
Ob eine Baustelle zügig anläuft, entscheidet sich oft schon vor dem ersten Spatenstich. Wo stehen Container und Sanitäranlagen, wo wird Material abgelegt und über welche Seite fährt der Kran an? Und wo verläuft der Bauzaun? In Wolgast hängen diese Fragen stark davon ab, ob in der barocken Altstadt, auf einer Gewerbefläche an der B 111 oder nahe dem Ufer des Peenestroms gebaut wird.
Wir planen die Baustelleneinrichtung für Vorhaben in Wolgast und den Ortsteilen und setzen sie um. Dazu gehören der Einrichtungsplan, Containeranlagen, Baustrom und Bauwasser, Bauzaun und Beschilderung. Ziel ist eine Baustelle, auf der Wege, Lagerflächen und Versorgung vom ersten Arbeitstag an geklärt sind.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Altstadt ist saniert, zählt viele Baudenkmale und ist überwiegend barock geprägt. Zwischen den Häusern bleibt wenig Raum für Container, Silos oder einen Kranstandort. Häufig muss die Einrichtung auf öffentliche Flächen ausweichen, wofür eine Sondernutzung zu beantragen ist. Rund um die Petrikirche und die Schlossinsel kommt die Rücksicht auf alte Bausubstanz hinzu.
Ganz anders sieht es in den Gewerbegebieten am Ortseingang aus. Am Fuchsberg, Am Schanzberg und im Gewerbe- und Sondergebiet an der B 111 stehen erschlossene Flächen mit direkter Anbindung an die Bundesstraße zur Verfügung. Hier geht es weniger um Enge als um eine durchdachte Aufteilung großer Baufelder in Lager-, Montage- und Verkehrsflächen.
Ein dritter Punkt ist der Untergrund. Wolgast liegt am Westufer des Peenestroms, im Stadtgebiet gibt es ein Moor bei Weidehof. Ob Baustraßen und Kranaufstellflächen ohne zusätzliche Befestigung tragen, klärt das Baugrundgutachten. Wir richten die Planung der Flächen danach aus, bevor schwere Geräte anrollen.

Wir zeichnen den Plan passend zum Standort: kompakt gestapelt in der Altstadt, großzügig aufgeteilt auf Gewerbeflächen, mit Abstand zur Kante bei Vorhaben in Ufernähe.
Büro-, Aufenthalts- und Lagercontainer sowie Sanitäranlagen werden so gestellt, dass sie Zufahrten und Rettungswege nicht verstellen und auch bei wachsender Belegschaft genügen.
Wir stimmen die Anschlüsse mit den Versorgern ab, legen Verteilerstandorte fest und prüfen, ob die Leistung für Kran, Trocknung und Werkzeuge der Gewerke reicht.
Bauzaunsysteme, Absperrungen und Hinweisschilder grenzen die Baustelle zum öffentlichen Raum ab. In Gassen der Altstadt achten wir darauf, dass Fußgänger sicher vorbeikommen.
Die Gewerke finden vom ersten Tag an Strom, Wasser, Lager und Aufenthalt an festen Orten.
Zufahrten und Rettungswege bleiben frei, auch wenn die Baustelle wächst.
Anträge für Straßenraum und Anschlüsse werden früh gestellt und bremsen den Start nicht aus.
Planung und Aufbau liegen in einer Hand, Abstimmungen laufen über einen Ansprechpartner.
→ Wir stapeln Container, verlagern Lagerflächen auf eine nahe gelegene Ausweichfläche und beantragen die nötige Sondernutzung für den Straßenraum rechtzeitig.
→ Nach den Vorgaben des Baugrundgutachtens planen wir befestigte Baustraßen und Aufstellflächen, etwa mit Schotter oder Lastverteilplatten, bevor Kran und Lkw kommen.
→ Ein klarer Einrichtungsplan trennt Anlieferung, Lager, Montage und Aufenthalt. Fahrwege werden markiert, damit sich Fahrzeuge und Fußgänger nicht kreuzen.
→ Wir legen Kranstandort, Lagerflächen und Fahrwege mit Abstand zur Substanz fest und stimmen die Anordnung mit Bauleitung und Denkmalpflege ab.
Arbeiten an Baudenkmalen im Sanierungsgebiet historische Altstadt, bei denen jeder Quadratmeter Fläche verplant werden muss.
Neubauten in den Gewerbegebieten am Ortseingang an der B 111 mit großen, gut erreichbaren Baufeldern.
Neue Wohngebiete aus der Bauleitplanung der Stadt, etwa das geplante Wohngebiet Mittelfeld, mit mehreren Bauabschnitten.
Vorhaben im Umfeld von Stadt- und Südhafen, bei denen die Einrichtung Rücksicht auf Kaiflächen und Umschlag nimmt.

Wir sehen uns Grundstück, Nachbarschaft, Zufahrten und Untergrund an und lesen Baugrundgutachten und Pläne.
Der Einrichtungsplan legt Container, Lager, Kran, Strom, Wasser und Wege fest und wird mit der Bauleitung abgestimmt.
Sondernutzungen, Verkehrszeichenpläne und Anschlüsse beantragen wir so früh, dass sie zum Baustart vorliegen.
Wir richten die Baustelle ein und passen sie an jede neue Bauphase an, bis zum Rückbau am Ende.
Liegt eine Baustelle in einer engen Straße der Wolgaster Altstadt, dann prüfen wir zuerst, welche Fläche vor dem Gebäude genutzt werden darf und wo ein Kran oder Aufzug Platz findet. Container werden gestapelt oder auf eine Fläche in der Nähe gelegt, Material kommt nur in kleinen Mengen auf die Baustelle.
Ist das Gebäude ein Baudenkmal, dann legen wir die Einrichtung so an, dass Fassade und Fundamente geschützt bleiben. Bauzaun und Beschilderung führen Fußgänger sicher an der Baustelle vorbei, die Zufahrt für Anwohner und Rettungsdienst bleibt erhalten.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Der Einrichtungsplan ist die Karte, nach der alle anderen Leistungen arbeiten. Das Logistik-Management plant Anlieferzeiten anhand der Ladezonen, die Baustellensicherheit stellt Tore und Zugänge dorthin, wo der Plan sie vorsieht.
Ändert sich der Bauablauf, etwa beim Wechsel vom Rohbau zum Ausbau, passen wir die Einrichtung an. Lagerflächen wandern, Container werden umgestellt und die Versorgung wird neu verteilt, ohne dass die Baustelle stillsteht.
Das hängt vor allem von den Genehmigungen ab. Wird öffentlicher Straßenraum für Container, Gerüst oder Kran gebraucht, muss eine Sondernutzung beantragt werden. Wir empfehlen, die Einrichtung einige Wochen vor Baubeginn zu planen, damit alle Anträge rechtzeitig vorliegen.

Schicken Sie uns Lageplan, Bauzeit und Besonderheiten Ihres Grundstücks. Wir planen eine Baustelleneinrichtung, die zu Ort und Vorhaben passt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Wolgast. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit