
Neusäß ist eine junge Stadt aus neun alten Dörfern. Erst 1972 und 1978 wuchsen Hainhofen, Hammel, Ottmarshausen, Schlipsheim, Steppach, Täfertingen, Vogelsang und Westheim mit dem Hauptort zusammen, 1988 kam das Stadtrecht. Heute leben hier rund 23.000 Menschen am Nordwestrand von Augsburg – zwischen dem Tal der Schmutter, dem Kobelberg und dem Naturpark Augsburg-Westliche Wälder.
Für Baustellen heißt das: Wohnstraßen im Speckgürtel, ein dichtes Netz aus Pendlerwegen nach Augsburg und Gewerbeflächen direkt an der A 8. Die Staffsec Solution GmbH organisiert Baustellen in Neusäß mit eigenem Personal, das die Wege zwischen der Anschlussstelle, den Ortskernen und den Hanglagen am Kobel kennt – von der Einrichtung über die Bewachung bis zur Schlussreinigung.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die neun Stadtteile liegen verteilt zwischen Schmuttertal und Hügelland. Westheim reicht bis an den Kobel, Hainhofen, Hammel und Ottmarshausen liegen abseits des Hauptorts. Wer mehrere Baufelder versorgt, plant Touren durch Ortskerne mit engen Straßen und wechselnden Höhen.
Neusäß ist Wohnort für viele Augsburger Pendler. Morgens und abends laufen die Ortsdurchfahrten Richtung Augsburg und zur A 8 voll, dazu kommen Regionalzüge an den Bahnhöfen Neusäß und Westheim. Anlieferungen müssen sich zwischen diese Spitzen legen, sonst steht der Lkw mitten im Wohngebiet.
Gebaut wird oft im Bestand: Nachverdichtung in Alt-Neusäß, das Stadtumbau-Programm Neue Mitte Westheim, Umbau im Gewerbegebiet Neusäß-Mitte an Daimler-, Lohwald- und Gutenbergstraße. Dort grenzen Baustellen an bewohnte Häuser, Läden und laufende Betriebe.

Wir planen Container, Lager und Kran so, dass Zufahrten für Anwohner, Müllabfuhr und Rettungsdienst frei bleiben. In engen Straßen von Alt-Neusäß oder Steppach stellen wir die Einrichtung platzsparend und mit sauberer Abgrenzung auf.
Eine zentrale Steuerung bündelt die Anlieferungen für Baufelder in Westheim, Täfertingen oder Hainhofen. Fahrten werden in Touren gelegt, damit nicht jedes Gewerk einzeln durch die Ortskerne fährt.
Für Hallenbau in Neusäß-Nord kommen Lastzüge über die Anschlussstelle Neusäß an der A 8. Wir rufen sie aus einem Warteraum ab und halten die Zufahrt neben dem Güterverkehrszentrum Region Augsburg frei.
Wir sichern Rohbauten und Materiallager gegen Diebstahl, führen Zutrittslisten und Kontrollgänge mit Erlaubnis nach § 34a. Gerade an Baustellen nahe der Bahnhöfe Neusäß und Westheim ist der Zugang oft offen.
Bei Hallen- und Wohnbau mit vielen Gewerken stellen wir Betriebssanitäter, richten die Erste-Hilfe-Station ein und legen fest, an welcher Stelle der Rettungsdienst im Stadtteil zur Baustelle findet.
Wir halten Gehwege und Fahrbahnen sauber, reinigen Reifen vor der Ausfahrt und übernehmen am Ende die Bauendreinigung, damit die Nachbarschaft nicht über Wochen mit Schmutz leben muss.
Auf Ihrer Baustelle zwischen Schmutter und Kobel arbeitet unser eigenes Team – keine Kette aus Nachunternehmern.
Wir kennen die Pendlerspitzen am Augsburger Stadtrand und legen die Anlieferung danach.
ISO 9001, die Prüfung nach DIN 77200 und die Erlaubnis nach § 34a liegen für Vergaben in Neusäß und im Landkreis Augsburg bereit.
Logistik, Bewachung, Sanitätsdienst und Reinigung steuern wir aus einer Hand.
→ Anlieferungen in feste Fenster außerhalb der Spitzen, Lastzüge warten auf einem Rückhalteplatz statt im Wohngebiet.
→ Frühe Prüfung von Steigung und Wendemöglichkeit, Umladen auf kleinere Fahrzeuge und gesicherte Standflächen.
→ Klare Abgrenzung, ausgeschilderte Fußwege, Ruhezeiten im Bauablauf und ein Ansprechpartner für die Nachbarn.
→ Getrennte Wege auf dem Grundstück, Einweiser an der Einfahrt und Anlieferzeiten, die mit den Nachbarbetrieben abgestimmt sind.
Neubau und Erweiterung in Neusäß-Nord, Täfertingen-Nord und an der Piechlerstraße mit Abruflogistik über die A 8.
Nachverdichtung und Geschäftsbau in Alt-Neusäß und in der Neuen Mitte Westheim mit engen Zufahrten und viel Publikumsverkehr.
Mehrfamilienhäuser und Reihenhausanlagen in Westheim und am Kobel mit Prüfung von Steigung, Kranstand und Wendestelle.
Baustellen an Schulen und öffentlichen Gebäuden mit getrennten Wegen für Schüler, Lehrkräfte und Bauverkehr.

Wir sehen uns Baufeld, Zufahrt, Nachbarschaft und Steigung an und prüfen, wann die Straße für Anlieferungen frei ist.
Sie erhalten Anlieferzeiten außerhalb der Pendlerspitzen, die Flächenaufteilung und das Konzept für die Sicherung.
Unser Personal richtet ein, nimmt Material an, bewacht und hält die Wege sauber – über die ganze Bauzeit.
Rückbau der Einrichtung, Endreinigung und eine vollständige Akte mit allen Nachweisen.
Ausgangslage: Das Gewerbegebiet Neusäß-Nord umfasst rund elf Hektar nördlich der Entlastungsstraße und ist für produzierendes Gewerbe vorgesehen. Es liegt direkt an der Anschlussstelle Neusäß der A 8 und grenzt an das Güterverkehrszentrum Region Augsburg, dessen Zufahrten vom Lkw-Verkehr geprägt sind.
So planen wir: Fertigteile und Stahl kommen über die A 8 und werden aus einem Warteraum abgerufen, sobald Kran und Montagekolonne bereit sind. Auf dem Baufeld trennen wir Lieferweg, Montagefläche und Lager, ein Einweiser regelt die Einfahrt und hält die Zufahrt für die Nachbarn frei.
Worauf es ankommt: Ein falsch getakteter Lastzug blockiert hier nicht nur die eigene Baustelle, sondern auch den Lieferverkehr des Güterverkehrszentrums. Entscheidend sind deshalb verlässliche Abrufzeiten, eine freie Entladestelle und eine Abstimmung mit den Betrieben ringsum.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wir setzen uns vor Baubeginn mit Bauleitung und Planern zusammen und bringen Anlieferfenster, Flächen und Sicherung in den Ablaufplan.
Während der Bauzeit sind wir für Gewerke, Nachbarn und Stadtverwaltung erreichbar und halten den Betrieb auf der Baustelle am Laufen.
Zum Schluss räumen wir die Einrichtung, reinigen das Objekt und übergeben die Nachweise geordnet.
Wir legen Anlieferungen außerhalb der Pendlerzeiten nach Augsburg und rufen Fahrzeuge erst ab, wenn die Entladestelle frei ist. Gewartet wird auf einem Rückhalteplatz und nicht vor den Häusern.

Ob Halle in Neusäß-Nord, Wohnbau in Westheim oder Umbau in Alt-Neusäß: Wir organisieren Ihre Baustelle in Neusäß mit eigenem Personal und Anlieferzeiten, die zum Pendlerverkehr passen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Neusäß. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Bayern – und bundesweit