nach den Kriegsschäden ab 1954 wiederaufgebaut. Bei Vorhaben in solcher Nachbarschaft ist Platz knapp. Jede Fläche für Material oder Mannschaftsräume muss mit Behörden und Anliegern abgestimmt werden.
Am Rand der Stadt ist das Bild ein anderes. Mehr als 2.400 Hektar Stadtgebiet sind Siedlungs- und Verkehrsfläche, dazu kommen rund 1.800 Hektar Wald. Wo Baugebiete an Wald, Streuobstwiesen oder Schutzgebiete grenzen, bestimmen Zufahrtswege, Abstände und Geländeneigung, wo ein Bauzaun verlaufen und wo Material liegen darf.
Dazu kommt die Lage am Fluss. Entlang des Mains sind Baugrund und Grundwasser ein Thema für Lagerflächen und Fahrwege. Wir planen deshalb tragfähige Stellflächen und Wege ein und sehen vor, dass wassergefährdende Stoffe sauber gelagert werden. Die Prüfung des Baugrunds selbst liegt bei den Fachplanern des Vorhabens.

Wir zeichnen einen Lageplan, der Zufahrt, Wendefläche, Lagerzonen und Arbeitsbereiche zeigt. Bei Grundstücken an der Würzburger Straße, in Damm oder in Schweinheim kommt es auf kurze Wege zwischen Straße und Baufeld an.
Wir legen fest, wo Büro-, Aufenthalts- und Sanitärräume stehen und wie sie versorgt werden. Dazu gehört die Abstimmung mit dem Platzangebot vor Ort, die in dicht bebauten Lagen oft die Größe der Anlage vorgibt.
Wir planen die Zaunlinie und die Beschilderung zur Straße hin. In der Innenstadt und an den fünf Mainbrücken des Stadtgebiets liegt der Verkehr eng am Baufeld, deshalb gehört die Sicherung des Gehwegs und der Fahrbahn zur Einrichtung von Anfang an dazu.
Wir koordinieren, wo Baustrom und Bauwasser abgenommen werden und wie sie auf die Gewerke verteilt werden. Bei Vorhaben am Rand der Stadt klären wir früh, wie weit die Leitungen bis zum Baufeld reichen.
Der Plan zeigt Zufahrt, Lagerzonen und Mannschaftsräume, bevor Material bestellt wird.
Konflikte zwischen Gewerken um dieselbe Fläche werden auf dem Papier gelöst und nicht auf der Baustelle.
Die Einrichtung berücksichtigt Nachbarschaft, Denkmal und Natur im Umfeld Ihres Grundstücks.
Sie bekommen einen Ansprechpartner für Fläche, Zaun, Strom und Wasser.
→ Wir takten die Anlieferung so, dass Material nicht lange liegt. Teilflächen auf dem Grundstück planen wir als Wechselflächen für verschiedene Gewerke.
→ Wir prüfen, welche Fahrzeuge die Zufahrt nutzen können. Dann legen wir Umschlagpunkte fest, an denen Material auf kleinere Fahrzeuge oder auf den Kran übergeht.
→ Die Zaunlinie ziehen wir so, dass Auflagen eingehalten werden. Lager- und Wendeflächen legen wir außerhalb empfindlicher Bereiche an.
→ Wir erstellen einen Flächenbelegungsplan mit Wochenschritten. Er zeigt, wer wann welche Fläche nutzt. Bei Änderungen wird er angepasst.
Neubauten und Nachverdichtung in Stadtteilen wie Damm, Schweinheim oder Obernau brauchen Zufahrt, Lagerfläche und Mannschaftsräume, oft auf begrenzten Grundstücken.
Arbeiten an Gebäuden im denkmalgeschützten Ensemble verlangen kleine, gut abgestimmte Einrichtungen mit wenig Platz und viel Rücksicht auf Nachbarn.
Das Hafengelände mit zwei Becken und über 150 Hektar Fläche zieht Hallenbau und Umbauten an, bei denen große Lager- und Wendeflächen gebraucht werden.
Erweiterungen bei der Technischen Hochschule und im Klinikum laufen bei laufendem Betrieb, sodass Zäune und Wege vom Publikumsverkehr getrennt werden müssen.

Wir sehen uns Lage, Zufahrt und Nachbarschaft an oder werten Pläne aus und sammeln Ihre Vorgaben zu Bauzeit und Gewerken.
Wir zeichnen Zaun, Zufahrt, Lager und Räume ein und stimmen den Entwurf mit Ihnen ab.
Wir legen Anschlüsse für Strom und Wasser fest und stimmen sie mit den Gewerken ab.
Wir begleiten den Aufbau und passen den Plan an, wenn sich die Baustelle verändert.
Liegt eine Baustelle in der Aschaffenburger Innenstadt zwischen bestehenden Gebäuden, dann ist die Lagerfläche meist kleiner als der Bedarf. Die Einrichtung sieht in diesem Fall nur das Nötigste auf dem Grundstück vor, etwa die Mannschaftsräume und eine kleine Pufferfläche. Alles Weitere wird bedarfsgerecht angeliefert.
Dann kommt es darauf an, die Zufahrt mit der Verkehrssicherung zu verbinden. Wir legen fest, wo Fahrzeuge halten dürfen, wie der Gehweg geführt wird und wer die Fläche abends sichert. Der Plan geht vorab an alle Beteiligten, damit die Gewerke ihre Arbeit darauf abstimmen können.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Einrichtung ist der erste Schritt. Auf ihr bauen Logistik-Management und operative Baulogistik auf, denn nur eine Fläche, die für Zeitfenster und Entladung gedacht ist, lässt sich später sauber steuern. Wir planen deshalb Zufahrt und Pufferflächen so, dass Lieferfenster dort auch einhaltbar sind.
Auch Zugangskontrolle und Erste Hilfe hängen an der Einrichtung. Wo der Zaun ein Tor hat und wo Rettungsfahrzeuge halten können, legen wir mit der Fläche gemeinsam fest. So müssen Sicherheit und Notfallplanung später nicht um bestehende Anlagen herumgebaut werden.
Meist ja, wenn die Einrichtung auf das Nötige beschränkt wird. In der Stadtmitte planen wir kleine Pufferflächen, bedarfsgerechte Anlieferung und kompakte Mannschaftsräume. Ob öffentlicher Raum mitgenutzt werden darf, klären Sie mit der Stadt, wir bereiten die Unterlagen dafür vor.

Schildern Sie uns kurz Ihr Vorhaben. Wir melden uns mit Fragen zu Fläche, Zufahrt und Versorgung.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Aschaffenburg. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit