Baulogistik in Nuthetal – Laborbau zwischen Wohnstraßen und Autobahnen
Nuthetal ist keine gewachsene Stadt, sondern ein Verbund aus sechs Ortsteilen südlich von Potsdam im Landkreis Potsdam-Mittelmark. Bergholz-Rehbrücke trägt mit knapp 6.400 Einwohnern den größten Teil, Saarmund folgt mit rund 2.000, dazu kommen die Dörfer Nudow, Philippsthal, Fahlhorst und Tremsdorf. Zwischen ihnen fließt die Nuthe zur Havel, quer darüber laufen die A 10 und die A 115.
Gebaut wird hier in einem Wohnort, der einen großen Forschungsstandort beherbergt: Auf dem Campus des Deutschen Instituts für Ernährungsforschung an der Arthur-Scheunert-Allee entstehen Laborbauten zwischen Einfamilienhäusern und altem Baumbestand. Die Staffsec Solution GmbH plant Baustellen in Nuthetal mit eigenem Personal so, dass Lieferverkehr, Pendler, Forschungsbetrieb und Anwohner nebeneinander auskommen.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Woran sich eine Baustelle in Nuthetal ausrichten muss
Bergholz-Rehbrücke ist ein gewachsener Wohnort mit vielen Einfamilienhäusern und schmalen Anliegerstraßen. Auch auf dem Forschungscampus wird um den Baumbestand herum gebaut. Ein Lkw mit Fertigteilen braucht dort eine geprüfte Route, eine Aufstellfläche ohne Wurzelschäden und einen Zeitplan, den die Nachbarschaft vorher kennt.
Laborgebäude stellen eigene Ansprüche: Lüftungs- und Medientechnik, Laboreinrichtung und empfindliche Geräte kommen spät im Bauablauf und oft als Einzeltransport. Gleichzeitig läuft auf dem Gelände der Institute die Forschung weiter. Zutritt, Lärm und Staub müssen so geregelt sein, dass laufende Versuche nicht gestört werden.
Die Anschlussstelle Saarmund der A 115 und der südliche Berliner Ring machen Nuthetal gut erreichbar, führen aber auch Pendlerströme durch die Ortslagen. Die L 77 zwischen Michendorf und Stahnsdorf und die L 78 nach Potsdam sind die Hauptwege für Baufahrzeuge. Nahe der Nuthe prüfen wir Untergrund und Wasserstand vor jeder Kranstellung.
Lokaler Bezug
- Bergholz-Rehbrücke mit Gemeindeverwaltung, Bahnhof Potsdam-Rehbrücke und dem Forschungscampus
- Deutsches Institut für Ernährungsforschung und Institut für Getreideverarbeitung
- Saarmund mit Anschlussstelle an der A 115 und Bahnhof am Berliner Außenring
- Nudow, Philippsthal, Fahlhorst und Tremsdorf beiderseits der Nuthe
- Bahnstrecke Berlin–Dessau mit RE 7 und RB 37, dazu die RB 22 zum Flughafen BER
- L 77 zwischen Michendorf und Stahnsdorf sowie L 78 nach Potsdam
Was wir für Bauvorhaben in Nuthetal übernehmen
Andienung auf engen Wohnstraßen
Wir befahren die Zufahrten in Bergholz-Rehbrücke und Saarmund vorab, legen Halte- und Wartepunkte fest und rufen Fahrzeuge einzeln ab, damit keine Kolonne vor Hauseinfahrten steht.
Laborbaustellen im laufenden Institutsbetrieb
Auf dem Forschungscampus trennen wir Bauwege von Wegen des Personals, führen Zutrittslisten und stimmen laute oder staubige Arbeiten mit den Instituten ab.
Schutz von Bäumen und Wurzelbereichen
Lagerflächen, Containerstandorte und Kranaufstellung planen wir außerhalb der geschützten Bereiche und sichern Stämme und Wurzelräume, bevor schweres Gerät anrückt.
Bewachung von Baufeldern am Ortsrand
Baufelder an der Nuthe-Niederung oder am Bahnhof liegen nachts abseits. Wir übernehmen Kontrollgänge, Schließdienst und Schlüsselverwaltung auf Grundlage unserer Erlaubnis nach § 34a.
Entsorgung auf alten Gewerbeflächen
Bei Abbruch und Umnutzung früherer Betriebsgelände sortieren wir Abbruchmaterial nach Einstufung, führen Haufwerke getrennt und legen die Nachweise geordnet ab.
Sanitätsdienst und Reinigung bis zur Übergabe
Wir stellen Betriebssanitäter für Bauphasen mit vielen Gewerken, reinigen Straßen und Zufahrten laufend und übergeben Labore und Wohnungen sauber für den Einzug.
Warum Bauherren in Nuthetal mit uns planen
Wer auf dem Rehbrücker Forschungscampus für uns arbeitet, ist bei uns angestellt und namentlich bekannt, ohne Subunternehmer dazwischen.
Für öffentliche Vergaben in Potsdam-Mittelmark legen wir ISO 9001, DIN 77200 und die Bewachungserlaubnis nach § 34a passend zu Ihrem Vorhaben in Nuthetal vor.
Die Wege zwischen A 115, L 77 und den sechs Ortsteilen kennen wir aus der täglichen Disposition.
Logistik, Bewachung, Sanitätsdienst und Reinigung kommen aus einer Planung, statt dass Sie vier Firmen abstimmen.
Wo Bauvorhaben in Nuthetal ins Stocken kommen
Morgens und abends staut sich der Pendlerverkehr zwischen Potsdam, der A 115 und den Ortsteilen.
→ Anlieferungen außerhalb der Pendlerzeiten, ein Wartepunkt abseits der Ortsdurchfahrt und Fahrer, die ihr Zeitfenster kennen.
Laborausstattung kommt spät und verträgt weder Stöße noch Feuchtigkeit.
→ Abgestimmte Einzeltransporte, geschützte Zwischenlager im Gebäude und ein Einbringweg, der vor dem Liefertag freigeräumt ist.
Auf alten Gewerbeflächen tauchen bei Abbruch Bauteile und Böden auf, die niemand eingeplant hat.
→ Rückbaukonzept mit Erkundung vorab, getrennte Haufwerke und ein Entsorgungsweg, der vor dem ersten Abriss feststeht.
Mehrere kleine Baustellen in weit auseinanderliegenden Ortsteilen binden zu viel Personal.
→ Eine Disposition für alle Ortsteile, gebündelte Touren von Bergholz-Rehbrücke über Saarmund bis Tremsdorf und feste Ansprechpartner je Baufeld.
Vom Labor bis zum Lärmschutz: Vorhaben in Nuthetal
Forschungs- und Laborbau
Neubau und Sanierung von Instituts- und Laborgebäuden auf dem Campus an der Arthur-Scheunert-Allee, bei laufendem Forschungsbetrieb.
Umnutzung am Bahnhof Rehbrücke
Abbruch und Neubau auf dem früheren Gelände des VEB Spezialbau, wo alte Industriebauten einer neuen Nutzung weichen sollen.
Wohnquartier am Rehgraben
Rund 100 Wohneinheiten auf einer etwa 2,2 Hektar großen Fläche zwischen Am Milanring, Rehgraben und Bergblick, mitten im Bestand.
Energie- und Verkehrsbau an der A 10
Arbeiten am Autobahnrand bei Fahlhorst, etwa für Solaranlagen und Lärmschutz, mit Absicherung der Arbeitsbereiche neben dem Verkehr.
Unsere Zielgruppen in Nuthetal
Ablauf der Zusammenarbeit in Nuthetal
Ortstermin mit allen Beteiligten
Wir sehen uns Baufeld, Zufahrten und Nachbarschaft an und klären mit Bauherr und Betreiber, was während der Bauzeit weiterlaufen muss.
Zufahrts- und Flächenplan
Daraus entsteht ein Plan mit Bauzufahrt, Wartepunkt, Lager- und Kranflächen, geschützten Bäumen und Lieferfenstern außerhalb der Pendlerzeiten.
Betrieb während der Bauzeit
Unser Personal weist Fahrzeuge ein, bewacht das Baufeld, ruft Lieferungen ab und hält Straßen und Zufahrten sauber.
Rückbau und Übergabe
Wir räumen die Einrichtung ab, stellen Flächen wieder her und übergeben Reinigungs-, Wach- und Entsorgungsnachweise geordnet.
Typischer Fall: Laborneubau auf dem Forschungscampus in Bergholz-Rehbrücke
Ausgangslage: Auf dem Gelände des Deutschen Instituts für Ernährungsforschung hat die Universität Potsdam einen dreigeschossigen Forschungsbau mit rund 2.146 Quadratmetern Nutzfläche für hochinstallierte Labore und Büros auf den Weg gebracht. Der Bauplatz im Süden des Campus liegt zwischen Arthur-Scheunert-Allee und Richard-Kuckuck-Straße, bestehende Institutsgebäude und Bäume blieben stehen. Vorhaben dieser Art kehren in Nuthetal wieder.
So planen wir eine solche Baustelle: Zuerst legen wir mit den Instituten fest, welche Wege, Zeiten und Bereiche für den Betrieb frei bleiben müssen. Danach richten wir eine eigene Bauzufahrt mit Einweiser ein, sichern Bäume und Wurzelräume, bestimmen Kran- und Lagerflächen und rufen Beton, Fassadenteile und später die Labortechnik aus einem Wartepunkt außerhalb der Wohnstraßen ab.
Worauf es ankommt: Der Forschungsbetrieb darf keinen Versuch verlieren, die Nachbarn sollen den Bau eher bemerken als erleiden und die Technik muss unbeschädigt an ihrem Platz ankommen. Wer in Nuthetal Labore baut, plant für drei Seiten gleichzeitig: Institut, Anwohner und Gewerke.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wie sich unsere Arbeit in Ihren Bauablauf einfügt
Schon vor der Vergabe stimmen wir die Logistik mit Bauleitung, Institut oder Gemeinde ab, damit die Zufahrten in Nuthetal von Anfang an geregelt sind.
In der Bauzeit bündelt eine feste Ansprechperson Anlieferungen, Wachdienst und Reinigung für alle Gewerke.
Zum Abschluss bauen wir die Einrichtung zurück, stellen Grün- und Verkehrsflächen wieder her und übergeben die Dokumentation vollständig.
FAQ – Baulogistik in Nuthetal
Ja. Wir trennen Bauwege von den Wegen des Personals, führen Zutrittslisten und legen laute Arbeiten in Zeiten, die mit den Instituten abgestimmt sind.
Bauen in Nuthetal, ohne Forschung und Nachbarschaft auszubremsen
Ob Labor am Campus, Umnutzung am Bahnhof Rehbrücke oder Wohnungen am Rehgraben: Erzählen Sie uns von Ihrem Vorhaben in Nuthetal. Wir antworten mit einem Zufahrts- und Personalplan, der zu den Wohnstraßen und zur A 115 passt.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Nuthetal. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
- Transparente Kostenaufstellung
- Schnelle Einsatzbereitschaft
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Baulogistik rund um Nuthetal
Weitere Einsatzorte in Brandenburg – und bundesweit