
Bevor in Reinheim der erste Bagger anrollt, entscheidet die Einrichtung über den Ablauf: Wo stehen die Container, wo wird gelagert, wie kommt der Lkw auf das Grundstück und wieder heraus? Die Stadt liegt im Reinheimer Hügelland und ist ein Tor zum Odenwald. Das heißt für Bauherren oft hängiges Gelände, Lössböden und Ortsstraßen, die nicht für große Fahrzeuge gebaut wurden.
Wir planen die Baustelleneinrichtung so, dass die Flächen zum Grundstück passen und nicht umgekehrt. Dazu gehören Containeranlagen, Sanitär, Baustrom und Bauwasser, der Zaun mit der Verkehrssicherung und eine Baustellenordnung für alle Gewerke. Was Ihre Baustelle konkret braucht, stimmen wir mit Ihnen ab.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Reinheim wächst dort, wo die Hohe Straße ins Tal der Gersprenz führt. In der Niederung ist das Gelände flach, aber feucht. Auf den umliegenden Kuppen und Hängen ist es trocken, dafür geneigt. Beides verlangt eine andere Aufstellung: Im Tal müssen Container und Lager standsicher auf tragfähigem Untergrund stehen. Am Hang sind Podeste, Abstützungen und eine geplante Wasserführung nötig.
Das Reinheimer Hügelland ist von Löss geprägt, den der Wind in der letzten Eiszeit abgelagert hat. Löss trägt gut, solange er trocken ist. Nach starkem Regen kann er aber aufweichen. Dann werden Fahrwege schnell schmierig. Befestigte Zufahrten und Lagerflächen mit Gefälle sind darum keine Kür, sondern der Normalfall.
Zu Reinheim gehören neben der Kernstadt die Stadtteile Georgenhausen, Spachbrücken, Ueberau und Zeilhard sowie kleine Weiler wie Dilshofen. In den Ortskernen ist wenig Platz. Eine Baustelleneinrichtung dort muss mit schmalen Zufahrten, Nachbarbebauung und Anliegerverkehr zurechtkommen. Wo der Platz auf dem Grundstück fehlt, prüfen wir, welche Flächen in der Nähe genutzt werden können. Die nötigen Genehmigungen holen wir dafür ein.

Wir legen fest, wo Büro-, Mannschafts- und Lagercontainer stehen und wie die Sanitäranlagen angebunden werden. In Reinheim richten wir uns dabei nach Gefälle, Bodentragfähigkeit und Abstand zu Nachbarn.
Wir planen die Anschlüsse und die Verteilung auf dem Gelände und stimmen die Anschlusspunkte mit den Versorgern ab. Bei Vorhaben am Rand der Gersprenzaue achten wir darauf, dass Verteiler und Leitungen hochwassersicher liegen.
Der Bauzaun trennt Baustelle und Öffentlichkeit. Bei Baustellen an Ortsstraßen in den Stadtteilen planen wir die Beschilderung, Absperrungen und Fußwege mit, damit Anlieger und Schulwege nutzbar bleiben.
Wir zeichnen Lagerflächen, Fahrwege und Wendebereiche ein und fassen sie in einer Baustellenordnung zusammen, die für alle Gewerke von Anfang an gilt.
Container, Lager und Fahrwege stehen dort, wo Boden und Gelände es zulassen.
Zufahrten bleiben auch nach starkem Regen befahrbar, weil sie von Beginn an befestigt geplant sind.
Nachbarn und Anlieger sind durch Zaun, Beschilderung und Wegeführung nachvollziehbar eingebunden.
Alle Gewerke arbeiten nach einer Baustellenordnung, die vor dem ersten Arbeitstag feststeht.
→ Wir planen Tragschichten und befestigte Stellflächen für Container und Lager ein und halten Material, das nicht nass werden soll, auf erhöhten Flächen.
→ Wir prüfen Podeste und gestufte Aufstellflächen und planen die Entwässerung so, dass Regenwasser nicht auf die Nachbargrundstücke läuft.
→ Wir legen die Anfahrtsroute vorab fest, prüfen Schleppkurven und planen bei Bedarf Umladeflächen oder kleinere Fahrzeuge ein.
→ Ein Einrichtungsplan hält Verteilung, Flächen und Zeiten je Gewerk fest. Mit dem Baufortschritt passen wir ihn an.
Ein- und Mehrfamilienhäuser in Georgenhausen, Spachbrücken, Ueberau und Zeilhard, oft am Hang oder an engen Ortsstraßen.
Hallen, Anbauten und Umbauten bei Herstellern und Maschinenbauern in Reinheim, meist bei laufendem Betrieb.
Bauten am Rand der Niederung, wo Boden, Grundwasser und Hochwasserlage die Lagerflächen bestimmen.
Sanierung und Erweiterung von Gebäuden der Stadt neben laufendem Betrieb, mit Rücksicht auf Wege und Zeiten.

Wir prüfen Zufahrt, Gefälle, Untergrund und Nachbarschaft und klären, welche Flächen nutzbar sind.
Container, Lager, Wege, Zaun und Anschlüsse landen in einem Plan, den wir mit Ihnen abstimmen.
Wir organisieren den Aufbau und prüfen die Anlage, bevor die Gewerke anfangen.
Mit dem Baufortschritt ändern wir den Plan und bauen die Anlage am Ende geordnet zurück.
Liegt ein Neubauvorhaben im Ortskern eines Stadtteils von Reinheim, an einer schmalen Straße mit Wohnhäusern auf beiden Seiten, dann ist die Fläche für Container und Lager knapp. In diesem Fall planen wir zuerst die Zufahrt: Welcher Lkw passt durch, wo kann er halten und wo wenden? Danach richten wir Container und Lager so ein, dass sie möglichst wenig Straße beanspruchen.
Steht das Vorhaben am Hang auf Lössboden, dann kommt die Entwässerung dazu. Wir legen die Lagerfläche auf den tragfähigen Teil des Grundstücks, befestigen die Fahrspur und führen das Oberflächenwasser kontrolliert ab. So bleibt die Baustelle auch nach einem Regentag arbeitsfähig.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Einrichtung ist der erste Schritt, an dem alles Weitere hängt. Aus dem Einrichtungsplan ergeben sich die Zeitfenster für Anlieferungen, die Zugänge für die Zugangskontrolle und die Flächen für die Entsorgung. Wer diese Dinge getrennt plant, bekommt später Konflikte auf der Fläche.
Deshalb denken wir die anderen Leistungen von Beginn an mit. Das gilt für Logistik-Management, operative Baulogistik, Baustellensicherheit, Betriebssanitäter und ökologische Baubegleitung. Sie können die Einrichtung einzeln beauftragen und später erweitern.
Das hängt davon ab, ob die Anlage auf Ihrem Grundstück steht oder öffentliche Fläche beansprucht. Für Flächen an der Straße ist meist eine Erlaubnis der Stadt nötig. Wir klären das vorab mit Ihnen und der zuständigen Stelle.

Schildern Sie uns Grundstück und Zeitplan. Wir melden uns mit einem Vorschlag, wie die Einrichtung aussehen kann.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Reinheim. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit